[实用新型]两轮摩托车雨阳蓬安全架有效
申请号: | 201420052768.9 | 申请日: | 2014-01-27 |
公开(公告)号: | CN203681735U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 陈璋 | 申请(专利权)人: | 陈璋 |
主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00 |
代理公司: | 遵义市遵科专利事务所 52102 | 代理人: | 刘学诗 |
地址: | 564600 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 蓬安 | ||
1. 两轮摩托车雨阳蓬安全架,其特征在于:它的主要结构包括:顶蓬骨架(1)、尾部伸缩顶蓬骨架(2)、顶蓬横向弧形骨架杆(3)、可收卷蓬布(3.1)、蓬布通风孔(3.2)、遮孔布(3.3)、可拆卸挡风玻璃(4)、左侧后立杆(5)、右侧后立杆(5.1)、左侧前立杆(6)、右侧前立杆(6.1)、左侧斜拉杆(7)、右侧斜拉杆(7.1)、连接保险架或保险杆(8)、靠背(9)、靠背横杆(9.1)、安全带连接扣(10)、安全带上端连接扣(10.1);顶蓬骨架(1)设为矩形或两端为弧形,横断面为弧形,长比摩托车车长略长,顶蓬骨架宽至少要宽于摩托车把手,左侧的前、后立杆(5、6)上端以及右侧的前、后立杆(5.1、6.1)上端分别与顶蓬骨架(1)的四个角连接,立杆左、右两侧设有左侧斜拉杆(7)和右侧斜拉杆(7.1),两斜拉杆(7、7.1)的上端与两后立杆(5、5.1)上端分别连接,两斜拉杆(7、7.1)的下端与前两立杆(6、6.1)下端分别连接,并与保险框或保险杆(8)固定连接,后两立杆(5、5.1)下端与车身连接固定,在前方两立杆(6、6.1)上部设有可拆卸的挡风玻璃(4),在两后立杆(5、5.1)中部设有靠背(9)由两根横杆(9.1)连接固定,在两后立杆(5、5.1)上设有安全带的挂扣(10、10.1)。
2. 根据权利要求1所述的两轮摩托车雨阳蓬安全架,其特征在于:所述的尾部伸缩顶蓬骨架(2),设为套管式,即在主顶蓬骨架(1)的尾部管架外管内套入可伸缩的内管架,在顶蓬骨架(1)两侧的外管上与伸缩内管间设有弹簧压缩式锁定机构。
3.根据权利要求1所述的两轮摩托车雨阳蓬安全架,其特征在于:所述的可收卷蓬布(3.1),设为卷轴式,一端固定在顶蓬骨架(1)上,另三方用粘贴布带连接于顶蓬骨架上,不用时可方便拉开粘贴布带将蓬布收卷固定在顶蓬骨架一端,在蓬布中部开有两排长条形通风孔(3.2),通风孔(3.2)上方复盖有遮孔布(3.3)。
4.根据权利要求1所述的两轮摩托车雨阳蓬安全架,其特征在于:所述的安全带的挂扣(10、10.1)设在左后立杆(5)下端和右后立杆(5.1)的上端,为使用汽车的安全带提供悬挂点。
5.根据权利要求1所述的两轮摩托车雨阳蓬安全架,其特征在于:所述的右侧拉杆(7.1)为活动连接,即采用卡扣式连接或伸缩式连接,便于上下摩托车时方便打开。
6.根据权利要求1所述的两轮摩托车雨阳蓬安全架,其特征在于:所述的可拆卸挡风玻(4),设为弧形或平板形。
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