[实用新型]凸环卡止式快速阴接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种快速接头，具体的说是一种凸环卡止式快速阴接头，属于连接件技术领域。

背景技术

现有技术中，凸台限位卡止式快速阳接头使用广泛，但是与之匹配的快速阴接头存在许多问题。一般的快速阴接头内部没有用于密封阀体内腔的阀芯；快速接头采用塑料制品，容易发生磨损，影响产品清洁度；止动弹簧为椭圆形，需要拇指与食指用力压紧后变成圆形才能拔插，拔插困难，装拆时间较长，劳动强度非常大。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种凸环卡止式快速阴接头，能够提高测试台的工作效率，节省测试燃油，降低工人劳动强度，改善工作环境，改善测试稳定性，改善燃油泵的清洁度。

按照本实用新型提供的技术方案，凸环卡止式快速阴接头包括阀体，其特征是：阀体内侧壁设有内限位台阶，阀体外表面设有外支撑台阶，外支撑台阶上支撑第二弹簧，第二弹簧上端支撑滑动安装在阀体外表面的滑套，滑套内侧设有钢珠导向复位侧壁；阀体上设有钢珠内锥孔，钢珠内锥孔内设有钢珠；阀体下端通过内螺纹连接连接螺套，连接螺套内设有内支撑台阶；内支撑台阶上支撑第一弹簧，第一弹簧上端支撑滑动连接在阀体内的阀芯。

进一步的，阀体与滑套之间设有钢丝挡圈。

进一步的，阀体内表面上部设有多个第一密封圈。

进一步的，第一密封圈为三个。

进一步的，阀体内表面与连接螺套之间设有第二密封圈。

进一步的，阀芯上设有密封垫。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，拔插快捷、方便，使用效率高，劳动强度低，提高了测试台的工作效率；接头内部带有自封阀芯，能将低压油管内的测试油封闭住，减少对测试油的浪费，节省测试燃油；减少空气进入泵与测试油路内部，降低对泵测试的稳定性与准确性的影响，改善工作环境，改善测试稳定性，改善燃油泵的清洁度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

附图标记说明：1-阀体、2-第一弹簧、3-连接螺套、4-第二弹簧、5-第一密封圈、6-滑套、7-钢丝挡圈、8-密封垫、9-阀芯、10-外支撑台阶、11-内支撑台阶、12-钢珠、13-钢珠内锥孔、14-第二密封圈、15-内限位台阶、16-钢珠导向复位侧壁。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1所示，本实用新型主要包括阀体1，阀体1外表面设有外支撑台阶10，外支撑台阶10上支撑第二弹簧4，第二弹簧4上端支撑滑动安装在阀体1外表面的滑套6，滑套6内侧设有钢珠导向复位侧壁16。阀体1上设有钢珠内锥孔13，钢珠内锥孔13内设有钢珠12。在连接另一个快速阳接头时，滑套6在第二弹簧4推力下上移复位，钢珠12在滑套6的钢珠导向复位侧壁16的推力下向内移动，从而从钢珠内锥孔13的内端凸出，卡住另一个快速阳接头的卡止凸台，阀体1内侧壁设有内限位台阶15，内限位台阶15和钢珠12共同夹紧另一个快速阳接头的卡止凸台，从而将两个快速接头自锁在一起。所述阀体1与滑套6之间设有钢丝挡圈7限位。

阀体1下端通过内螺纹连接连接螺套3，连接螺套3内设有内支撑台阶11。内支撑台阶11上支撑第一弹簧2，第一弹簧2上端支撑滑动连接在阀体1内起到自封作用的阀芯9。

所述阀体1内表面上部设有多个用于密封连接的另一快速接头的第一密封圈5，如图1所示的实施例中，第一密封圈5为三个。

所述阀体1内表面与连接螺套3之间设有第二密封圈14，第二密封圈14用于密封阀体1与连接螺套3之间。

所述阀芯9上设有用于密封阀体1内腔的密封垫8。

本实用新型的工作原理是：在工作时，阀体1与另一快速接头之间通过多个第一密封圈5实现密封连接。向下拉动滑套6与另一快速接头连接上后，松开滑套6，滑套6会在第二弹簧4的作用下复位。复位的过程中推动钢球12，钢球12会在滑套6的作用下，向阀体1的内侧移动，滑套6再压紧钢球12，钢球12嵌套并突出于阀体1的内孔面，并与另一快速接头的环状凸台形成卡止连接，将两个快速接头自锁在一起。在拔出时，只需再往下拉动滑套6，保持滑套6在下侧位置不变，再往下拉动整个阀体1，这时被滑套6压紧的钢球12在另一快速接头的环状凸台的圆角的径向力的作用下退出阀体1的内孔，给另一个快速接头让出足够的位置，使这一对接头可以自由分离。分离时阀芯9会在第一弹簧2的作用下，自动复位，实现自我封闭。