[实用新型]多功能组合式童车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种婴幼儿童车，尤其是涉及一种多功能组合式童车。

背景技术

童车是最常见的婴幼儿用品，适合2个月至2岁的宝宝外出时使用，它一般包括架体、座椅、前轮、后轮、顶蓬等。现有的童车座椅角度的调节不太方便，座椅无法实现婴幼儿坐式或卧式功能的快速转换。如果婴幼儿太小的话，很容易从座椅上跌落，对婴幼儿造成伤害。随着家长对童车质量、使用舒适方便要求的提高，市场对减振效果好，座椅角度调节方便，可靠性高的童车需求越来越大。

发明内容

本实用新型目的是提供一种多功能组合式童车，以解决现有童车座椅角度调节不便，无法实现婴幼儿坐式或卧式功能转换；婴幼儿易从座椅上跌落，使用可靠性、舒适性较差等技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种多功能组合式童车，包括扶手杆、前轮支架、后轮支架、座椅支架连接件，所述后轮支架与前轮支架铰接，所述前轮支架上部固定有支架连接板，扶手杆下部设有与支架连接板对接的扶手连接板，所述扶手杆端部与支架连接板铰接，所述扶手连接板上设有座椅支架插头，所述座椅支架连接件底部设有座椅支架插座，座椅支架插座插置在座椅支架插头上，所述后轮支架的中部与一减震杆端部连接，减震杆另一端与扶手连接板铰接。

作为优选，所述前轮支架与其前轮采用插接式连接，该前轮安装在一前叉底端的前轮轴套上，前叉的顶端与前轮盖板末端铰接，前轮盖板前端两侧对称设置有前轮减震弹簧，该前轮减震弹簧另一端与前轮轴套连接；所述前轮盖板顶部设有轴套，轴套内设有插杆安装腔，插杆安装腔顶部设置有轴承，所述前轮支架底端设有插杆，插杆上设有环形凹槽，该插杆伸入前轮盖板顶部的轴承孔内；在插杆安装腔内还设有穿过轴套侧壁的安装卡，插杆安装腔侧部设有弹簧，安装卡上设置有能穿过插杆的卡口，所述安装卡在弹簧作用下令卡口边缘部卡置在插杆的环形凹槽内。

作为优选，所述座椅支架连接件与角度调整关节连接，角度调整关节与座椅支架插座连接，座椅支架插座的插座口与座椅支架插头相吻合。

作为优选，所述座椅支架插座正面的凹槽内设有插座按钮，在插座按钮与凹槽之间设有插座按钮复位弹簧，插座按钮与穿过座椅支架插座的连杆连接，该连杆与座椅支架插座背面的卡板连接，卡板底部设有卡扣，卡扣与座椅支架插头上的插孔扣合。

作为优选，所述角度调整关节包括与座椅支架连接件连接的上关节板、与座椅支架插座连接的下关节板，所述上关节板和下关节板铜通过销钉铰接在一起，所述上关节板内设有环形空腔，下关节板正面的按钮凹槽内设有转向按钮，转向按钮的背面设有连杆，该连杆的末端部伸入上关节板环形空腔内并与卡板连接，卡板上设有卡头，所述上关节板环形空腔内设有多个与卡头相吻合的卡槽。

作为优选，所述下关节板空腔内还设有压制卡板的弹簧，销钉螺栓87末端还铰接有座椅托架67。

作为优选，所述前轮支架底部设置有将左右两侧前轮支架连接的第一连接杆，第一连接杆上扣设有前轮支架盖板，前轮支架中部设有将左右两侧前轮支架连接的第二连接杆，第二连接杆两端均收缩为板状并铆接在前轮支架上。

作为优选，所述后轮支架上设有将左右两侧后轮支架连接的第三连接杆，第三连接杆两端收缩为板状并铆接在后轮支架上，所述第二连接杆、第三连接杆之间设有储物篮。

作为优选，所述后轮支架的末端与后轮轮轴连接，后轮轮轴上对称设置有刹车装置，所述刹车装置包括止动轮、刹车板，止动轮与后轮同轴，止动轮上设有多个卡柱槽，刹车板一端铰接在后轮支架上，刹车板底部设置有圆柱形卡柱，刹车板底部设有将左右两侧刹车装置连接的刹车板连杆。

作为优选，所述座椅支架连接件两端与座椅支架连接，座椅支架连接件顶部设置有连接儿童扶手的扶手插孔和顶蓬支架安装孔，顶蓬支架安装孔上通过螺栓连接有跨设在座椅支架顶部的顶蓬。

本实用新型具有结构牢固、设计合理、操作方便的优点，该多功能组合式童车采用新型的机械结构，座椅通过座椅支架插座及角度调节座固定，座椅分离拆卸特别方便。角度调节关节可以方便的对座椅进行三段角度调节，整个座椅都可以旋转，可及时调整婴幼儿坐姿或睡姿，避免婴幼儿滑出。前轮支架与其前轮采用插接式连接，拆卸非常方便。车身有多处减振部件，车体两侧通过第一连接杆、地二连接杆、第三连接杆、后轮轮轴和脚踏板连杆连接，结构非常牢固，童车使用时的安全性和可靠性大大提高。该多功能组合式童车很好的改善了现有童车使用可靠性差、便利性上的不足，具有很好的实用价值。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；