[实用新型]车用杯托

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内饰件，尤其涉及一种车用杯托。

背景技术

目前，较为常见的车用杯托一般包括壳体和滑动安装于壳体内且用于放置杯子的托架机构，该托架机构设有用于支撑杯子的托盘体以及用于防止杯子倾倒的杯圈支架，使用时整个托架机构既可从壳体内伸出而自然张开且又可折叠收拢于壳体内。

上述车用杯托一般适合水平安装于车身内，而对水平安装空间不足，需采用倾斜安装以减少水平安装距离的特殊安装需求时，该类型的杯托则无法满足安装需求，因使用时壳体、杯圈支架和托盘均呈水平状态，如倾斜安装则会使杯圈和杯垫也呈倾斜状态而无法实现杯子的正常放置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种可倾斜安装以满足水平安装空间不足的车用杯托。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：它包括壳体和托架机构，所述的托架机构包括杯托支架、铰链、托盘体和杯圈支架，所述的杯托支架由滑动套装于壳体内的下滑动杆和通过滑动结构沿下滑动杆的纵梁来回移动预设距离的上移动杆构成，所述的铰链、托盘体和杯圈支架分别通过第一长轴、第二长轴和第一短轴依序转动安装于下滑动杆的纵梁上，所述的托盘体和杯圈支架还分别通过第二短轴和第三短轴与上移动杆转动连接，所述的铰链还通过第一枢转位移结构和第二枢转位移结构分别与下滑动杆的横梁和托盘体枢转连接，所述的第一长轴上还套装有一端压在杯托支架的纵梁上而另一端压在铰链上且用于驱动托盘体和杯圈支架展开的弹簧。

所述的滑动结构由开设在下滑动杆的纵梁上且长度预设的长形通孔和设在上移动杆上且沿长形通孔来回移动的支柱构成。

所述的第一枢转位移结构由开设在下滑动杆的横梁上的且深度和倾斜角度均预设的第一枢转开口槽和设在铰链上分别沿第一枢转开口槽来回移动的第一枢转柱构成，所述的第二枢转位移结构由开设在托盘体上的长度预设的第二枢转长形通孔和设在铰链上分别沿第二枢转长形通孔来回移动的第二枢转柱构成。

采用以上结构后，本实用新型具有如下优点：本实用新型的车用杯托的托架机构通过杯托支架、铰链、托盘体和杯圈支架的设置，加上杯托支架由下滑动杆和上移动杆构成，而该上移动杆还可沿下滑动杆的纵梁来回移动预设距离，且在铰链、托盘体和杯圈支架转动安装于下滑动杆的状态下，托盘体和杯圈支架还与上移动杆转动连接，另外铰链还与下滑动杆的横梁和托盘体枢转连接，且还设有用于驱动托盘体和杯圈支架展开的弹簧，托架机构采用该特殊结构设计后，张开的托盘体和杯圈支架与杯托支架之间具有夹角，而杯托支架因滑动套装于壳体内使杯托支架与壳体之间基本处于平行状态，所以张开的托盘体和杯圈支架与壳体之间也具有夹角，故在安装整个杯托时，通过调节好壳体与水平面之间的倾斜角度，便能使张开的杯圈支架与杯托支架处于水平状态，故整个车用杯托可按预先设计好的倾斜角度安装于车身内，当杯托支架整体滑出壳体后，在弹簧及各部件相互转动连接及枢转连接的相互作用下，托盘体和杯圈支架便可张开呈水平状态，此时便可实现杯子的水平放置。综上所述本实用新型的车用杯托可实现倾斜安装，充分减少了整个车用杯托的水平安装距离，适用于水平安装空间比较局促的特殊安装位置。

附图说明

图1是本实用新型的车用杯托的结构示意图。

图2是本实用新型的车用杯托去掉壳体后的结构示意图。

图3是本实用新型的车用杯托去掉壳体后的分解结构示意图。

如图所示：1、壳体，2、杯托支架，2.1、下滑动杆，2.11、纵梁，2.12、横梁，2.2、上移动杆，3、铰链，3.1、压装槽，4、托盘体，4.1、杯垫，5、杯圈支架，6、第一长轴，7、第二长轴，8、第一短轴，9、第二短轴，10、第三短轴，11、弹簧，12、长形通孔，13、支柱，14、第一枢转开口槽，15、第一枢转柱，16、第二枢转长形通孔，17、第二枢转柱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

如图所示，一种车用杯托，它包括壳体1和托架机构，所述的托架机构包括杯托支架2、铰链3、托盘体4和杯圈支架5。