[实用新型]一种扩孔钻头

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑行业施工的一种钻头，具体涉及一种扩孔钻头。

背景技术

随着高层建筑、大型桥梁和城市地铁基础建设工程发展需要，使长螺旋等径桩钻机得到比较广泛的运用，由于等径桩承载能力差。因此，为提高桩的承载力，在基础工程施工中大量采用各种扩底桩和葫芦桩等新型承载桩，而建造这些承载桩将采用预制桩结合钻扩孔注浆成桩的施工工艺，即利用钻孔和扩孔功能的一体化钻具进行钻孔，根据设计要求对直孔按照一定距离扩孔，钻掘完成后利用螺旋钻杆排出土壤，然后放入预制桩后注入混凝土，待混凝土充分凝固后与预制桩结合成扩底桩和葫芦桩，该承载桩的承载力一般比预制直桩和搅拌混凝土桩提高50%以上。目前扩孔钻一般有机械扩孔式和液压扩孔式两种，机械式扩孔钻工作是扩孔翼随钻杆下钻时借助自重力打开，而在提升时借助杠杆原理自行收拢，该种扩孔钻存在扩孔尺寸无法保证的问题；而液压扩孔钻利用液压扩展油缸进行扩孔和收拢，目前扩展油缸一般布置于钻杆外壁或者钻杆内腔，在扩孔过程中扩展油缸时处于压缩空气、泥浆等物质的侵蚀之中，对扩展油缸的加工精度和密封性要求很高。因此，需要一种与之工法相适应的钻孔、扩孔的扩孔钻头，这种扩孔钻头可以将桩端及桩身断面扩大，从而大大提高桩的承载力。同时满足能灌注桩的充气注浆需要，保证扩展油缸的工作可靠性，延长使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于根据建筑行业施工的需要，提出一种能扩大桩端及桩身断面的扩孔钻头，具有单桩承载力高、桩径尺寸保证、工作稳定可靠性和使用寿命长等特点。

为达到以上目的、本实用新型所采用的解决方案是：

一种扩孔钻头，包括：

钻杆，包括中空杆体，其设有由两个第一环槽和一位于两个第一环槽中间的第二环槽组成的环槽组、销座、直槽、下端盖和接头；

多个刀体，每一个刀体包括一刀头和一刀把；

扩孔翼，包括摆杆和安装在摆杆上的多个扩孔刀体，每一个扩孔刀体包括一扩孔刀头和一扩孔刀把，摆杆包括长臂杆、短臂杆和销孔；

固装于钻杆内腔的扩展油缸，包括缸筒、活塞、活塞杆、导向套和油管座；

内刀体，包括内刀头、内刀把；

下叶片；上叶片、浆管和液压油管总成；

其特征在于：

所述钻杆的直槽沿中空杆体的轴向对称设置在其外壁；所述销座位于直槽上方的中空杆体的外壁上；所述环槽组有两组，分别设置在位于直槽上方和下方的中空杆体的内壁上，其内分别安装密封圈和注入润滑脂；所述下端盖具有台阶孔，通过螺钉固装于钻杆的下端面；

所述下叶片有2-4个，以水平状放射形均布地固定在钻杆的外壁下部；所述刀体固定在下叶片上；

所述扩展油缸的缸筒中分别设有与活塞和活塞杆之间交接的大油腔和小油腔，它们通过缸筒的外周面置于中空杆体的内孔；所述缸筒的外周面上设有凹槽，可在中空杆体的孔内上下滑动；所述活塞为具有较长导向外圆的管状体，其下部外圆置于缸筒的下端孔，其上部外圆的端面固装活塞杆；所述导向套套装固于活塞杆的下端外圆后拧装于缸筒的上端面；所述活塞杆内部设有沿其轴向方向对称的大油腔油道和小油腔油道，小油腔油道与扩展油缸的小油腔相通；所述活塞的上部外圆设有与大油腔油道相通的大油腔油路，该大油腔油路与扩展油缸的大油腔相通；所述活塞杆的上端外圆的端部固装置油管座，该油管座置于钻杆的中空钻杆内腔的台阶内，其端部设有用以传输水泥浆液的通孔，在其轴向方向设有对称布置且与大油腔油道和小油腔油道连通的第一油道和第二油道；所述液压油管总成具有沿其轴向方向对称布置的第一油管和第二油管，它们的下端分别固装于油管座的第一油道座和第二油道座上，它们的上端通过固定座固装于钻杆的接头内孔中，该固定座设有用以传输水泥浆液的直孔； 

所述扩孔翼有2-4个，位于下叶片的上方，并沿钻杆径向方向呈几何对称或等角度间隔形式布置；所述摆杆通过其拐角处的销孔并用销轴枢轴安装于位于钻杆外周面的销座上，它的短臂杆穿过钻杆壁上的直槽并借助其端部置于缸筒的凹槽内；

所述上叶片有2-8个，以水平状放射形均布地固定在钻杆外壁上并位于下叶片的上方；

所述浆管的一端固装于钻杆的下端盖的台阶孔内，它的另一端穿过活塞和活塞杆的内孔后置于油管座的内孔中； 

所述内刀体有2-4个，它们通过内刀把焊接固定在下端盖的下表面处；