[实用新型]内燃机排气接管

说明书

技术领域

本实用新型涉及内燃机零件领域，特别涉及一种内燃机排气接管。

背景技术

内燃机作为传统的动力机械，已经广泛应用在交通运输、工业和农业等领域。然而内燃机的排气温度极高，一般在（600～850）℃左右，排气接管的外壁面温度也在（350～600）℃左右，而且，离内燃机气缸盖排气口的距离越近，排气接管外壁面的温度就越高。

传统的内燃机排气接管管体是单层金属层结构，管内废气的高温在热传递的作用下，直接传递到管体外壁面，因此排气接管管体外壁面获得了极高的温度，因此，一旦有燃油或机油管路漏油，滴落到这些高温的排气接管外壁面上，极容易引起火灾事故，危及人身安全和财产安全。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供一种内燃机排气接管，通过在内燃机排气接管管体内外壁面之间夹有一层冷却水套，冷却水套内流动的冷却水可以将管体的一部分热量带走，起到隔热的作用，使得排气接管管体外壁面的温度相对较低，有效地降低内燃机起火事故，确保内燃机更加安全可靠。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供了一种内燃机排气接管，该排气接管包括管体，管体具有进气口端和出气口端，管体具有管体内层与管体外层，在管体内层与管体外层之间夹有一层冷却水套，在冷却水套两端分别设有进水口与出水口。

上述技术方案中，进水口设在靠近进气口端的管体的侧壁上。

上述技术方案中，进水口开在冷却水套的底部。

上述技术方案中，出水口设在靠近出气口端的管体的侧壁上。

上述技术方案中，出水口开在冷却水套的顶部。

上述技术方案中，进气口端设有进气法兰，出气口端设有出气法兰，排气接管通过进气法兰与出气法兰连接安装。

上述技术方案中，排气接管通过卡环连接安装。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过将排气接管的管体设计为双层结构，在内外管体之间设有冷却水套，持续不断的冷却水将排气接管管体的热量不停地带走，使得管体的外壁面温度降低，起到了隔热的作用；另外，冷却水套采用“低位进水高位出水”的通水方式，防止冷却水套内储存有空气，从而保证此排气接管有良好的、可靠的隔热效果。

附图说明

图1是本实用新型的内燃机的排气接管剖面图；

图2是本实用新型的内燃机的排气接管轴测图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1-出水口，2-管体内层，3-管体外层，4-冷却水套,5-进气口,6-进水口,7-出气口，11-出气法兰，12-进气法兰。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

如图1及图2所示，本实用新型的内燃机的排气接管的管体为双层结构，具体地，管体具有进气口端5与出气口端7，管体包括管体内层2与管体外层3，在管体内层2与管体外层3之间夹有一层冷却水套4，在冷却水套4的两端分别设有进水口6与出水口1。

作为一种实施例，进水口设在靠近进气口端的管体的侧壁上，进水口6开在冷却水套4的底部，进水口朝下。出水口1设在靠近出气口端的管体的侧壁上，出水口1开在冷却水套的顶部，进水口朝上，这样可以保证冷却水套是从处于底部的进水口6进水，从处于顶部的出水口1出水。

为了连接安装该排气接管，在进气口5端设计有进气法兰12，出气口7端设计有出气法兰11，当然，此排气接管除了可以用法兰连接安装外，也可以选用卡环或其它的方法连接安装。

在具体使用本内燃机的排气接管时，冷却水从进水口流入冷却水套，流经冷却水套后再从出水口流出。持续不断的冷却水将排气接管管体的热量不停地带走，使得管体的外壁面温度降低，起到了隔热的作用。

另外，冷却水套是从处于底部的进水口进水，从处于顶部的出水口出水，即采用了“低位进水高位出水”的通水方式，防止冷却水套内储存有空气，从而保证此排气接管有良好的、可靠的隔热效果。

以上公开的仅为本实用新型的具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。