[实用新型]一种LF炉用新型液压系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，特别涉及一种LF炉用新型液压系统。

背景技术

目前，一般厂内使用的75吨LF炉液压系统主要控制电极升降、电极松放与炉盖升降三个动作，参见图1，为现有技术中的LF炉液压系统原理图。伺服阀控制电极升降，三位四通换向阀控制炉盖升降，两位两通换向阀控制电极松放。该液压系统存在以下弊端：

1、伺服阀内泄就会直接造成系统压力损失、变频器间隙式工作。

2、柱塞缸电极升降是依靠自重运作，速度是靠伺服阀来控制，如伺服阀出现异常问题，柱塞缸必须下降到底才能对设备进行维修。

3、此伺服阀不能保证绝对密封，在安装电极时会出现下降现象，若伺服阀滤芯平衡不准的情况下，可能会出现缓慢上升或下降。

4、伺服阀会产生压力损失，造成电机变频器间隙起动时间间隔短，造成设备磨损和电能的消耗严重。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种减少变频器工作频率，降低电耗和设备磨损率的LF炉用新型液压系统。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种LF炉用新型液压系统，所述LF炉用新型液压系统包括油箱、设置在所述油箱内的吸油过滤器、与所述吸油过滤器所在管路连接的定量泵、设置在所述定量泵所在管路上的单向阀、与所述定量泵所在管路一端连接的囊式储能器、设置在所述囊式储能器所在管路上一端的溢流阀、设置在阀台电极升降主油路上的回油过滤器、设置在阀台电极升降主油路上的电液伺服阀、设置在阀台电极升降主油路上的电机立柱升降缸、设置在所述囊式储能器所在管路上的第一电磁换向阀、设置在所述第一电磁换向阀所在管路上的分流集流阀和炉盖提升油缸、设置在与第一电磁换向阀所在管路连接的管路上的第二电磁换向阀和电机松开油缸；所述LF炉用新型液压系统还包括设置在阀台电极升降主油路的电液换向阀、与所述电液伺服阀相邻设置的液控单向阀。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过设置液控单向阀，避免压力损失，保证柱塞缸可在任意位置停止不动，利于设备维修；设置电液换向阀，电极升降油缸在不工作状态下，电液换向阀不得电，保证系统压力不供给，避免电液伺服阀泄漏从而保证压力平稳，减少变频器工作频率，降低电耗和设备磨损率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有技术中的LF炉用液压系统的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的LF炉用新型液压系统的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例

本实用新型实施例提供了一种LF炉用新型液压系统，参见图2，所述LF炉用新型液压系统包括油箱1、设置在油箱1内的吸油过滤器2、与吸油过滤器2所在管路连接的定量泵3、设置在定量泵3所在管路上的单向阀4、与定量泵3所在管路一端连接的囊式储能器5、设置在囊式储能器5所在管路上一端的溢流阀6、设置在阀台电极升降主油路的电液换向阀7、设置在阀台电极升降主油路上的回油过滤器8、设置在阀台电极升降主油路上的电液伺服阀9、与电液伺服阀9相邻设置的液控单向阀10、设置在阀台电极升降主油路上的电机立柱升降缸11、设置在囊式储能器5所在管路上的第一电磁换向阀12、设置在第一电磁换向阀12所在管路上的分流集流阀13和炉盖提升油缸14、设置在与第一电磁换向阀12所在管路连接的管路上的第二电磁换向阀15和电机松开油缸16。

本实用新型实施例提供的LF炉用新型液压系统，在电液伺服阀后加装液控单向阀，在阀台电极升降主油路上加装电液换向阀。工作时，液控单向阀得电打开，电液伺服阀控制电极升降；电液换向阀得电，系统压力供给，正常动作。不工作时，液控单向阀不得电使柱塞泵停止不动，电液换向阀处于中位压力不供给。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过设置液控单向阀，避免压力损失，保证柱塞缸可在任意位置停止不动，利于设备维修；设置电液换向阀，电极升降油缸在不工作状态下，电液换向阀不得电，保证系统压力不供给，避免电液伺服阀泄漏从而保证压力平稳，减少变频器工作频率，降低电耗和设备磨损率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。