[实用新型]一种带出油管加强壁的油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种重型机械设备及大型起重机上经常使用的油箱，特别是一种带出油管加强壁的油箱。

背景技术

重型机械设备及大型起重机都有一个比较复杂的油压系统, 油压系统都需要机油作为驱动的液体原料,因此,大型起重机上都会有一个大的机油箱, 油箱一般有一个位于油箱上部的进油口及一个位于侧壁的出油口, 出油口通过一个法兰与外部油管相连接,把油输送给需要用油的设备。出油口多采用一根油管穿过油箱的侧壁，并通过焊接的方式固定密封在侧壁上。这样的连接方式,往往因为油管接头受到各种振动或晃动, 振动或晃动产生的力会传递到油管与油箱侧壁的连接处,导致油管与油箱侧壁连接的焊接处产生裂纹,出现漏油现象。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种带出油管加强壁的油箱，它能加强油管与油箱侧壁连接处的强度，减少油箱漏油现象的发生。

本实用新型的技术方案是：一种带出油管加强壁的油箱，它包括：油箱侧壁、油箱上壁、支撑脚、油箱下壁、法兰、油管、油管外端、油管内端，油箱侧壁上端有油箱上壁，油箱侧壁的下端有油箱下壁，油箱下壁的下面固定有支撑脚，油箱侧壁的中下部有油管，油管穿过油箱侧壁，另外，还有一加强板紧贴着油箱侧壁内侧，油管穿过加强板，油管与加强板相连接处的右侧有第二焊接点，加强板为圆环形状，圆环形状的加强板的外边缘与油箱侧壁的交接处有第三焊接点。

本实用新型进一步的技术方案是:油箱侧壁为钢板做成的长方体。

本实用新型再进一步的技术方案是:油管位于油箱侧壁左部分为油管外端，油管位于油箱侧壁的右部分为油管内端，油管外端的左端连接有法兰，油管外端与油箱侧壁的交接处有第一焊接点。 

本实用新型更进一步的技术方案是：圆环形状的加强板的内圆直径与油管的外径相同。

本实用新型更进一步的技术方案是：油箱侧壁上有圆形的油管孔，油管通过油管孔穿过油箱侧壁，油管孔的直径比油管的外径大10mm。

本实用新型与现有技术相比具有如下特点：内部增加一加强板，其加强板的内孔比油管孔小10mm，两块板形成一个整体，有效的增加了油箱侧壁该部位的强度，使其油箱壁不会出现拉裂的现象。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细结构作进一步描述。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为附图1的A部分放大图；

附图3为附图2的右视图；

附图4为现有的油管与油箱侧壁连接方法结构示意图。

具体实施方式

如附图所示：一种带出油管加强壁的油箱，它包括：油箱侧壁1、油箱上壁2、支撑脚3、油箱下壁4、法兰5、第一焊接点6、油管7、油管外端7-1、油管内端7-2、第二焊接点8、加强板9、第三焊接点10，油箱侧壁1 为钢板做成的长方体，油箱侧壁1上端有油箱上壁2，油箱侧壁1的下端有油箱下壁4，油箱下壁4的下面固定有支撑脚3，油箱侧壁1的中下部有油管7，油管7穿过油箱侧壁1，油管7位于油箱侧壁1左部分为油管外端7-1，油管7位于油箱侧壁1的右部分为油管内端7-2，油管外端7-1的左端连接有法兰5，油管外端7-1与油箱侧壁1的交接处有第一焊接点6，加强板9紧贴着油箱侧壁1内侧，油管7穿过加强板9，油管7与加强板9相连接处的右侧有第二焊接点8，加强板9的圆环形状，圆环形状的加强板9的外边缘与油箱侧壁1的交接处有第三焊接点10。

圆环形状的加强板9的内圆直径与油管7的外径相同。

油箱侧壁1上有圆形的油管孔1-1，油管7通过油管孔1-1穿过油箱侧壁1，油管孔1-1的直径比油管7的外径大10mm。

本实用新型的工作原理和使用方法是：在油箱侧壁1与油管7的连接处，增加一个加强板9，使得油箱侧壁1与油管7的连接强度加大，同时，油管孔1-1的直径比油管7的外径大10mm，这样油管7振动产生的应力就不会集中在油箱侧壁1上，而是能很好地分散一部分在加强板9上，这样更好地保护了油箱侧壁1与油管7的连接处，使之不容易松动。