[实用新型]一种可移动自动上料喷浆机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可移动自动上料喷浆机。

背景技术

目前用于建筑工地施工过程中使用的混凝土喷射灌注用喷浆机，一般采用人工或利用液压油缸抬升料斗对喷浆机装料两种方式。其中采用人工对喷浆机装料工作强度大、其人工成本高，装料过程中混凝土材料洒漏严重，而且上料速度慢影响施工周期。

现在虽然有些专利也公开了一些用于自动上料喷浆的技术方案，但这些技术方案存在以下两个缺陷：

其一：装料斗直接支撑在车架后部，为了使装料斗的重心落到车架内部就必须增加车架的长度，因此就造成两个问题，一是车身长灵活性低，当车头上坡时候尾部车架容易与地面发生刮蹭而且在狭窄的空间难以转弯、掉头；二是增加了制造成本；

其二：不能同时给多台喷浆机上料，工作效率较低。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种灵活、机动性强、结构简单、工作效率高的一种可移动自动上料喷浆机。

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型包括车体机架，车体机架上设置有装料斗、喷浆机以及支腿，所述的装料斗上靠近出料口的一端铰接在车体机架上，且装料斗与车体机架的铰接点位于喷浆机的后侧，装料斗向上翻转后，装料斗的出料口向下正对与装料斗相邻的喷浆机的进料口；

所述的支腿包括左支腿、右支腿以及连接横杆，左支腿和右支腿的上端分别铰接在车体机架的尾部左右两侧，且铰接点位于喷浆机在车体机架固定位置处的后侧；连接横杆的两端分别铰接在左支腿和右支腿上，左支腿和右支腿上分别铰接设置有用于推动装料斗向上翻转上料的装料斗液压缸；

所述的车体机架的尾部铰接设置有用于推动支腿围绕支点上下移动的支腿液压缸，支腿液压缸的另一端铰接在支腿或连接横杆上。

较之前技术而言，本实用新型的优点为：车身短机动灵活、通过性强，制造成本低，通过螺旋杆同时给多个喷浆机装料，同时装料量提高，工作效率增加。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2为图1中装料斗被装料斗液压缸推动翻转至其出料口与喷浆机的进料口正对应时的结构示意图；

图3为图1俯视图。

标号说明：1-车体机架、2-装料斗、3-动力装置、4-喷浆机、5-装料斗液压缸、6-支腿液压缸、7-出料口、8-进料口、9-推杆、10-螺旋杆、11-开口、12-支腿、13-料斗盖、14-连接横杆。

具体实施方式

下面结合附图说明对本实用新型内容进行详细说明：

如图1和图2所示，本实用新型包括车体机架1，车体机架1上设置有装料斗2、喷浆机4以及支腿12，所述的装料斗2上靠近出料口7的一端铰接在车体机架1上，且装料斗2与车体机架1的铰接点位于喷浆机4的后侧，装料斗2向上翻转后，装料斗2的出料口7向下正对与装料斗相邻的喷浆机4的进料口8；

所述的支腿12包括左支腿、右支腿以及连接横杆14，左支腿和右支腿的上端分别铰接在车体机架1的尾部左右两侧，且铰接点位于喷浆机4在车体机架1固定位置处的后侧；连接横杆14的两端分别铰接在左支腿和右支腿上，左支腿和右支腿上分别铰接设置有用于推动装料斗2向上翻转上料的装料斗液压缸5；

所述的车体机架1的尾部铰接设置有用于推动支腿12围绕支点上下移动的支腿液压缸6，支腿液压缸6的另一端铰接在支腿或连接横杆14上。若支腿液压缸6铰接在连接横杆14上则支腿液压缸6的数量为一根且设置在车体机架1尾部中间位置；若支腿液压缸6铰接在支腿上则支腿液压缸6的数量为两根且设置在车体机架1尾部的左右两侧。

这样，装料斗液压缸5可直接推动装料斗2翻转，由于在左右两侧均设置了独立推动的装料斗液压缸5，因而在推动装料斗2时更容易保持平衡，结构更加稳定。而支腿液压缸6用车体行走时举伸装料斗2与支腿12，通过控制支腿液压缸6伸缩行程使装料斗2与支腿12的离地间隙可以调整很大，使车体通过性高；克服了以往装料斗液压缸固定车架上的，车体离地间隙受车架限制使车体通过性差；使设备可以快捷收起装料斗2与支腿12，方便行走，施工时可快速放下装料斗2与支腿12，节约施工时间，提高工作效率。

将装料斗2靠近其出料口7的一端直接铰接在车体机架1上，并且该铰接点是位于喷浆机4的后侧，如此在装料斗2翻转过程中，装料斗2的翻转重心不至于过高，装料斗2翻转过程比较平稳，同时也可节省装料斗液压缸5所需的行程及设计长度，还有，装料斗2的重心比较低，那么在使用过程中可以节省用于推动装料斗2翻转的力，达到节能减排的效果。