[实用新型]一种电路板多层转运车有效

专利信息
申请号: 201420052031.7 申请日: 2014-01-26
公开(公告)号: CN203698337U 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 陈锦华 申请(专利权)人: 惠州市大亚湾科翔科技电路板有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02
代理公司: 广州三环专利代理有限公司 44202 代理人: 温旭
地址: 516082 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电路板 多层 转运
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电路板加工领域,尤其涉及一种电路板多层转运车。

背景技术

目前由于大量的待图形电镀板在电镀生产车间的瓶颈滞留,严重的会影响到最终的客户交期使用,至此就催生了必须要外发加工电镀二铜来平衡;而目前待图形电镀板用的猪笼架子插架,在外发装车时会因为板的大小而摆放不整齐从而造成车子运输过程中电路板被擦花,另外使用猪笼架子还存在装车难的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种电路板多层转运车,解决了避免电镀板在外发工程中被擦花和装车难的问题。

为了解决上述的技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种电路板多层转运车,所述转运车包括六面体矩形车架,所述六面体矩形车架的底部设置有万向移动轮子,在所述六面体矩形车架内分层设置有至少两个电路板固定装置,每个所述电路板固定装置包括底座固定卡槽件、后部固定卡槽件和顶部活动卡槽件,所述底座固定卡槽件分层固定在所述六面体矩形车架的四条侧梁上,后部固定卡槽件垂直固定在所述六面体矩形车架后部的两条侧梁上,在所述六面体矩形车架的前部侧梁与后部侧梁之间设置有中部侧梁,所述顶部活动卡槽件通过调节螺丝固定在两条所述中部侧梁上;所述底座固定卡槽件、后部固定卡槽件和顶部活动卡槽件上设置的卡槽的位置相对应。将待图形电镀板插入本实用新型转运车上的底座固定槽件的卡槽上,每一格插入一块待图形电镀板子,再调节顶部活动卡槽件将板子固定锁紧,板子被被锁紧在底座和顶部固定卡槽件之中,即使在外力的摆动作用下也不会刮伤铜面,而且,由于顶部活动卡槽件是能够在中部侧梁上下移动,因此本实用新型的转运车可以装载不用规格的板子。

进一上的,所述底座固定卡槽件、后部固定卡槽件和顶部活动卡槽件的结构为在一平面基板上设置多条竖向的凸条,每两条凸条之间形成一个卡槽。

再进一步的,为了更好的固定板子,防止板子脱落,所述底部固定卡槽件的卡槽与所述六面体矩形车架的底部呈5°到20°的角度,并且所述底部固定卡槽件的前端高于后端,所述底部固定卡槽件的后端靠近所述后部固定卡槽件。

由上可见,应用本实用新型实施例的技术方案,有如下有益效果:本实用新型的转运车应用于所有需要进行图形电镀的电路板,现有技术需要将电路板一架一架的搬运,在外发时需一架一架的叠加,常因板大小无法固定,而造成运输过程中因散架板面与板之间撞击摩擦而刮伤,而使用本实用新型的多层转运车转运,电路板的边缘插放固定在所述底座固定卡槽件、后部固定卡槽件和顶部活动卡槽件上设置的卡槽中,即使在外力的摆动作用下也不会被刮伤铜面,电路板之间自行分隔开来,外发运输易装卸,不会发生因散架板间碰撞的情况,并且顶部活动卡槽件可沿两条所述中部侧梁上下移动调节固定,可装卸不同规格的电路板;同时在电镀生产时方便了员工操作,提效了生产效率,并且大大降低了铜面擦伤而造成的报废率,节约了生产成本。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:

图1为本实用新型双层转运车的结构示意图。

图2为本实用新型底座固定卡槽的结构示意图。

图3为本实用新型上活动卡槽的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型,在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。

本实用新型的电路板双层转运车采用耐酸碱效果好的316型不锈钢材料制造而成。

实施例1

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