[实用新型]纯电动汽车电池管理系统中母线电流磁隔离采集电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种纯电动汽车电池管理系统中母线电流磁隔离采集电路。

背景技术

目前，由于燃油汽车对环境的污染以及国际石油价格的不断攀高，纯电动汽车作为绿色新能源技术的一个分支，具有零排放、噪声低、结构相对简单、可以实现交通能源来源多元化等优点，逐渐为人们所关注，市场份额也逐年增加。但是目前纯电动汽车的电池管理系统中母线电流采集方案较少，方案复杂，成本较高，无法满足大批量应用的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种纯电动汽车电池管理系统中母线电流磁隔离采集电路，以克服目前现有技术存在的上述不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种纯电动汽车电池管理系统中母线电流磁隔离采集电路，包括电池包母线，所述电池包母线连接有磁隔离霍尔电流传感器模块，所述磁隔离霍尔电流传感器模块输出端与信号放大模块连接，所述信号放大模块输出端与中央处理单元模块的AD采集模块连接，所述中央处理单元模块输出端与CAN总线通讯模块连接，所述CAN总线通讯模块输出端与电池包总线监控模块连接。

进一步的，所述磁隔离霍尔电流传感器模块由霍尔传感器及外围电路连接组成。

进一步的，所述信号放大模块由芯片OPA2350及外围电路连接组成。

进一步的，所述中央处理单元模块由单片机SPC5643L处理器及外围电路连接组成。

本实用新型的有益效果为：能够实现电池管理系统中，高压区母线电流采集与低压区的AD采集及处理电路的有效隔离，实现对高压区母线电流的实时快速的采集工作，采集结果精确，具备结构简单，稳定性好，性价比高等特点。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的纯电动汽车电池管理系统中母线电流磁隔离采集电路的电路结构框图；

图2是本实用新型实施例所述的纯电动汽车电池管理系统中母线电流磁隔离采集电路的磁隔离霍尔电流传感器模块的电路原理图；

图3是本实用新型实施例所述的纯电动汽车电池管理系统中母线电流磁隔离采集电路的信号放大模块的电路原理图；

图4是本实用新型实施例所述的纯电动汽车电池管理系统中母线电流磁隔离采集电路的CAN总线通讯模块的电路原理图；

图5是本实用新型实施例所述的纯电动汽车电池管理系统中母线电流磁隔离采集电路的AD采集模块及中央处理单元模块的电路原理图。

图中：

1、电池包母线；2、磁隔离霍尔电流传感器模块；3、信号放大模块；4、中央处理单元模块；5、AD采集模块；6、CAN总线通讯模块；7、电池包总线监控模块。

具体实施方式

如图1-5所示，本实用新型实施例所述的一种纯电动汽车电池管理系统中母线电流磁隔离采集电路，包括电池包母线1，所述电池包母线1连接有磁隔离霍尔电流传感器模块2，所述磁隔离霍尔电流传感器模块2输出端与信号放大模块3连接，所述信号放大模块3输出端与中央处理单元模块4的AD采集模块5连接，所述中央处理单元模块4输出端与CAN总线通讯模块6连接，所述CAN总线通讯模块6输出端与电池包总线监控模块7连接；所述磁隔离霍尔电流传感器模块2由霍尔传感器及外围电路连接组成；所述信号放大模块3由芯片OPA2350及外围电路连接组成；所述中央处理单元模块4由单片机SPC5643L处理器及外围电路连接组成。

具体使用时，纯电动汽车电池管理系统高压部分母线电流磁隔离采集的设计包含磁隔离霍尔电流传感器模块、信号放大模块、AD采集模块以及中央处理单元模块几部分组成。 磁隔离霍尔电流传感器模块由霍尔传感器及外围电路组成，信号放大模块由芯片OPA2350及外围电路组成。AD采集模块及中央处理单元由飞思卡尔汽车级双核32位单片机SPC5643L处理器及外围电路组成。

将磁隔离霍尔传感器套入电池包母线上，利用电磁感应原理产生一个0-5V的电压信号，很好的解决高压区与低压区信号隔离采集。输入的电压信号经信号放大模块处理后连接到中央处理单元模块上的AD采集通道。完成母线电流的采集工作，后经过中央处理单元模块转换成数字信息通过CAN总线模块传输到CAN总线上，供电池管理系统的中央处理控制器实时采集。