[实用新型]一种管子集束装置有效

专利信息
申请号: 201420053814.7 申请日: 2014-01-28
公开(公告)号: CN204096342U 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 豆斌林 申请(专利权)人: 南京霞光新能源科技有限公司;江苏省电力公司;江苏省电力公司检修分公司
主分类号: B65D85/20 分类号: B65D85/20;B65D25/10;B65D25/02
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 210046 江苏省南京市栖霞*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 管子 集束 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种管子集束装置,具体涉及一种可以便于放置运输的管子集束装置。

背景技术

为了实现较快的对管子进行装卸,如果不进行管子集束,就只能一根一根的靠人力搬上车,这样不仅劳动强度大,而且不适应现代化工业生产的需要,同时浪费了大量的人力物力,成本高。

实用新型内容

为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种可以便于放置运输的管子集束装置。

为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:

一种管子集束装置,包括箱体和若干个集束模块,其特征在于:所述集束模块包括均为长方体的第一集束块和第二集束块;所述第二集束块底部设置有可在所述第一集束块底部内滑动的凸起;所述第一集束块和第二集束块相对的面上均设置有均匀分布的弧形凹槽。

前述的一种管子集束装置,其特征在于:相邻所述凹槽之间设置有0-5cm的间隔。

前述的一种管子集束装置,其特征在于:所述凸起为T形。

前述的一种管子集束装置,其特征在于:所述集束模块底部设置有滑轮。

前述的一种管子集束装置,其特征在于:所述箱体内的底部设置有与所述滑轮相匹配的滑轨。

前述的一种管子集束装置,其特征在于:所述集束模块底部设置有锁扣装置。

本实用新型的有益之处在于:在对管子进行集中装载上车时,可以将第一集束块和第二集束块拉开,然后依次将管子放到第一集束块和第二集束块之间,放置完成后,将第一集束块和第二集束块拉近。由于凹槽的设置以及间隙的存在会使得每个管子位于凹槽内,这样避免了管子与管子之间相互抵压从而造成形变。集束模块底部的滑轮可以使得运输到箱体上,更加方便快捷,节省了大量的人力物力。

附图说明

图1是集束模块的一个实施例的结构示意图;

图2是图1的一个工作状态结构示意图;

图3是图2的局部结构示意图;

图4是本实用新型的截面结构示意图。

图中附图标记的含义:

101-第一集束块,102-第二集束块,2-凹槽,3-间隙,4-凸起,5-档板,6-箱体。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

一种管子集束装置,包括箱体6和若干个集束模块。

集束模块包括均为长方体的第一集束块101和第二集束块102。

第一集束块101和第二集束块102相对的面上均设置有均匀分布的弧形凹槽2。凹槽2之间设置有0-5cm的间隙3。管子在装载到凹槽2之后,为了避免管子与管子之间的挤压对管子造成的影响,特意在相邻凹槽2之间设置有一定的间隙,这样位于每个凹槽2内的管子之间就不会产生太多的挤压力,确保了管子的平稳运输。

第二集束块102底部设置有凸起4。该凸起4可以在第一集束块101底部内滑动。凸起为T形。在装载管子的时候先将第一集束块101和第二集束块102拉远,依次将管子放到第一集束块101和第二集束块102之间,装载完毕后,将第一集束块101和第二集束块102拉近,由于凹槽2和间隙3的存在,管子会被依次推送到凹槽2中。集束模块底部设置有锁扣装置,在装载完管子后锁上,进一步防止运输过程中意外的发生。

为了方便工作人员装载和卸载,集束模块底部设置有滑轮,箱体内底部设置有与滑轮相匹配的滑轨。这样的结构使得工作更加方便快捷,节省了大量的人力物力。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本实用新型,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。

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