[实用新型]车用定向转动减震器

权利要求书

1.一种车用定向转动减震器，其特征在于：包括主管、上管、弹簧、定位轴，所述主管为管状体结构，上管也为管状体结构，由上部套接在主管上方，弹簧位于主管内部，定位轴为两端有丝扣的杆状体结构，位于主管顶部外侧，上管内侧，且定位轴下部插入到主管内，上部插出到上管外部。

2.根据权利要求1所述的车用定向转动减震器，其特征在于：还包括弹簧定位环，所述弹簧定位环为中心是丝扣的环形体结构，位于主管内部，与弹簧顶部连接，通过中心的丝扣固定在定位轴底部。

3.根据权利要求1所述的车用定向转动减震器，其特征在于：还包括定位轴固定螺母，所述定位轴固定螺母位于上管顶部外侧，与定位轴顶部丝扣旋紧固定连接。

4.根据权利要求1所述的车用定向转动减震器，其特征在于：还包括滑动套管、套管固定环，所述滑动套管为管状体结构，套接在主管外部，套管固定环为环状体结构，位于上管底端，套接在滑动套管外侧。

5.根据权利要求1所述的车用定向转动减震器，其特征在于：还包括小前叉、轴孔，所述小前叉为由片状体弯折形成的U形体结构，位于主管底端，轴孔为横向穿过小前叉前端的通孔，数量为两个，分别位于小前叉顶端左右两侧。