[实用新型]一种地铁电缆安装支架有效

专利信息
申请号: 201420054562.X 申请日: 2014-01-28
公开(公告)号: CN203671026U 公开(公告)日: 2014-06-25
发明(设计)人: 杨永林 申请(专利权)人: 绍兴金创意塑化电器有限公司
主分类号: F16L3/06 分类号: F16L3/06
代理公司: 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 代理人: 胡红娟
地址: 312469 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 电缆 安装 支架
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电缆支架,具体涉及一种地铁电缆安装支架。

背景技术

电线电缆是一类用于传输电(磁)能、信息和实现电磁能转换的线材产品,广义的电线电缆亦简称为电缆,狭义的电缆是指绝缘电缆,绝缘电缆通常是由几根或几组导线(每组导线至少两根)绞合而成的,每根或每组导线之间相互绝缘,并常围绕一根中心扭成,类似绳索状,绳索的外表面再包一层高度绝缘的覆盖层。

随着通讯行业的飞速发展,对电缆传输能力的要求越来越高,电缆的形式不再局限于绳索状,逐渐出现许多变型。如带状电缆,最初的3-M带状电缆是在一根粗大而突出的灰色塑料绝缘媒质中嵌入多根电线,后来的彩色电缆,类似绑在一起的单独的圆形电线;渐渐地,一些带状电缆在一根坚硬的塑料绝缘带表面支持它们的电线,每种绝缘带配置不同的高频特性。在地铁等隧道中使用的电缆,它们的电线已经逐渐整合在截面较大的绝缘板中,以寻求更大的传输速度。

在架设电缆的过程中,往往是按照事先规划好的路径先安装电缆支架,但实际架设过程中常有意外情况出现,如在某些特殊的地方需要临时增加电缆支架,而现有的电缆支架的穿孔大多没有开口,只能使得电缆一次性穿过,临时增加电缆支架十分不便。

公告号为CN103411031A的中国专利文献公开了一种电缆支架,包括竖向设置的架体和铰接在所述架体上的横托,所述横托下端设置有限位台阶,横托上设置有多个凹槽,凹槽的端口处设置有挡板。

需要临时增加电缆支架时,即在所需位置处安装架体,并将电缆放入横托上的凹槽内。该电缆支架的不足之处在于,由于电缆一般较重,用于支撑电缆的电缆支架也需要一定的强度和重量,该电缆支架结构复杂,体积较为庞大,运输和安装均较为不便。并且,在地铁等隧道中空间较为狭小,不便于在隧道地面安装体积太大的电缆支架。

实用新型内容

本实用新型提供了一种地铁电缆安装支架,该电缆安装支架体积小,便于运输和临时安装。

一种地铁电缆安装支架,包括基座,所述基座的顶面立有两块限位板,两块限位板与基座围成电缆容纳空间,每块限位板均带有位于电缆容纳空间上方的弯折部,两个弯折部之间留有供电缆穿过的斜切口。

本实用新型的地铁电缆安装支架既可在布置电缆前就固定到地铁隧道顶部的预设架上,此时将电缆直接从一排地铁电缆安装支架的电缆容纳空间中穿过即可;还可以在布置电缆后临时安装到预设架上,此时先使该地铁电缆安装支架的斜切口对准电缆,待电缆穿过斜切口进入电缆容纳空间后,旋转该地铁电缆安装支架,则两块限位板及其弯折部即将电缆固定在电缆容纳空间内,最后再将本实用新型的地铁电缆安装支架固定到预设架上。不仅方便临时安装,而且体积较小,便于运输和携带。

作为优选,两个弯折部均带有斜切面且关于基座的中心对称布置,两个斜切面围成了所述斜切口。关于基座中心对称布置的限位板及其弯折部能够以更加平衡的状态对电缆进行限位,保证电缆安全性和完整性。

作为优选,斜切面与限位板所在平面之间的夹角为20~80度。作为进一步优选,斜切面与限位板所在平面之间的夹角为30~60度。

由于临时安装所述地铁电缆安装支架时,为便于将所述地铁电缆安装支架固定到预设架上,本实用新型中,所述基座的顶面设有凸台,所述限位板立设在该凸台的顶面,凸台的侧壁上设有若干防爬电沟。凸台拉大了电缆与基座之间的距离,为所述地铁电缆安装支架的安装提供较大的活动空间。凸台还便于设置防爬电沟,预防漏电、爬电。

为便于将所述地铁电缆安装支架固定到预设架上,所述基座上设有条形的安装孔。在该安装孔内穿设螺栓,即可实现对地铁电缆安装支架的固定。由于电缆长度较大,在电缆布置过程中,难免出现预设架的布置方向与电缆的延伸方向出现偏移的情况。条形的安装孔则便于调整地铁电缆安装支架的固定位置,以与电缆的布置方向相适应,缓解上述偏差。

作为优选,所述安装孔为两个,且对称布置在凸台的两侧。

使用时,先将地铁电缆安装支架通过基座上的条形安装孔依次固定到地铁隧道顶部的预设架上,使所有地铁电缆安装支架的电缆容纳空间排成一列,再将电缆直接从排出一列的电缆容纳空间中穿过即可;当需要临时添加地铁电缆安装支架时,先将该地铁电缆安装支架的斜切口对准电缆,待电缆穿过斜切口进入电缆容纳空间后,旋转该地铁电缆安装支架,则两块限位板及其弯折部即将电缆固定在电缆容纳空间内,最后再将地铁电缆安装支架固定到预设架上。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

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