[实用新型]预制的汽轮机缸体

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽轮机缸体，尤其涉及预制的汽轮机缸体。

背景技术

汽轮机可用于为发电机、压缩机、泵等设备提供动力，并可应用于电厂、化工厂、糖厂、纺织厂、钢厂、造纸厂或矿山等。相关系统一般包括：蒸汽发生器，其通过加热（例如，通过煤炭、天然气或燃油）将水变为蒸汽；汽轮机，其将蒸汽中所包含的能量转换成动能来驱动各种设备。汽轮机内存在位于缸体上的静叶片和位于转子上的动叶片。当汽轮机工作时，膨胀的高压蒸汽经过静叶片和动叶片交替排列成的若干级使转子转动起来。汽轮机中的压力随着蒸汽通过相继的汽轮机级而不断减小。不同的应用场合还要求汽轮机具有各种汽流配置，例如冷凝或非冷凝排汽、直通或受控的抽汽或者受控的进汽。

在冷凝排汽的情况下，蒸汽在通过汽轮机叶片之后被排出，并被引导到冷凝器以转换成水，最终可返回到蒸汽发生器。在抽汽的情况下，蒸汽从汽轮机被抽出，并被用于需要特定压力和温度的蒸汽的其他场合（例如，预热水锅炉等）。抽汽位置可位于蒸汽路径上符合条件的任何位置，而抽取的蒸汽可通过阀门控制。不同客户对蒸汽参数的要求是不同，故每种汽轮机均需要对汽轮机结构进行特定修改和专门设计，例如根据汽轮机的应用场合来配置汽流和轴向接头，以满足客户的具体应用和需求。因为单一制造商能够生产的汽轮机的类型有限，所以可能无法同时生产能满足不同工业应用的汽轮机。又因为修改过程中的技术要求高且通常的工业汽轮机的尺寸较大，故专门设计的汽轮机通常要求一年以上的交货周期，这常常无法满足客户的需要。由于受到抽汽或进汽以及工业汽轮机设计方面的限制，故也不能在接到客户订单前就制造相关部件作为库存。如何能够设计同时针对不同客户需求的汽轮机，并有效地缩短所需的交付周期以在满足客户的需求的同时降低成本是本领域一直存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种预制的汽轮机缸体，使得能够针对不同的客户需求使用一种标准的汽轮机汽缸，从而在收到特定客户的订单前提前制造缸体来有效地缩短所需的交货周期。所述预制的汽轮机缸体包括一个汽轮机上缸体和一个汽轮机下缸体，其中所述汽轮机上缸体和所述汽轮机下缸体中的每一个都具有一个穹形的汽室。所述汽室的顶部包括一个备用部。

根据本实用新型的一个方面，所述汽轮机上缸体和所述汽轮机下缸体中的每一个都具有在所述汽室内的一个隔离壁。所述隔离壁在所述备用部下方延伸并将所述汽室分隔成两个隔室。

根据本实用新型的另一方面，所述汽室的顶部具有一个平台，且所述备用部位于所述平台上。

根据本实用新型的再一方面，所述平台上具有一个法兰，所述法兰围绕所述备用部。

根据本实用新型的又一方面，所述隔离壁在与所述备用部相对的一侧连接有抽汽装置。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中，

图1示意性地展示了连接有排气缸的汽轮机缸体的剖视图；

图2为图1中的汽轮机上缸体的俯视图，其中备用部1110已被移除；

图3为沿图2中平面A-A截取的汽轮机上缸体的剖视图；

图4为沿图2中平面B-B截取的汽轮机上缸体的剖视图；

图5为图4中汽轮机上缸体的备用部在未经机械加工的情况下的剖视图；

图6为图1中的汽轮机下缸体的仰视图，其中连接有一些管道；

图7为沿图6中平面C-C截取的汽轮机下缸体的剖视图；

图8为沿图6中平面D-D截取的汽轮机下缸体的剖视图；

图9为图8中汽轮机下缸体的备用部在未经机械加工的情况下的剖视图。

参考符号：

111 汽轮机上缸体 112 汽轮机下缸体

110、117、118 法兰 1100、1110、1120 备用部

113、114 汽室115、116 平台

119、120 隔离壁

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。在图中相同的标号表示相同或结构相似但功能相同的部件，且其中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地描绘了其中的一个，或仅标出了其中的一个。为使图面简洁，图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。本文中“连接”表示直接的“连接”，或是经由第三者的“连接”。