[实用新型]一种三轮牵引车转向装置有效

专利信息
申请号: 201420060752.2 申请日: 2014-02-10
公开(公告)号: CN203727460U 公开(公告)日: 2014-07-23
发明(设计)人: 何扬清;杨井华;顾红艳;张正伟 申请(专利权)人: 南京农业大学
主分类号: B62D3/02 分类号: B62D3/02;B62D3/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210095 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 三轮 牵引车 转向 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种三轮牵引车转向装置,属于工业技术领域。 

背景技术

三轮牵引车是应用较广泛的小型工业车辆。它牵引多个挂车形成列车行进,常在车站、货场、码头、仓库等场地进行货物转运。由于工作环境常于室内与室外交叉,或人群流动较大的站台工作,要求环保、安全、速度变化范围大,且要求机动灵活、适应性强,使其应用的领域更广泛,大部分三轮牵引车前轮为机械转向轮,易跑偏,且会发生蛇行和振摆等现象。 

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型的目的正是为了解决上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种三轮牵引车转向装置。 

为解决上述问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的: 

一种三轮牵引车转向装置,是由轮毂1、底盖2、密封圈3、转向柱4、螺塞5、小齿轮6、联轴器7、调节套8、轴承固定套9、外壳10、大齿轮11和轮毂封盖12组成;其特征在于:所述的牵引车转向装置下端的形状为倒U字形,所述的底盖2内有一密封槽且与密封圈3配合,所述的转向柱4上下各装有一对锥形轴承且过盈配合,所述的螺塞5装在外壳10的左下方以便更换润滑油,所述的联轴器7用以与三轮牵引车转向外部动力的联接,所述的一对大小齿轮用以调节三轮牵引车转向的速度,所述的调节套8用以调节输出轴在壳体内的位置,所述的轴承固定套9用以调节轴承在壳体内的位置,所述的外壳10用以装配一对大小齿轮,所述的轮毂封盖12安装轮毂1的右面。 

本实用新型的有益效果是:一种三轮牵引车转向装置,结构简单、安全可靠、易操作等优点。 

附图说明

图1是一种三轮牵引车转向装置示意图。 

具体实施方案

如图1所示,一种三轮牵引车转向装置,是由轮毂1、底盖2、密封圈3、转向柱4、螺塞5、小齿轮6、联轴器7、调节套8、轴承固定套9、外壳10、大齿轮11和轮毂封盖12组成;其特征在于:所述的牵引车转向装置下端的形状为倒U字形,所述的底盖2内有一密封槽且与密封圈3配合,所述的转向柱4上下各装有一对锥形轴承且过盈配合,所述的螺塞5装在外壳10的左下方以便更换润滑油,所述的联轴器7用以与三轮牵引车转向外部动力的联接,所述的一对大小齿轮用以调节三轮牵引车转向的速度,所述的调节套8用以调节输出轴在壳体内的位置,所述的轴承固定套9用以调节轴承在壳体内的位置,所述的外壳10用以装配一对大小齿轮,所述的轮毂封盖12安装轮毂1的右面。 

以上已以较佳实施公开了本实用新型,然其并非用以限制本实用新型,凡采取等同替换或等效变换所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。 

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