[实用新型]一种仿真机车车体有效
申请号: | 201420050702.6 | 申请日: | 2014-01-23 |
公开(公告)号: | CN203825932U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 朱国洪 | 申请(专利权)人: | 上海凯延计算机科技发展有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200331 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 仿真 机车 车体 | ||
技术领域:
本实用新型涉及专用设备技术领域,具体涉及一种仿真机车车体。
背景技术:
为了使学员在使用轨道交通驾驶仿真模拟器过程中对司机室、车体外形有大致的了解,目前的教学过程中普遍使用一种简单的机车车体模拟装置,仅包括机车车体的前窗玻璃与简单的外壳,这种简单的模型即没有真实地反映实际车体的外形,也缺乏司机室的内部构件,不利于现实的教学工作与学员的学习效果。因此,开发出一种高仿真度、培训效果好的仿真机车车体也就成为研究热点之一。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种仿真机车车体,能够真实再现整个机车车体外形与司机室内部结构和布局,具有结构简单、美观舒适、仿真度高、培训效果好等优点。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种仿真机车车体,包括车体外壳、侧门、前照灯、司机操纵台、气压表,所述侧门对称设于所述车体外壳两侧的中部,所述前照灯设于所述车体外壳的前端上部,所述司机操纵台设于所述车体外壳的内部前端,所述气压表设于所述车体外壳内部的前端侧壁、且位于所述司机操纵台的上方,所述车体外壳的前端中部设有前窗玻璃,所述前窗玻璃下方设有刮雨器。
进一步地,所述车体外壳的两侧对称设有侧窗和后视镜,所述侧窗位于所述侧门前方,所述后视镜位于所述侧窗前方。
进一步地,所述车体外壳的前端下部对称设有雾灯。
进一步地,所述车体外壳的前端中部设有扶手,所述扶手位于所述前窗玻璃的下方。
进一步地,所述车体外壳的内部设有相互连接的顶板、侧板、侧前板与前窗盖板。
进一步地,所述车体外壳的内部顶端设有台灯,所述台灯位于所述司机操纵台的正上方。
本实用新型采用与原车相同尺寸制作,包含了司机室内外主要设备,且其外形与内部结构与实际车辆十分相似,具有极高的仿真度,应用于现实教学时,即方便教员的讲解,又可以使学员真切地感受到实际车辆的外部与内部结构,能极大地提高教学质量,具有结构简单、美观舒适、仿真度高、培训效果好等优点。
附图说明:
图1是本实用新型的主视结构示意图;
图2是本实用新型的右视结构示意图;
图3是本实用新型的剖视结构示意图。
图中:
1、车体外壳; 2、前窗玻璃; 3、后视镜;
4、扶手; 5、雾灯; 6、刮雨器;
7、前照灯; 8、侧门; 9、侧窗;
10、顶板; 11、侧板; 12、侧前板;
13、台灯; 14、前窗盖板; 15、气压表;
16、司机操纵台。
具体实施方式:
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围。
实施例一,见图1至图3所示:
一种仿真机车车体,包括车体外壳1、侧门8、前照灯7、司机操纵台16、气压表15,所述侧门8对称设于所述车体外壳1两侧的中部,所述前照灯7设于所述车体外壳1的前端上部,所述司机操纵台16设于所述车体外壳1的内部前端,所述气压表15设于所述车体外壳1内部的前端侧壁、且位于所述司机操纵台16的上方,所述车体外壳1的前端中部设有前窗玻璃2,所述前窗玻璃2下方设有刮雨器6,所述车体外壳1的两侧对称设有侧窗9和后视镜3,所述侧窗9位于所述侧门8前方,所述后视镜3位于所述侧窗9前方,所述车体外壳1的前端下部对称设有雾灯5,所述车体外壳1的前端中部设有扶手4,所述扶手4位于所述前窗玻璃2的下方,所述车体外壳1的内部设有相互连接的顶板10、侧板11、侧前板12与前窗盖板14,所述车体外壳1的内部顶端设有台灯13,所述台灯13位于所述司机操纵台16的正上方。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
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