[实用新型]船用铺管、铺缆张紧器

说明书

技术领域

本实用新型涉及张紧器，尤其涉及一种用于船用铺管、铺缆张紧器。属于海洋石油工程领域。

背景技术

张紧器是海洋铺管、铺缆作业的关键设备，它负责把管线、缆线从船尾铺设到海底，并要求管线、缆线在下海的过程中具有恒定张力。

现有的张紧器包括：一框架机构、连接在框架机构上的用于夹紧管线相互配合的上、下履带驱动总成、用于控制上履带总成上下运动的履带夹紧装置及用于安装升降机构及履带夹紧装置的底盘。

现有的张紧器存在问题如下：

⑴由于现有的张紧器下履带驱动总成是固定的，不能对管线的中心高度进行调节，并且，由于履带夹紧装置采用的是双侧夹紧结构，其连接接头会影响管线的进入和脱离张紧器，这样，不仅限制了张紧器的使用范围，而且，在作业过程中，不方便管线的进出；同时，对于铺设软管作业时，起重设备也无法其配合工作；

⑵在实际使用时，由于铺设管线分为刚性管线和柔性管线，当铺设刚性管线时，要求管线与海平面成一定的角度，称为入水角。为了不影响管线的入水角，在安装张紧器时，要确保安装位置不变。而现有的张紧器结构中，由于只能上下夹紧管子，不能对管子进行角度调整；因此，只能通过在船甲板上焊接带一定倾角的底座来完成对履带角度的调整；这样，势必会使船上的使用范围更加紧张。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种船用铺管、铺缆张紧器，其不仅能够方便管线进出，而且，还能够确保管线始终受力均匀，防止管线受损；同时，根据实际要求调整管线的入水角及管线的中心高度，以适应不同的工况要求。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：

一种船用铺管、铺缆张紧器，包括：一框架机构、连接在框架机构上的用于夹紧管线相互配合的上、下履带驱动总成、用于控制上履带总成上下运动的履带夹紧装置、用于安装框架机构及履带夹紧装置的底盘，其特征在于：该框架机构的一端与船艉升降装置连接，框架机构的另一端与船艏升降装置连接，且该船艉升降装置与船艏升降装置分别固定在底盘上；框架机构的两侧分别设有船艏和船艉管线导向装置，且该船艏管线导向装置和船艉管线导向装置固定在底盘上。

所述船艏管线导向装置和船艉管线导向装置与上下履带驱动总成三者之间形成一条直线，使管线进入和离开上、下履带驱动总成时，始终处在一条直线上。

所述船艏管线导向装置的上端安装有一用于测量管线铺设长度的测速测距装置；该测速测距装置包括：一升降架、活动套装在升降架下面的一支架、设置在升降架底部的滚轮、其中，该滚轮安装在一滚轮框架上，该滚轮框架与升降架相连，滚轮框架的一端安装有一编码器，该编码器与计算机相连。

所述船艉、船艏管线导向装置包括：一导向框架、安装在导向框架上的两个导向轮，其中，两个导向轮相对设置，且中间间隔一设定距离，用以管线通过时导向。

所述船艏、船艉升降装置包括：两台相对设置的升降机、安装在船艏、船艉升降机安装座上的电机减速机，其中，电机减速机的一端与驱动电机连接，电机减速机另一端通过联轴器分别与两台升降机连接；而两台升降机分别固定在船艏、船艉升降机安装座上，船艏、船艉升降机安装座则分别固定在各自的固定座上，固定座又固定在底盘上，通过调整升降机升降高度，调整管线在张紧器中的中心高和入水角。

所述船艏、船艉升降机安装座之间安装有一拉杆。

本实用新型的有益效果：本实用新型由于采用上述技术方案，其不仅能够方便管线进出，而且，还能够确保管线始终受力均匀，防止管线受损；同时，根据实际要求调整管线的入水角及管线的中心高度，以适应不同的工况要求。

附图说明：

图1A为本实用新型整体结构主视示意图。

图1B为本实用新型整体结构立体示意图。

图2为本实用新型测速测距装置结构示意图。

图3为本实用新型船艏、船艉管线导向装置结构示意图。

图4为本实用新型船艉升降装置结构示意图。

图中主要标号说明：