[实用新型]汽车暖通空调总成包装用内衬结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及产品包装技术领域，尤其涉及一种汽车暖通空调总成包装用内衬结构。

背景技术

暖通空调总成是汽车取暖、通风以及空气调节用的重要零部件，通常由生产厂家生产并组装完成后进行装箱，以便于运输。为了保证暖通空调总成在运送过程中的安全，在封箱的时候都会采用内衬，传统的内衬都采用泡沫，但由于暖通空调总成的形状结构为异形结构（不规则），因此需要专门开模，然后成型泡沫内衬，而开模及泡沫材料造价都比较高，因此造成内衬的生产成本高，并且时间较长。同时，由于暖通空调总成的体积较大，因此造成加工成型的泡沫内衬占用空间也非常大，存放仓库需要占用较大空间，不便于存放。而且，采用泡沫作为内衬，而泡沫材质脆软，易断裂，容易造成固定产品不牢，不能很好保护产品。另外，众所周知泡沫属于白色污染，包装使用过后的泡沫无论丢弃还是回收燃烧都将造成环境污染，不利于环境保护。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的就在于提供一种汽车暖通空调总成包装用内衬结构，能有效解决上述缺陷，从而使内衬的成本低，环保，占用空间小、便于存放，适用于暖通空调总成的固定，并且能够有效地对暖通空调总成进行支撑保护。 

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种汽车暖通空调总成包装用内衬结构，其特征在于：包括上内衬总成和下内衬总成，所述上内衬总成和下内衬总成均由数块纵横交错的瓦楞纸板构成；其中，在各横向瓦楞纸板一侧边缘的对应位置处和各纵向瓦楞纸板一侧边缘的对应位置处均开设有数个固定卡槽，所述横向瓦楞纸板和纵向瓦楞纸板通过固定卡槽配合紧固连接在一起，且上内衬总成和下内衬总成相背离的一侧的横向瓦楞纸板的边缘与纵向瓦楞纸板的边缘平齐；在上内衬总成和下内衬总成相对一侧的横向瓦楞纸板和纵向瓦楞纸板的边缘均开设有若干缺口，使得上内衬总成和下内衬总成相对的一侧形成与暖通空调总成相对两侧的形状结构相对应的凹槽。

进一步地，所述瓦楞纸板的两端均固定有一与瓦楞纸板的长度方向垂直的导向瓦楞纸板。

进一步地，所述瓦楞纸板的厚度为6—10mm。从而保证内衬结构整体的强度，以更好地保护暖通空调总成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1.结构简单，采用瓦楞纸板作为内衬，不需开模加工，且材料成本较低，从而大大降低了内衬的生产成本；

2.横向瓦楞纸板和纵向瓦楞纸板通过固定卡槽紧固在一起，装配方便、快捷，并且存放时横向瓦楞纸板与纵向瓦楞纸板独立存放，从而能够大大地降低存放时占用的空间；

3.上内衬总成与下内衬总成相对的面具有凹槽，从而能够更好地将暖通空调总成固定，从而更好地对暖通空调总成进行保护；

4.由于内衬结构整体采用瓦楞纸板，因此，在使用后更便于二次回收使用，也可回收后进行再加工处理等，环保且节约资源。 

附图说明

图1为瓦楞纸板的结构示意图；

图2为上内衬总成或下内衬总成的结构示意图；

图3为暖通空调装配时的示意图。

图中：1—上内衬总成，2—下内衬总成，3—瓦楞纸板，31—横向瓦楞纸板，32—纵向瓦楞纸板，4—固定卡槽，5—缺口，6—导向瓦楞纸板，7—暖通空调总成。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：参见图1、图2以及图3，一种汽车暖通空调总成包装用内衬结构，包括上内衬总成1和下内衬总成2。所述上内衬总成1和下内衬总成2均由数块纵横交错的瓦楞纸板3构成；所述瓦楞纸板3的厚度为6—10mm；从而保证内衬结构整体的强度，以更好地保护暖通空调总成。

其中，在各横向瓦楞纸板31一侧边缘的对应位置处和各纵向瓦楞纸板32一侧边缘的对应位置处均开设有数个固定卡槽4，所述横向瓦楞纸板31和纵向瓦楞纸板32通过固定卡槽4配合紧固连接在一起，且上内衬总成1和下内衬总成2相背离的一侧的横向瓦楞纸板31的边缘与纵向瓦楞纸板32的边缘平齐；在上内衬总成1和下内衬总成2相对一侧的横向瓦楞纸板31和纵向瓦楞纸板32的边缘均开设有若干缺口5，使得上内衬总成1和下内衬总成2相对的一侧形成与暖通空调总成7相对两侧的形状结构相对应的凹槽。

所述瓦楞纸板3（横向瓦楞纸板31和纵向瓦楞纸板32）的两端均固定有一与瓦楞纸板3（横向瓦楞纸板31和纵向瓦楞纸板32）的长度方向垂直的导向瓦楞纸板6。从而更便于上内衬总成1和下内衬总成2在装箱时的安装和位置的确定。