[实用新型]铸造机主油缸安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安装结构，特别是一种铸造机主油缸安装结构。

背景技术

在进行铸造机主油缸的安装时，首先需要将主油缸的底板调整水平，在此基础上才能安装主油缸，以保证主油缸的垂直度。主油缸垂直度的精确与否直接影响到铸造时铸棒的垂直度和质量，传统的方法是利用四个相配的顶丝和斜铁对主油缸底板进行水平度的调整，这种方式虽然能够获得较好的水平度，但由于在主油缸的上部还需要连接升降平台和结晶器的引锭座，即油缸底板需要承受以上三者的重量，而这三种装置的重量全部由顶丝和斜铁承担，经过一段时间后，顶丝会因受力不均而变形，斜铁松动，这样会影响主油缸底板的平行度，进而影响主油缸的垂直度，最终影响铸棒的垂直度和质量。因此现在需要一种能够解决上述问题的新型主油缸安装结构或方式。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，承载能力强，调整精确的铸造机主油缸安装结构。

本实用新型的技术解决方案是：一种铸造机主油缸安装结构，包括铸造机主油缸1，其特征在于：在主油缸1的安装位置设置一圆形凹面2，在圆形凹面2内设有预埋底板3，这个预埋底板3与主油缸1底端的主油缸底板4之间设置有十二个调整机构5，并且这些调整机构5在圆周上均匀分布，所述的调整机构5包括折弯形的基座6，在基座6上设置有固定下斜块7，与固定下斜块7相配的设置有调整上斜块8，且固定下斜块7的斜面与调整上斜块8的斜面相接触，与调整上斜块8螺纹连接的调整螺杆9的端头转动支撑在基座6上，且调整螺杆9无法与基座6发生相对移动。。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本种结构形式的铸造机主油缸安装结构，其结构简单，设计巧妙，布局合理。它针对传统的铸造机主油缸安装完成后，在长时间收到不均等压力的情况下，其作为调整机构的顶丝和斜铁会发生变形和松动，从而影响主油缸垂直度的问题，设计出一种新型的安装结构。这种结构采用了在圆周上均匀分布的十二个调整机构共同支撑主油缸的底板，承载能力更强，不会因受力较大而发生变形或窜动，并且调整过程更加方便、准确，能够较为精确的保证主油缸底板的水平度，进而保证铸棒的加工质量。并且这种结构制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是图1的A-A向剖视图。

图3是图2中的B部放大图。

具体实施方式

下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1、图2、图3所示：一种铸造机主油缸安装结构，包括铸造机主油缸1，在主油缸1的安装位置处，预先设置一圆形凹面2，在这个圆形凹面2内设置有预埋底板3，在这个预埋底板3的上表面设置有十二个调整机构5，并且这些调整机构5在圆周上均匀分布，在所有调整机构5共同支撑设置在主油缸1底端的主油缸底板4；

所述的调整机构5包括一个折弯形的基座6，在基座6上设置有固定下斜块7，与这个固定下斜块7相配的设置有调整上斜块8，并且固定下斜块7的斜面与调整上斜块8的斜面相接触，与调整上斜块8螺纹连接有调整螺杆9，这个调整螺杆9的端头转动支撑在基座6上，并且这个调整螺杆9无法与基座6发生相对移动。

本实用新型实施例的铸造机主油缸安装结构的工作过程如下：首先在主油缸的安装位置处预先开设一圆形凹面2，在圆形凹面2内设置预埋底板3，应尽量保证预埋底板3的水平度，然后在预埋底板3上方设置的多个调整机构5上设置主油缸底板4，通过对调整机构5的调整来最终实现主油缸底板4的水平度；

调整机构5的调整过程如下：操作者转动调整螺杆9的端头，由于调整螺杆9的另一端与调整上斜块8螺纹连接，而调整上斜块8被固定下斜块7和主油缸底板4夹紧无法转动，同时调整螺杆9无法与基座6发生相对移动，因此调整上斜块8会相对于调整螺杆9做轴向的相对运动，即与固定下斜块7做相对运动，而由于调整上斜块8和固定下斜块7之间通过斜面相互接触，因此在二者相对运动的过程中，调整上斜块8的上端面（即支撑主油缸底板4的支撑面）会相应的上升或下降，通过多个不同的调整机构5的配合动作，最终实现主油缸底板4的水平度调整。