[实用新型]基于身份识别的车辆设置系统及车辆有效
申请号: | 201420062177.X | 申请日: | 2014-02-11 |
公开(公告)号: | CN203753082U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 孙彦超;赵志平 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20;B60R25/01 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 身份 识别 车辆 设置 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种基于身份识别的车辆设置系统及车辆。
背景技术
随着车辆技术的迅速发展,车辆研发人员也越来越着力研究如何提高驾驶者的舒适度和车辆设置的自动化程度。传统的车辆设置一般是通过组合仪表、音响主机或者其他实体开关按键进行设置。目前,车辆设置可以包括语言设置、车辆内饰背光亮度、颜色设置、座椅位置设置、音响系统设置等。
但是,由于每个人的使用习惯不同,当同一部车辆有多个人使用时,每个人都需要根据自己的使用习惯进行重新设置。因此,现有技术的缺陷是,用户需要经常重复设置,且设置较为繁琐。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决上述技术问题之一。
为此,本实用新型的第一个目的在于提出一种基于身份识别的车辆设置系统。该基于身份识别的车辆设置系统可根据用户的身份信息获取用户身份及其对应的配置参数,从而根据配置参数对车辆状态进行自动配置,避免更换用户后频繁的手动调节,便捷高效,提升用户体验。
为此,本实用新型的第二个目的在于提出一种车辆。
为了实现上述目的,本实用新型的第一方面实施例提出了一种基于身份识别的车辆设置系统,包括:身份信息传感器,用于接收用户的身份信息;身份识别器,所述身份识别器与所述身份信息传感器相连,所述身份识别器根据所述用户的身份信息确定所述用户的用户身份;控制器,所述控制器与所述身份识别器相连,所述控制器根据所述用户身份对应的配置参数对车辆状态进行配置。
根据本实用新型的基于身份识别的车辆设置系统,可通过身份信息传感器采集用户的身份信息,然后根据该用户身份对应的配置参数对车辆状态进行配置,从而能够实现用户身份与车辆状态配置的直接对应,避免了不同用户使用车辆时的重复手动设置,方便快捷,提升了用户体验。
另外,根据本实用新型上述的基于身份识别的车辆设置系统还可以具有如下附加的技术特征:
进一步地,所述的基于身份识别的车辆设置系统包括:存储器,所述存储器与所述身份识别器和所述控制器相连,所述存储器存储所述用户身份及与所述用户身份关联的至少一个身份信息和对应的所述配置参数。
进一步地,所述的基于身份识别的车辆设置系统包括:显示器,所述显示器与所述控制器相连,用于显示所述车辆状态信息。
根据本实用新型的基于身份识别的车辆设置系统,可通过显示器实时修改车辆状态的配置参数,并将配置参数与用户身份进行关联存储,存储过程操作简单,设置车辆状态的过程中配置参数可见,提高了设置的准确性,增加了车辆使用的舒适度。
进一步地,所述的基于身份识别的车辆设置系统包括:发送包括所述用户身份信息的控制信号的智能识别钥匙;以及中控防盗器,所述中控防盗器与所述身份识别器相连,所述中控防盗器根据所述控制信号对所述车辆进行锁定或解锁,并将所述用户身份信息反馈至所述身份识别器,以使所述身份识别器确定所述用户的用户身份。
根据本实用新型的基于身份识别的车辆设置系统,可利用身份信息对车辆进行锁定与解锁,将基于身份信息的车辆设置与车辆防盗相结合,无需分多次验证身份,使操作更加简捷、更加智能化,提升了车辆的安全性。
进一步地,所述的基于身份识别的车辆设置系统包括:第一调节器,所述第一调节器与所述控制器相连,其中,所述第一调节器根据所述配置参数对所述车辆的座椅位置进行调节;第二调节器,所述第二调节器与所述控制器相连,其中,所述第二调节器根据所述配置参数对所述车辆的语言设置和/或音响状态进行调节;第三调节器,所述第三调节器与所述控制器相连,其中,所述第三调节器根据所述配置参数对所述车辆的车内灯光进行调节。
进一步地,身份信息传感器为生物识别传感器。
进一步地,身份信息传感器设置在所述车辆的驾驶位车门外侧的把手上。
为了实现上述目的,本实用新型的第二方面实施例的车辆包括本实用新型的第一方面实施例所述的基于身份识别的车辆设置系统。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型一个实施例的基于身份识别的车辆设置系统的结构示意图;
图2是根据本实用新型又一个实施例的基于身份识别的车辆设置系统的结构示意图;
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