[实用新型]一种乘用车上饰条压缩载荷测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种乘用车上饰条压缩载荷的力学测试技术，尤其涉及一种乘用车上饰条压缩载荷测量装置。

背景技术

乘用车上饰条中是一个重要功能件，它承载着对整车密封性要求、开启和关闭车门所需的舒适性要求、外观美学要求，另外还有隔音避震要求、乘坐舒适性要求等等。随着汽车工业的不断发展，人们对乘用车的品质要求也不断提高，如何设计出兼顾各种要求的乘用车密封系统是每一个汽车主机厂不断追求的目标。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的数据库不足，提供一种乘用车上饰条压缩载荷测量装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种乘用车上饰条压缩载荷测量装置，包括有工作台组装件、工作台托板组装件、台架架体组装件、Z向托板组装件及X向托板组装件五大部分组成；所述工作台组装件、工作台托板组装件安装在台架架体组装件上，所述工作台组装件、工作台托板组装件采用调制关系与Z向托板组装件、X向托板组装件构成一个完整的测试系统；

所述工作台组装件安装在台架架体组装件上，通过两只Y向导向光杆、Y向微调丝杆、Y向微调手柄将工作台托板组装件连接成一个运动整体，通过Y向微调手柄、Y向微调丝杆操作工作台托板组装件实现工作台托板组装件沿Y向微量调整，工作台托板组装件上的Y向位移传感器，将调整的位移通过Y向位移传感器反馈给计算机系统，使测试压板和待测试件相对位置符合要求的压缩状态；所述待测件安装支架垂直固定于工作台托板组件上，所述待测件固定于待测件安装支架上；

台架架体组装件配置有X向驱动电机、启动和急停按钮、照明灯、宽屏显示器、操作间、主机及控制室及可调式地脚，使设备成为一个整体，便于操控；

所述X向托板组装件包括有Z向微调手柄、X向位移传感器、X向导向光杆、X向拖板组件、X向驱动丝杆、Z向导向光杆、Z向微调丝杆及丝杆轴承；

所述Z向托板组装件包括有Z向拖板组件、压力传感器托板、测试压板安装支架、测试压板、Z向位移传感器、Y向压力传感器及Y向力导向销柱；所述压力传感器托板通过Y向力导向销柱和Y向压力传感器连接在Z向拖板组件上；所述测试压板的近测试件一端设置有翻边结构。

所述测试压板安装支架为L型。

所述翻边结构为垂直翻边。

所述压力传感器托板还与X向压力传感器一端连接，测试压板安装支架一段连接在X向压力传感器的另一端，测试压板安装支架的另一端连接测试压板。

所述乘用车上饰条压缩载荷测量装置还包括有用于使X向驱动机构、Y向微调、Z向微调的输出端的直线运动的导向机构。

本实用新型的有益效果是：

通过本实用新型的技术方案录制驱动块在上饰条接触过程中匀速运动下的阻力曲线，将接触过程中上饰条被压缩的量与产生压缩载荷数据流（动态过程）及设计值下压缩载荷（静态）值录入对应截面代号的上饰条数据库。

附图说明

图1为本实用新型的总成结构示意图；

图2为工作台组装件结构示意图；

图3为Z向托板组装件结构示意图；

图4为X向托板组装件结构示意图。

具体实施方式

以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案，而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。

图1示出了本实用新型所述的一种乘用车上饰条压缩载荷测量装置的整体结构爆炸示意图，它是由：工作台组装件100、工作台托板组装件200、台架架体组装件300、Z向托板组装件400、X向托板组装件500五大部分组成，其中工作台组装件100、工作台托板组装件200、Z向托板组装件400、X向托板组装件500四个部件均安装在台架架体组装件300的作业空间里。工作台组装件100、工作台托板组装件200安装在台架架体组装件300上，工作台组装件100活动设置于工作台托板组装件200的下方；所述X向托板组装件500固定于台架架体组装件300上且位于工作台托板组装件200的上方；所述Z向托板组装件400活动设置于X向托板组装件500上，且Z向托板组装件400能够沿着X向托板组装件500做水平及垂直移动。

如图2所示，所述工作台组装件100包括：工作台座组件101、Y向导向光杆102共两只、丝杆轴承103共两只、Y向微调丝杆104及Y向微调手柄105。