[实用新型]柴油机喷油泵用粉末冶金弹簧下座及其专用加工模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机喷油器弹簧下座的改进，具体地说是一种柴油机喷油泵用粉末冶金弹簧下座及其专用加工模具。

背景技术

弹簧下座是柴油机喷油泵系统中关键的部件，它的作用是将弹簧固定并支撑着弹簧。常规的弹簧下座，采用45# ￠25×18的棒料加工制成。其加工方法是：1、用车床粗车车出￠15.9×13.2的圆柱；2、然后夹住￠15.9顶住￠23左侧，车出￠23×5的圆台；3、热处理工件；4、车床夹住￠23×5，精车￠14.9×12.2；5、夹住￠14.9×12.2精车￠23×4，车出￠16斜孔；6、最后用铣床铣出5.4mm和8mm的深槽。其不足之处在于：工序复杂，难以加工，加工尺寸的一致性较差，材料利用率在35%左右，浪费了原材料，成本高，生产效率低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种成本低，节约原材料，采用粉末冶金压制成型，生产效率高，制作容易，尺寸一致性好的柴油机喷油泵用粉末冶金弹簧下座及其专用加工模具。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：该柴油机喷油泵用粉末冶金弹簧下座，其特征在于：它由粉末冶金弹簧下座本体构成，所述的粉末冶金弹簧下座本体采用粉末冶金压制成型，粉末冶金弹簧下座本体的顶部和底部分别设有上孔和斜孔，在粉末冶金弹簧下座本体的中上部设有凹槽，上孔位于凹槽的正上方并相互连通，斜孔的中心轴线与粉末冶金弹簧下座本体的中心轴线重合。

该柴油机喷油泵用粉末冶金弹簧下座专用加工模具，其特征在于：它由固定套、中模、上冲模、下一冲模和下二冲模构成，中模固定在固定套的中部，通过固定套将模具固定在压机的工作台上，在中模的内腔上部设有上冲模，在中模的内腔下部设有下一冲模，下一冲模的中部设有通孔，在下一冲模的通孔内设有下二冲模的顶杆，上冲模的下端面与粉末冶金弹簧下座本体的斜孔相适配，顶杆与通孔的断面形状相同，并与上孔相适配。

所述的顶杆从通孔顶部伸出的长度为上孔和凹槽的高度之和。

本实用新型的有益效果在于：加工工序少，尺寸由模具控制，尺寸一致性好，加工简单，节约原材料，材料利用率高达90%，降低了生产成本，生产效率也大大提高了。

附图说明

图1为本实用新型的柴油机喷油泵用粉末冶金弹簧下座的结构俯视示意图。

图2为本实用新型的沿图1A-A剖视结构示意图。

图3为本实用新型的沿图1B-B剖视结构示意图。

图4为本实用新型的柴油机喷油泵用粉末冶金弹簧下座专用加工模具的结构剖视示意图。

图5为下一冲模的结构俯视放大示意图。

图6为下二冲模的结构俯视放大示意图。

图中：1、粉末冶金弹簧下座本体；2、上孔；3、凹槽；4、斜孔；5、固定套；6、中模；7、上冲模；8、下一冲模；9、下二冲模；10、顶杆；11、通孔。

具体实施方式

该柴油机喷油泵用粉末冶金弹簧下座，如图1、图2、图3，其特征在于：它由粉末冶金弹簧下座本体1构成，所述的粉末冶金弹簧下座本体1采用粉末冶金压制成型，粉末冶金弹簧下座本体1的顶部和底部分别设有上孔2和斜孔4，在粉末冶金弹簧下座本体1的中上部设有凹槽3，上孔2位于凹槽3的正上方并相互连通，斜孔4的中心轴线与粉末冶金弹簧下座本体1的中心轴线重合。

该柴油机喷油泵用粉末冶金弹簧下座专用加工模具，如图4、图5、图6，由固定套5、中模6、上冲模7、下一冲模8和下二冲模9构成，中模6固定在固定套5的中部，通过固定套5将模具固定在压机的工作台上，在中模6的内腔上部设有上冲模7，在中模6的内腔下部设有下一冲模8，下一冲模8的中部设有通孔11，在下一冲模8的通孔11内设有下二冲模8的顶杆10，上冲模7的下端面与粉末冶金弹簧下座本体1的斜孔4相适配，顶杆10与通孔11的断面形状相同，并与上孔2相适配。

所述的顶杆10从通孔11顶部伸出的长度为上孔2和凹槽3的高度之和。

使用本实用新型时，将模具组装固定，顶杆10从通孔11顶部伸出的长度为上孔2和凹槽3的高度之和，将粉末冶金用的铁基粉末充填入中模6的空腔中，再用上冲模7压制成型，再通过烧结后，用加工中心加工宽度为8mm的凹槽3，即可加工完成柴油机喷油泵用粉末冶金弹簧下座。由于是一体的粉末压制而成，所以减少了很多工序，降低了成本，提高了材料的利用率，提高了材料的利用率，生产效率也大大提高了。