[实用新型]防脱轨牵引装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种牵引装置，具体是一种防脱轨牵引装置，属于矿山辅助运输设备技术领域。

背景技术

无极绳连续牵引车是一种新型的被迅速推广的煤矿辅助运输装备，以一台无极绳绞车作为驱动装置，以钢丝绳为牵引构件，与张紧装置、梭车、尾轮等配套设备一起构成一套完整的无极绳连续牵引车运输系统，适用于有瓦斯和煤尘的煤矿井下工作面顺槽和轨道巷，实现材料、设备的长距离连续高效运输，特别适用于大型综采设备（如成台支架等）的连续运输，也可用于金属矿井下和地面的轨道运输。

目前，矿山辅助运输行业应用最多的设备之一就是有轨钢丝绳牵引系统，它是在普通的铁道用钢轨上往复行走来实现物料、设备的运输，因为没有特殊的防脱轨装置，经常会出现掉道的情况，特别在大倾角、重载的情况下尤为突出，严重威胁着矿山的安全生产。

为了降低脱轨的风险，通常机车运行速度很低，生产效率无法得到提高，这成为制约高效辅助运输的瓶颈；普通的有轨无极绳牵引车将锁绳装置和储绳滚筒直接布置在牵引车平板车上，这样一来牵引车的功能受到很大限制，只能作为牵引车使用，无法再配置其他功能部件使用，功能单一。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种防脱轨牵引装置，解决现有技术中牵引车容易掉道和脱轨的问题，提高钢丝绳牵引车的利用效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种防脱轨牵引装置，包括车体和轨道系统，车体设置在轨道系统上，所述的车体包括行走轮、防脱轨装置、锁绳装置和夹绳装置，锁绳装置和夹绳装置设置在车体内部；轨道系统是梯形轨道，可以对每节轨道的长度进行调节，包括轨枕和导轨，导轨设置在轨枕上；防脱轨装置与行走轮设置在轨道系统上，车体设置在轨道系统上方。

进一步，防脱轨装置包括导向轮，所述的导向轮径向垂直于轨道系统的外侧面设置在行走轮下面。

进一步，每个行走轮下面设置有两个导向轮。

进一步，锁绳装置采用的是内藏式的机构。

进一步，导向轮外面设置有防撞板。

与现有技术相比，本实用新型对轨道系统改进的同时，增加了导向轮，彻底解决了普通牵引车掉道的问题；采用内藏式的锁绳装置，可以通过掀盖来松放钢丝绳，同时又不影响牵引车平板上部的空间，在牵引车平板的上部可以有选择的灵活放置储绳滚筒、司机室、人车舱、物料箱等设备，大大提高了钢丝绳牵引车的利用空间，取得了良好的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型轨道系统结构示意图；

图3为本实用新型立体结构示意图。

图中：1、导向轮，2、轨道系统，3、行走轮，4、车体，5、锁绳装置，6、夹绳装置，7、轨枕，8、导轨，9、防撞板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2和图3所示，本实用新型包括车体4和轨道系统2，车体4设置在轨道系统2上，所述的车体4包括行走轮3、防脱轨装置、锁绳装置5和夹绳装置6，锁绳装置5和夹绳装置6设置在车体内部；轨道系统2是梯形轨道，可以对每节轨道的长度进行调节，包括轨枕7和导轨8，导轨8设置在轨枕7上；防脱轨装置与行走轮3设置在轨道系统2上，车体4设置在轨道系统2上方。

优选的，防脱轨装置包括导向轮1，所述的导向轮1径向垂直于轨道系统2的外侧面设置在行走轮3下面。

优选的，每个行走轮3下面设置有两个导向轮1。

优选的，锁绳装置5采用的是内藏式的机构。

优选的，导向轮1外面设置有防撞板9，保护导向轮1，防止导向轮1受外部物体的碰撞。

钢丝绳牵引车利用行走轮3放置在轨道系统2上，导向轮1径向垂直于轨道系统2外侧面设置在行走轮3下面，这种“抱轨式”的结构设计，能够保证机车沿着轨道系统2正常运行；由夹绳装置6将钢丝绳引入锁绳装置5，锁绳装置5将钢丝绳锁死，锁绳装置5集成在车体4内部，能够保证车体4上部空间得到充分的利用，可以在车体4上面有选择的布置储绳滚筒、司机室、人车舱、物料箱、设备等，满足不同的运输需求。