[实用新型]呢槽D断面摩擦力测试机构有效
申请号: | 201420051430.1 | 申请日: | 2014-01-26 |
公开(公告)号: | CN203672766U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 丁光学 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01N19/02 | 分类号: | G01N19/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 断面 摩擦力 测试 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种乘用车功能件的力学测试技术,具体是指乘用车玻璃呢槽D断面摩擦力的测试机构。
背景技术
乘用车侧门玻璃升降器在侧门系统中是一个重要功能件,它承载着对整车密封性要求、开启和关闭车窗所需的舒适性要求、外观美学要求,另外还有安全性要求、乘坐舒适性要求等等。随着汽车工业的不断发展,人们对乘用车的品质要求也不断提高,如何设计出兼顾各种要求的乘用车侧门玻璃升降器及侧门系统是每一个汽车主机厂不断追求的目标。
在乘用车侧门玻璃升降器的设计中需要考虑的问题很多,由于玻璃升降器系统是通过人力驱动或电力驱动的机械机构,它最先需要解决的仍然是力的问题。在玻璃升降器机构推动玻璃上下运动实现开启和关闭车窗要求的过程中,玻璃呢槽组成密封及导向特性零件,与玻璃之间的摩擦力是维持升降系统平衡的关键,也是最难做好地方,因为玻璃呢槽不同的区域有不同的断面尺寸;材质有PVC的,也有EPDM的;玻璃呢槽与玻璃接触面有采用静电植绒的,有采用喷涂耐磨涂层,也有表面不进行任何处理的;还有呢槽与玻璃搭接的唇边,有干涉量很大的,有干涉量很小的;有厚唇边的,也有薄唇边的;使用干湿态有干态、有湿态;使用的环境温度有高温环境、常温环境、低温环境;使用的玻璃厚度有3.2的、也有5.0等等,在玻璃升降器安装方面也不可能按照设计状态的尺寸要求准确的安装在设计设计位置上,由于难以克服的制造误差,侧窗玻璃或多或少的偏向某一侧,这些对侧窗玻璃在玻璃呢槽中的相对运动产生的阻力都是不同的。如果没有准确的摩擦阻力数据作为设计依据,设计将很难做到准确!其后果就是玻璃升降器失效,如:升不起来、将不下去、升降卡滞、升降异响、升降不匀速等缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是在于克服现有技术中的数据库不足,提出一种乘用车玻璃呢槽D断面摩擦力的测试机构。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
呢槽D断面摩擦力测试机构,包括有Y向调整锁止机构、工作台托板组装件、呢槽D断面安装支架结构组件、Z向托板组装件及Z向调整锁止机构五大部分;所述Y向调整锁止机构活动设置于工作台托板组装件下方,所述呢槽D断面安装支架结构组件固定于工作台托板组装件与Y向调整锁止机构相对的一面;所述Z向托板组装件设置于呢槽D断面安装支架结构组件的一侧但不与呢槽D断面安装支架结构组件连接,所述呢槽D断面安装支架结构组件与Z向托板组装件的同一侧也设置有呢槽D断面待测试件;所述Z向托板组装件活动设置于Z向调整锁止机构上;所述Z向调整锁止机构与Z向托板组装件位于呢槽D断面安装支架结构组件的上方一侧;所述Z向托板组装件通过Z向调整锁止机构进行Z向移动调整,同时所述Z向托板组装件和Z向调整锁止机构作为一个相对整体由X向驱动电机驱动驱动丝杆沿X向移动。
所述Z向托板组装件位于工作台托板组装件上方并不与工作台托板组装件连接。
所述Y向调整锁止机构包括有工作台座组件、两只Y向导向光杆、两只丝杆轴承、Y向微调丝杆及Y向微调手柄;Y向微调手柄和Y向微调丝杆平销连接并通过两只丝杆轴承安装在工作台组装件上,Y向微调手柄顺时针或逆时针旋转带动Y向微调丝杆转动,实现工作台托板组装件沿Y向移动调整。
所述Z向托板组装件包括有Z向拖板组件、压力传感器托板、测试压板安装支架、Z向位移传感器、Y向压力传感器、X向压力传感器、Y向力导向销柱、X向测试压板、X向测试片、X向导向轴套组件及Y向导向轴套组件。
所述呢槽D断面安装支架结构组件包括有呢槽D断面安装支架Z向定位销、呢槽D断面安装支架X向定位销、待测呢槽D断面压板、平头十字槽螺钉、呢槽D断面待测试件及呢槽D断面安装架。
所述呢槽D断面安装架至少由两段组合而成。
Z向调整锁止机构包括有Z向微调手柄、X向位移传感器、两只X向导向光杆、X向拖板组件、X向驱动丝杆、两只Z向导向光杆、Z向微调丝杆及两只丝杆轴承。
本实用新型的有益效果是:
通过本技术方案的呢槽D断面摩擦力的测试机构能够准确获得各种呢槽D断面在不同安装和不同工况下的摩擦阻力和摩擦系数,并按不同类型进行分类制成摩擦阻力和摩擦系数数据库,设计人员可以方便的通过数据库直接选取对应断面摩擦阻力和摩擦系数,并进行精确计算,获得更精确的升降系统设计以及更精确、更经济的驱动力匹配,提高乘用车玻璃升降器系统的设计品质。
附图说明
图1为本实用新型呢槽D断面摩擦力的测试机构结构示意图;
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