[实用新型]回转工作台回转轴浮动锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机床制造技术领域，尤其是一种用于镗床的数控回转工作台回转轴的浮动锁紧装置。

背景技术

镗床使用的数控回转工作台回转轴不参与联动使用，回转轴在回转到指定位置后就停止工作，当镗床进行加工时因镗轴的进给产生一个绕B轴的回转力矩，B轴为中心线平行于直角坐标系中的Y轴的转轴；因此镗轴在加工时必须对回转工作台进行锁紧，而锁紧力的大小及可靠性直接影响到加工件的加工精度。目前对回转工作台进行锁紧普遍采用的是在回转工作台的轨道与该轨道的支撑滑座之间设置多个连接有液压缸的楔形的锁紧滑块，液压缸驱动锁紧滑块滑动块将轨道撑紧达到锁紧工作台的目的，锁紧依靠的是锁紧滑块与轨道之间的摩擦力，虽然可有效锁紧回转工作台，但在使用过程中存在如下问题：1、回转工作台一般采用的导轨是静压导轨结构，工作时回转工作台浮起，锁紧时由于液压油缸的位置固定，设有锁紧滑块处的静压导轨油膜厚度变薄，进而降低回转工作台的使用精度；2、使用到一定程度时锁紧滑块会有磨损，当每个锁紧滑块的磨损量不一致时，导致回转工作台的使用精度降低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可根据回转工作台浮起量进行浮动夹紧的回转工作台回转轴浮动锁紧装置，以解决现有使用楔形的锁紧滑块 对回转工作台进行锁紧存在的回转工作台的使用精度降低的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：这种回转工作台回转轴浮动锁紧装置包括有设在轨道上的回转工作台和支撑滑座，所述轨道通过多个间隔设置的锁紧器装在所述支撑滑座上，所述锁紧器具有锁紧压板，在所述锁紧压板一侧设有卡装所述轨道的凹槽，所述锁紧压板于所述凹槽的两侧分别设有内装有锁紧活塞的油缸，所述油缸通过设在所述锁紧压板内的油路与连接有油泵的油管连通。

上述回转工作台回转轴浮动锁紧装置技术方案中，更具体的技术方案还可以是：在所述锁紧活塞与所述油缸内壁之间设有橡胶密封圈。

进一步的，所述凹槽的两侧的所述油缸呈对称设置并且两者之间的油路相连通。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：1、当启动回转工作台回转轴浮动锁紧装置，液压油从油路分别进入设在凹槽两侧的油缸内推动油缸内的锁紧活塞移动，当两个锁紧活塞分别接触到轨道上、下端面会产生相对的夹紧力将轨道夹持，实现对轨道的锁紧，因为在凹槽两侧的油缸是对称设置，锁紧力不会偏置；另外，两个锁紧活塞由同相通的油路进行供油，在对轨道锁紧时会根据回转工作台的位置自行浮动锁紧，不会造成静压导轨浮起量的变化，也不会影响回转工作台8的使用精度；2、夹紧稳定可靠，夹紧位置可上下浮动，不受油膜厚度变化影响，也不会对静压油膜产生影响。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是图1的A处的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述：

如图1和图2所示的回转工作台回转轴浮动锁紧装置包括有安装在轨道1上的回转工作台8和支撑滑座7，本实施例在轨道1通过八个间隔均分设置的锁紧器装在支撑滑座7上；锁紧器具有锁紧压板3，在锁紧压板3一侧开有卡装轨道1的凹槽，位于锁紧压板3的凹槽的上、下两侧分别开有油缸，上、下两个油缸为对称设置并且两者之间的油路相连通；在凹槽的上侧的油缸内装有上锁紧活塞2，在凹槽的下侧的油缸内装有下锁紧活塞6，在这两个锁紧活塞与各自的油缸内壁之间设有橡胶密封圈，本实施例的橡胶密封圈是O型密封圈10，O型密封圈10分别卡装在两个锁紧活塞外缘的密封槽内；上、下两个油缸均通过设在锁紧压板3内的油路与连接有油泵9的油管5连通，在锁紧压板3的油路出口处装有与油管5连通的管接头4。

工作时，液压油从油路分别进入设在凹槽两侧的油缸内推动油缸内的上锁紧活塞2和下锁紧活塞6移动，当上锁紧活塞2和下锁紧活塞6分别接触到轨道1上、下端面产生相对的夹紧力将轨道1夹持实现对轨道1的锁紧，因为在凹槽两侧的油缸是对称设置，锁紧力不会偏置；另外，两个锁紧活塞由同相通的油路进行供油，在对轨道1锁紧时会根据回转工作台8的位置自行浮动锁紧，不会造成静压导轨浮起量的变化，也不会影响回转工作台8的使用精度。