[实用新型]前围装饰组件

说明书

技术领域

本实用新型总的来说涉及在车辆内部使用的前围装饰件，更具体地，涉及具有用于为车辆乘客提供自定义的脚靠支撑的可调节脚靠组件的前围装饰件。

背景技术

脚靠组件通常在车内的驾驶员一侧安装于车内的车辆地板上。这些脚靠通常由焊接螺柱、帽形支架、泡沫块或其它类似的支撑机构进行支撑，上述支撑机构为刚性固定至车辆地板的固定支撑件，并随后由地毯进行覆盖以遮住脚靠的支撑系统。通常，这些脚靠组件为与固定踏板设计极为相似的独立组件，其用于增加脚靠结构的刚性，而同时通常会增加整个脚靠组件的安装成本。当把脚靠组件整合到车辆设计中时，为支撑独立的脚靠而改变车辆地板的几何形状在制造方面会非常地困难且昂贵。因此，需要脚靠组件能够被添加到现有车辆上，而无需昂贵的加工成本以及与地板结构和标准车辆地毯相关的其它隐性成本。此外，还需要脚靠组件能够调整至符合车辆乘客的需求。通常，脚靠组件处于可实现“一个位置适应所有情况”的静态或固定位置。另外，目前所知的可调节的脚靠组件通常需要活动部件和电机来电动调节脚靠位置。通常情况下，这些组件既昂贵又复杂，且一般需要上面提到的地板支撑系统来支撑脚靠组件。

本实用新型提供了一种易于安装在无改变车辆上的脚靠组件，其中，该脚靠组件可由连接至车辆框架的前围装饰组件可调节地支撑。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种前围装饰组件，其包括易于安装的脚靠组件，基本无需改变车辆结构。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种前围装饰组件，其包括：面板主体，包括一个或多个横向槽，该一个或多个横向槽具有多个沿其长度方向间隔开的容纳槽；支撑底座，从面板主体向外延伸；以及可调节的脚靠组件，于前向位置和后向位置之间支撑在支撑底座上，可调节的脚靠组件包括容纳在容纳槽中以将可调节的脚靠组件连接至面板主体的一个或多个连接件。

根据本实用新型的一个实施例，面板主体包括第一横向槽和第二横向槽，并且，第一横向槽和第二横向槽垂直间隔开。

根据本实用新型的一个实施例，可调节的脚靠组件包括连接第一横向槽的容纳槽的第一连接件和第二连接件，以及连接第二横向槽的容纳槽的第三连接件。

根据本实用新型的一个实施例，可调节的脚靠组件以递增方式沿着第一横向槽和第二横向槽的长度方向横向调节，该递增方式由第一横向槽和第二横向槽的容纳槽所限定。

根据本实用新型的一个实施例，该前围装饰组件包括：接触表面，设置在可调节的脚靠组件的上侧，该接触表面接收由车辆乘客施加的作用力负荷。

根据本实用新型的一个实施例，该前围装饰组件包括：一个或多个加固件，设置在支撑底座上，每个加固件均具有顶面和底面，在装配中，顶面对接和支撑可调节的脚靠组件，底面对接车辆地板。

根据本实用新型的一个实施例，该一个或多个加固件大致平行间隔设置，并且，该一个或多个加固件将由车辆乘客施加的作用力负荷从可调节的脚靠组件的接触表面传递至车辆地板。

根据本实用新型的一个实施例，该前围装饰组件包括设置在面板主体上的多个锚定结构，该锚定结构将前围装饰组件连接至车辆框架。

根据本实用新型的一个实施例，该前围装饰组件包括：设置在可调节的脚靠组件的接触表面上的凹部，凹部在制动踏板沿着致动路径达到致动位置时容纳制动踏板。

根据本实用新型的第二个方面，提供了一种前围装饰组件，其包括：面板主体，包括向外延伸的支撑底座；模块化脚靠组件，支撑在支撑底座上，模块化脚靠组件包括一个或多个连接件；一个或多个槽，设置在面板主体上，具有多个用于容纳模块化脚靠组件的连接件的容纳槽；以及，其中，模块化脚靠组件相对于面板主体可沿着一个或多个槽横向调节。

根据本实用新型的一个实施例，该一个或多个槽包括第一横向延伸槽和第二横向延伸槽，并且，该第一横向延伸槽和第二横向延伸槽彼此垂直间隔开。

根据本实用新型的一个实施例，该一个或多个连接件包括连接第一横向延伸槽的容纳槽的第一连接件和第二连接件，以及连接第二横向延伸槽的容纳槽的第三连接件。

根据本实用新型的一个实施例，沿着第一横向延伸槽和第二横向延伸槽的长度方向在递增位置上调节模块化脚靠组件，递增位置由第一横向延伸槽和第二横向延伸槽的容纳槽限定。

根据本实用新型的一个实施例，面板主体和支撑底座为前围装饰组件的集成元件。

根据本实用新型的一个实施例，面板主体包括侧板部分和前板部分。