[实用新型]单流环密封油系统

说明书

技术领域

本实用新型属于电厂设备领域。

背景技术

目前330MW等级电厂，发电机采用氢冷方式，单流环油密封。密封油系统由一台主密封油泵,一台交流备用密封油泵,一台直流备用密封油泵,一个真空油箱,两个压力油箱,一个油气分离器,一台真空泵,两台排烟风机,一个油氢差压阀及相应的供回油、补油管道及压力、差压、流量、油位等信号测量报警及联锁保护系统等组成。主密封油泵出口油压: 0.8--0.9Mpa，油氢差压: 56±20KPa。

机组正常运行时密封油系统回油分氢侧、空侧回油，空侧回油经压力油箱至氢油分离器回流到润滑油主油箱，润滑油系统不断向密封油系统补油。

在润滑油系统故障情况下，密封油系统处于自循环状态，系统得不到润滑油系统的补油，并不断失去空侧部分的回油，真空油箱的油位将连续下降直至不能维持运行。

发明内容

本实用新型的目的是彻底解决现有电厂氢冷方式发电机在密封油系统单独运行时真空油箱油位维持不住问题的单流环密封油系统。

本实用新型在压力油箱至氢油分离器排油管路上安装球阀，并且排油管路与真空油箱通过管路连通，在管路上安装有截止阀。

本实用新型的有益效果是：经本实用新型改造，一方面启停机及润滑油系统设备消缺时，如必须停止润滑油系统运行，可使密封油系统长时间单独运行，降低发电机气体质换所产生的经济损失，另一方面提高了密封油系统运行的可靠性及灵活性，安全效益明显。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

本实用新型在压力油箱至氢油分离器排油管路2上安装球阀3，并且排油管路2与真空油箱5通过管路4连通，在管路4上安装有截止阀1。

以下对本实用新型进一步详细的说明：

1、在原压力油箱至氢油分离器排油管路上安装DN40球阀。

2、在步骤1中新安装截止阀后引出DN40管道至真空油箱管路，并在此管道上安装DN40的截止阀。

3、在适当位置安装管道支吊架，防止管道运行中振动。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：真空油箱油位保持不住的根本原因为氢油分离器油位高于U型管出口侧，使密封瓦空侧回油持续流回主油箱。如将氢油分离器内润滑油直接导回真空油箱，则密封油系统单独运行时真空油箱油位维持不住的问题将彻底解决。

根据上述问题的分析，确定在原有密封油系统内安装两道DN40的阀门即可实现设计要求。

在改造后密封油系统图所示实例中，涂红色为新增管路及增加2道DN40球阀。改造后，密封油系统独立运行时，适当开启“新增氢油分离器至真空油箱补油门”，关闭“新增压力油箱至氢油分离器排油截止门”，可保证真空油箱油位得到有效控制，实现密封油系统长时间自循环运行。