[实用新型]电梯轿厢防意外移动的控制装置有效

专利信息
申请号: 201420061016.9 申请日: 2014-01-28
公开(公告)号: CN203728355U 公开(公告)日: 2014-07-23
发明(设计)人: 李存久;张玉环;俞腾麒 申请(专利权)人: 宁波奥德普电梯部件有限公司
主分类号: B66B5/02 分类号: B66B5/02;B66B5/16;B66B5/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315311 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电梯 轿厢防 意外 移动 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种电梯轿厢防意外移动的控制装置,包括拉动电梯轿厢上下移动的钢丝绳、位于电梯井顶部的卷绕钢丝绳的滚动轮(1)、钢丝绳驱动装置及防止滚动轮(1)转动超速的自动刹车机构,其特征在于:所述控制装置还包括钢丝绳的夹绳装置、监测轿厢与楼层高低位置的自动监控装置及能启动夹绳装置将钢丝绳夹住的电磁控制器(3)、能与滚动轮(1)同轴一起转动的锁定轮(2)、能启动夹绳装置夹住绳子的触发器(9),所述自动监控装置与电磁控制器(3)及夹绳装置通过程控电路构成回路,当电梯轿厢与楼层高低错位或意外位移时,自动监控装置发出信号启动电磁控制器(3),所述电磁控制器(3)中能伸缩的插轴(31)伸出而插入锁定轮(2)的定位孔(21)中,使插轴(31)与滚动轮(1)锁定在一起,所述锁定轮通过传动机构启动触发器(9),触发器(9)启动夹绳装置夹住钢丝绳。

2.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于:所述电磁控制器(3)包括壳体(32)、插轴(31)、能将插轴(31)缩回至壳体(32)内的电磁吸铁(33)以及在无电磁吸力时能使插轴(31)伸出的弹性装置,所述壳体(32)固定于滚动轮(1)侧面的定位板(12)上,所述插轴(31)与弹性装置分别设置于壳体内腔(34)中。

3.根据权利要求2所述的控制装置,其特征在于:所述插轴(31)依次由插头(35)、台级环(36)和插尾(37)组成,所述插尾(37)的外径小于台级环(36)的外径,所述弹性装置为筒形弹簧(38),所述筒形弹簧(38)的前端与台级环(36)相支撑,而所述筒形弹簧(38)的尾端与壳体内腔(34)的底壁相支撑,所述电磁吸铁(33)固定于壳体内腔(34)的底壁上。

4.根据权利要求1至3中任一所述的控制装置,其特征在于:所述锁定轮(2)位于滚动轮(1)的侧面上,所述定位孔(21)间隔分布于锁定轮(2)的同一圆周面上,当定位孔(21)移动至电磁控制器(3)中插轴(31)相对应位置时,所述电磁控制器(3)中的插轴(31)能伸出而插入定位孔(21)中。

5.根据权利要求4所述的控制装置,其特征在于:所述自动刹车机构包括离心机构、卡扣轮(4)、能定点摆动的卡扣杆(5)、顶杆(61)、能卡住滚动轮(1)圆周面上钢丝绳的刹车器,在卡扣轮(4)的圆周面上间隔分布凸块(41),所述凸块(41)之间形成凹槽,所述卡扣杆(5)的中部能活动地连接于滚动轮(1)的轮辐(11)上,卡扣杆(5)的上端与压块(6)相支撑,所述卡扣杆(5)的下部侧面上连接有能使卡扣杆(5)保持向下移动趋势的拉簧(51),所述卡扣轮(4)能转动地安装于控制装置壳体上,使锁定轮(2)与卡扣轮(4)位于滚动轮(1)两边相对位置上,所述顶杆(61)固定于压块(6)上,顶杆(61)的下端与离心机构中的摆动块(7)相顶触在一起,在位于卡扣轮(4)靠近周边位置的侧面上设置有拉扣(42),所述拉扣(42)与刹车器上的拉杆(8)活动相连接,当滚动轮(1)转动超过设定值时,离心机构因离心力使摆动块(7)上翘而带动顶杆(61)上移,顶杆(61)带动压块(6)向上移动而使卡扣杆(5)的上端与压块(6)脱离,卡扣杆(5)因拉簧(51)的拉力向下移动而使卡扣杆(5)的下端与卡扣轮(4)上的凸块(41)卡扣在一起,卡扣杆(5)带动卡扣轮(4)转动,所述卡扣轮(4)上的拉扣(42)拉动刹车器上的拉杆(8)而带动刹车器而将滚动轮(1)刹住。

6.根据权利要求5所述的控制装置,其特征在于:所述刹车器包括拉杆(8)、刹车板(81)、架体(82)及弹簧(83),所述拉杆(8)与架体(82)相连接,所述架体(82)能向滚动轮(1)径向移动地设置于井架上,所述刹车板(81)固定于架体(82)上,且刹车板(81)的前端当架体(82)向滚动轮(1)靠近时能与滚动轮(1)圆面上的钢丝绳相顶触,所述弹簧(83)一端连接于架体(82)上,而弹簧(83)另一端以保持架体(82)远离滚动轮(1)的趋势与井架相连接。

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