[实用新型]一种简易双层式停车架有效
申请号: | 201420059901.3 | 申请日: | 2014-02-10 |
公开(公告)号: | CN203769372U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 王纯云;傅一峰;张庆强 | 申请(专利权)人: | 上海天地岛川停车设备制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201406 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 简易 双层 车架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种停车设备,具体为一种简易双层式停车架。
背景技术
随着社会的发展,汽车越来越多,随之而来的问题就是车多车位少的问题。在很多一线城市无论是工作的地方还是小区内,车位都很紧张,如何停车成为广大车主头痛的问题。现在市场上具有多种立体车库和停车机构,但是立体车库一般规模比较大,难以在街道、小区和小型停车场建造而且结构复杂,建造成本高。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种简易双层式停车架,以解决上述背景技术中的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种简易双层式停车架,包括上停车板、下停车间和固定机架;所述固定机架固定在地面上;固定机架间设有下停车间;所述固定机架上设有固定座,固定座上铰接有连接件,连接件与铰接在上停车板下端的转轴固定连接;所述转轴两端连接有液压顶柱,所述液压顶柱与设置在固定机架上的液压缸连接;所述停车板的前端设有一块斜梯形导向板,便于汽车驶上和开出停车板,停车板后端设有两组用于限制汽车前轮的挡块,所述挡块为双层结构,内层为实心钢结构,外层套设有塑胶壳层;所诉停车板前端设有升降挡板,所述升降挡板与贯穿停车板前端的转轴连接,所述转轴由设置在停车板一侧的伺服电机驱动连接;所述停车板前端两侧还连接有液压升降柱,所述液压升降柱与设置在固定机架上的工作台连接;所述的工作台上设有整个机构的控制面板。
进一步的,所述上停车板两侧设有防护架。
与现有技术相比,本实用新型结构简单,操作方便,安全按性能好,而且节省空间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示的一种简易双层式停车架,包括上停车板15、下停车间17和固定机架11;所述固定机架11固定在地面上;固定机架11间设有下停车间17;所述固定机架11上设有固定座10,固定座10上铰接有连接件12,连接件12与铰接在上停车板15下端的转轴9固定连接;所述转轴9两端连接有液压顶柱8,所述液压顶柱8与设置在固定机架11上的液压缸7连接;所述停车板15的前端设有一块斜梯形导向板1,便于汽车驶上和开出停车板15,停车板15后端设有两组用于限制汽车前轮的挡块13,所述挡块14为双层结构,内层为实心钢结构,外层套设有塑胶壳层;所诉停车板15前端设有升降挡板16,所述升降挡板1与贯穿停车板15前端的转轴2连接,所述转轴2由设置在停车板15一侧的伺服电机3驱动连接;所述停车板前端两侧还连接有液压升降柱4,所述液压升降柱4与设置在固定机架11上的工作台5连接;所述的工作台5上设有整个机构的控制面板6。
进一步的,所述上停车板15两侧设有防护架14。
在使用时,汽车由导向板1驶入上停车板15后,升起升降档板16,然后再由液压顶柱8和液压升降柱4联动将停车板15顶起,再将另一辆汽车开进下停车间17即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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