[实用新型]可折叠车架及可折叠两轮车

权利要求书

1.一种可折叠车架，其特征在于，包括横梁（101）、前管（102）、座管（103）、后叉（104）、车把（105）以及前置锁定系统（106）和后置锁定系统（107）； 

所述前管（102）固定连接在所述横梁（101）的前端，所述车把（105）于所述横梁（101）的前端通过所述前置锁定系统（106）可分离连接在所述前管（102）上；所述座管（103）和所述后叉（104）分别以一端铰接在所述横梁（101）的后端，且所述后叉（104）通过所述后置锁定系统（107）可松脱锁固在所述横梁（101）的后端；

所述后置锁定系统（107）解锁时，所述后叉（104）于所述横梁（101）下方向所述横梁（101）的前端方向转动；所述前置锁定系统（106）解锁时，所述车把（105）与所述横梁（101）分离。

2.根据权利要求1所述的可折叠车架，其特征在于，所述横梁（101）的前端设有一固定管件（101a），所述前管（102）的顶端穿接在所述固定管件（101a）内；

所述前置锁定系统（106）包括用于安装所述车把（105）的座体（106a）、以及凹设在所述座体（106a）底部的容置部（106b）；所述座体（106a）设置在所述固定管件（101a）上，所述前管（102）的顶端插接到所述容置部（106b）内。

3.根据权利要求2所述的可折叠车架，其特征在于，所述前管（102）的顶端开设有槽口（102a），所述容置部（106b）内对应所述槽口（102a）设有凸块（106c），所述槽口（102a）卡合到所述凸块（106c）上。

4.根据权利要求1所述的可折叠车架，其特征在于，所述前管（102）包括单管避震系统；所述单管避震系统包括第一管件（201）、第二管件（202）、悬簧（203）以及销轴（204），第一管件（201）和第二管件（202）垂直居中对齐，且所述第二管件（202）的上端套设在所述第一管件（201）的下端外周，所述悬簧（203）于所述第一管件（201）的下方设置在所述第二管件（202）内；所述前管（102）以所述第一管件（201）与所述横梁（101）固定连接；

所述第一管件（201）和第二管件（202）的侧面轴向上分别设有相对应的一对通孔（201a、202a），所述销轴（204）沿所述通孔（201a、202a）长度方向可移动地穿设在所述通孔（201a、202a）内。

5.根据权利要求4所述的可折叠车架，其特征在于，所述单管避震系统还包括第三管件（205），所述第三管件（205）套设在所述第一管件（201）和第二管件（202）之间；

所述第三管件（203）朝向所述第一管件（201）的一端具有环状定位部（203a），所述定位部（203a）抵接在所述第二管件（202）的上端端面上。

6.根据权利要求1所述的可折叠车架，其特征在于，所述后置锁定系统（107）包括弹簧柱（701）、一端设有外螺纹的连接杆（702）以及安全锁件（703）；所述弹簧柱（701）一端铰接在所述横梁（101）的后端，另一端螺接在所述连接杆（702）的螺纹端上；

所述连接杆（702）的另一端朝向所述后叉（104）且开设有插槽（702a），所述后叉（104）的纵向侧面上设有铰接座（104a），所述连接杆（702）以所述插槽（702a）插接到所述铰接座（104a）上；所述安全锁件（703）铰接在所述连接杆（702）上，且所述安全锁件（703）朝向所述铰接座（104a）的一端设有扣合爪（704），所述扣合爪（704）可开合扣搭在所述铰接座（104a）上。

7.根据权利要求1-6任一项所述的可折叠车架，其特征在于，该可折叠车架还包括用于连接踏板组件的踏板杆（108），所述踏板杆（108）固定连接在所述后叉（104）上，且位于所述后叉（104）和所述前管（102）之间。

8.根据权利要求1-6任一项所述的可折叠车架，其特征在于，该可折叠车架还包括一座椅（109），所述座椅（109）连接在所述座管（103）远离所述横梁（101）的一端上。