[实用新型]CNG加气面板保护装置有效
申请号: | 201420056447.6 | 申请日: | 2014-01-29 |
公开(公告)号: | CN203727166U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 许元盛;宋孝勇;屈渊波;刘同尉;钟益民;王德松 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车实业有限公司;宝鸡华山工程车辆有限责任公司 |
主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07;F17C13/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | cng 面板 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种CNG加气面板保护装置,其应用于CNG(压缩天然气)汽车上或者涉及需要对CNG(压缩天然气)加气面板进行保护的装置上。
背景技术
CNG(压缩天然气)加气面板主要用于CNG汽车上。但是,目前CNG汽车的CNG加气面板一般都是固定于气瓶支架上,外侧没有设置保护装置。这样容易导致出现以下问题:CNG卡车通常装载的货物为沙石,煤炭,由于是散料且路况不好,非常容易出现掉落等遗撒问题,从而砸在CNG的管路上,而CNG供气系统属于高压系统,因货物砸在CNG管路上会导致管路失效,引起管路中断,甚至会引发重大安全事故。
实用新型内容
针对现有技术中的不足,本实用新型提供一种CNG加气面板保护装置,其能够有效保护CNG加气面板,保证CNG加气面板正常工作,提高其使用寿命。
一种CNG加气面板保护装置,包括:加气面板支架、两个保护盒支架、加气面板、加气面板保护盒和封板;其中,所述加气面板支架与车架腹面连接,所述两个保护盒支架分别与所述加气面板支架的两端连接,所述加气面板保护盒与所述保护盒支架连接,所述加气面板与所述加气面板支架和所述保护盒支架连接,所述封板与所述加气面板支架连接。
优选地,所述加气面板支架与车架采用螺栓连接。
优选地,所述封板与所述加气面板支架采用螺栓连接,所述封板上割有条形孔,以便燃气管路直线通过。
优选地,所述加气面板保护盒具有一敞开空间,所述敞开空间处设有一门板,且所述门板上设有安全锁。
更优选地,所述加气面板支架、所述保护盒支架、所述加气面板保护盒、所述封板均采用型号为Q235A的钢板制成。
本实用新型的有益效果是:通过采用该种结构,该结构中的封板能够有效防止外界的沙石、煤炭砸在控制面板上,对控制面板起到保护作用。本实用新型CNG加气面板保护装置有效减除外界影响,有效的固定了加气面板,更有效的起到了保护作用,大大增加了CNG管路的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的CNG加气面板保护装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示,本实用新型的一种CNG加气面板保护装置,其包括:加气面板支架2、两个保护盒支架4、加气面板5、加气面板保护盒6和封板3。
其中,加气面板支架2由多个折弯件焊接而成,该加气面板支架2上具有多个螺孔,通过螺栓连接到汽车车架腹面1上。
其中,保护盒支架4采用一块钢板与一L型折弯件焊接而成,该保护盒支架4通过螺栓连接到控制面板支架外侧的每一端部处,以对每个端部进行保护。
其中,加气面板5通过螺栓分别连接到保护盒支架4和加气面板支架2上。
其中,加气面板保护盒6呈盒状,其底部不设置板由此形成敞开的空间,在该敞开空间外部设置一门板,该门板上设有安全锁,以方便加气,同时还能起到安全保护的作用。
其中,该加气面板保护盒6通过螺栓连接到保护盒支架4。
其中,封板3上割有条形孔,以便CNG管路能够直线通过,该封板3与加气面板支架2采用螺栓连接。
作为优选地,加气面板支架2、保护盒支架4、加气面板保护盒6、封板3均采用型号为Q235A的钢板制成。
本实用新型的加气面板保护装置能有效的保护控制面板,同时能够集成CNG管路和各种阀类,能够起到优化工艺流程的作用。此外,加气面板保护盒6门板上设置了安全锁,这样既方便加气又能起到安全作用。并且,加气面板保护装置的所有部件均采用螺栓连接,以便拆装,有利于售后维修。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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