[实用新型]异戊烯醇生产中脱水塔系统塔顶尾气回收利用装置有效
申请号: | 201420062150.0 | 申请日: | 2014-01-29 |
公开(公告)号: | CN203728741U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 佟珂;刘清娟;聂殿涛;李大伟;王秋红;黄春超;丁旭;邓超成;徐明稿;驺元池;郭华;武力 | 申请(专利权)人: | 中国石油集团东北炼化工程有限公司吉林设计院 |
主分类号: | C07C11/09 | 分类号: | C07C11/09;C07C7/09;C07C33/03 |
代理公司: | 吉林市达利专利事务所 22102 | 代理人: | 郑殿贵 |
地址: | 132001 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 戊烯 生产 脱水 系统 塔顶 尾气 回收 利用 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种生产装置,更具体地说,涉及一种有机化学品异戊烯醇生产装置。
背景技术
异戊烯醇是一种重要的有机精细化工中间体,在农药和合成香料等领域有广泛的用途。随着水泥外添加剂行业的发展,特别是羧酸类接枝共聚物已成为世界各大公司研究机构的研究热点,异戊烯醇产品成为生产聚羧酸减水剂的重要原料。在混凝土生产和施工中使用这种高性能水泥减水剂,可以减少30%以上的用水量,增强混凝土的强度30%以上,同时可相应减少水泥用量。
在工业上合成异戊烯醇的产品,主要的工艺路线有异丁烯与甲醛反应合成工艺和氯代异戊烯水解工艺。其它制备方法还有异戊烯酯水解、异戊二烯水合、异戊烯醛加氢等方法。
目前,异戊烯醇产品目前只有德国、日本的公司和中国的某一厂家生产。中国处处在搞工程建设,混凝土需要量是巨大的,高性能水泥减水剂需要量也是巨大的。随着异戊烯醇工业的发展,技术的进步,降低原料消耗、进行节能开发,将会成为异戊烯醇研究开发的重点。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足,提供了一种有机化学品异戊烯醇生产装置。
一种异戊烯醇生产中脱水塔系统塔顶尾气回收利用装置,其特征在于,在异戊烯醇生产中的上一道工序的脱水塔塔顶出来的富含异丁烯气体,进塔顶冷凝器,用冷冻盐水冷却,冷凝器不凝尾气组成为氮气、异丁烯;
冷凝器下部设有冷凝液回流罐,收集冷凝器下来的凝液;
冷凝器的不凝尾气进入气液分离器,进一步回收异丁烯;气液分离器内部中段填装填料;
气液分离器上部的液相洗涤液,引自轻组份分离塔进料,进料为工艺物料,在脱水塔塔顶部设有尾气冷凝器,尾气冷凝器中用冷冻盐水冷却;
气液分离器上部设有液相喷淋管,喷淋管底部设有两排孔;
气液分离器下部设有回流罐,气液分离器下部至回流罐之间设有液封;
气液分离器下部液相异丁烯物流,回收到脱水塔塔顶回流罐内;气液分离器上部的气相,去低低压火炬分离罐,排放到火炬系统;
脱水塔塔顶设有回流罐,回流罐设有集液包,以分离异丁烯和水相;回流罐设有氮气通入管,以充入氮气;
在异戊烯醇生产中的上一个工序脱水塔塔顶有压力分程控制系统,在本实用新型中连有氮气阀、排气阀,可以优化氮气的补充量及排放带来的损失;脱水塔塔顶压力超高,排气阀开启,废气排放到火炬系统;压力过低,排气阀关闭;
脱水塔塔顶压力过低,氮气阀开启,系统补入氮气;压力过高,排气阀关闭。
通过上述过程,可以尽量减少脱水塔塔顶排放带来的损失,也可以减少氮气的补充量及系统里氮气含量。
本实用新型的有益效果在于,对脱水塔系统塔顶尾气排放量及补充氮气量进行了优化控制;并对尾气中的异丁烯进行回收,减少氮气消耗量,减少对环境的污染。回收的异丁烯返回工艺系统,进行继续提纯回收,补充异戊烯醇装置异丁烯原料。确保异戊烯醇装置脱水塔系统塔顶含异丁烯尾气得以回收利用,用作本装置的原料,变废为宝,使之能源得以回收。
附图说明
图1本实用新型的装置示意图。
图中有冷凝器1E-401、回流罐1V-401、冷凝液回流罐1V-412、气液分离器1T-412、尾气冷凝器1E-413、氮气阀1PV-4104A、排气阀1PV-4104B。
具体实施方式
下面结合附图和具体实例对本实用新型做出进一步详细描述。
以年产5000吨异戊烯醇中脱水塔系统的塔顶尾气回收利用装置为例。
如图所示,在异戊烯醇生产中的上一个工序脱水塔1T-401塔顶部出来的富含异丁烯气体,进塔顶冷凝器1E-401,用冷冻盐水冷却,冷凝器1E-401不凝尾气组成为氮气50kg/h、异丁烯5kg/h,操作温度23℃,操作压力0.2MPaG;
冷凝器1E-401下部设有冷凝液回流罐1V-412,收集冷凝器1E-401下来的凝液;
冷凝器1E-401的不凝尾气进入气液分离器1T-412,进一步回收异丁烯;气液分离器1T-412内部中段填装填料;
气液分离器1T-412上部的液相洗涤液,引自轻组份分离塔进料,进料为工艺物料,在脱水塔1T-401塔顶部设有尾气冷凝器1E-413,尾气冷凝器1E-413中用冷冻盐水冷却,冷却至-10℃;
气液分离器1T-412上部设有液相喷淋管,喷淋管底部设有两排孔;
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