[实用新型]驱动轴螺母锁边装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械装配技术领域，更具体地，涉及一种驱动轴螺母锁边装置。

背景技术

驱动轴为汽车传动系统的关键部件，其直接与汽车的安全性能相关。为了防止驱动轴螺母在运行过程中松动，对驱动轴螺母锁紧成为汽车总装工艺的关键步骤。

相关技术中有如下两种方案，其一，操作人员一手拿铁铲并将其一端的扁头对准驱动轴凹槽，另一只手拿锤敲击铁铲的另一端，驱动轴螺母变形完成锁边。其二，操作人员手拿气动铁铲，铁铲扁头对准驱动轴凹槽，按下开关，气铲冲击驱动轴螺母，驱动轴螺母变形完成锁边。

然而这两种方案都会对驱动轴造成较大的冲击，容易使驱动轴的轴段发生断裂。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种不会对驱动轴造成冲击的驱动轴螺母锁边装置。

根据本实用新型的驱动轴螺母锁边装置，驱动轴的外周面上设有沿其轴向延伸的驱动轴凹槽，所述驱动轴螺母锁边装置用于将所述驱动轴的驱动轴螺母进行螺母锁边，所述驱动轴螺母锁边装置包括：第一钳臂和第二钳臂，所述第一钳臂和第二钳臂通过转轴可枢转地交叉连接以形成为x形，所述第一钳臂的第一端的宽度小于所述驱动轴凹槽的宽度。

根据本实用新型的驱动轴螺母锁边装置，其在对驱动轴螺母进行螺母锁边操作时，通过将驱动轴螺母锁边装置的第一钳臂和第二钳臂卡住驱动轴螺母的外周，并且使第一钳臂的第一端对准驱动轴凹槽的上方，再对第一钳臂和第二钳臂均匀施力，由于第一钳臂的第一端的宽度小于驱动轴凹槽的宽度，驱动轴螺母受力发生变形，进而在驱动轴凹槽上方的驱动轴螺母的一部分会凹陷进驱动轴凹槽内，从而驱动轴螺母锁边装置能够实现螺母锁边的功能，而且在驱动轴螺母锁边装置进行锁边的操作过程中，驱动轴螺母锁边装置不会对驱动轴产生瞬时的冲击载荷，因此其不仅能方便地完成驱动轴螺母锁边功能，使驱动轴螺母在驱动轴上不会发生松动，而且不会对驱动轴的结构造成破坏，从而避免驱动轴发生断裂。

另外，根据本实用新型的驱动轴螺母锁边装置，还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述转轴邻近所述第一钳臂和第二钳臂的第一端设置。

根据本实用新型的一个实施例，所述转轴与所述第一钳臂的第二端之间的长度为所述转轴与所述第一钳臂的第一端之间的长度的5-10倍。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一钳臂的第一端设有朝向所述第二钳臂的第一端折弯的折弯部，所述折弯部的长度大于等于所述驱动轴凹槽的轴向长度。

根据本实用新型的一个实施例，所述折弯部与所述第一钳臂的夹角为钝角。

根据本实用新型的一个实施例，所述折弯部的末端设有朝向所述第二钳臂的第一端设置的压块，所述压块的径向尺寸小于所述驱动轴凹槽的宽度。

根据本实用新型的一个实施例，所述压块、折弯部与所述第一钳臂一体形成。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二钳臂的第一端设有夹持部，所述夹持部朝向所述第一钳臂的第一端折弯。

根据本实用新型的一个实施例，所述夹持部的内表面形成为与所述驱动轴螺母的外周面适配的弧形面。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一钳臂和第二钳臂的第二端设有握持部。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的驱动轴螺母锁边装置的结构示意图；

图2和图3是根据本实用新型实施例的驱动轴螺母锁边装置的工作过程示意图；

图4是图1中A的局部放大图；

图5是图2中B的局部放大图。

附图标记：

驱动轴螺母锁边装置100；

驱动轴10；驱动轴凹槽11；

第一钳臂20；第一端21（31）；第二端22（32）；折弯部23；压块24；握持部25(34)；

第二钳臂30；夹持部33；

转轴40；

驱动轴螺母50；薄壁51。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。