[实用新型]电磁阻滞缓降器

说明书

技术领域

本实用新型属于高楼逃生救生领域，尤其涉及一种电磁阻滞缓降器。

背景技术

随着城市化进程的不断加快，高层建筑的快速发展，高层建筑发生火灾时如何应急逃生，已经成为人们高度关注的社会问题。已有缓降器(或高楼逃生器)可分为以下几种。

机械摩擦式。以摩擦作为缓降阻力是比较普遍的一种缓降器设计方式，此类缓降器采用摩擦块或摩擦片，使得钢丝绳与钢丝轮之间的摩擦力起到缓冲作用进行降速。

间歇冲击式。间歇冲击式是通过间歇撞击来消耗能量，如利用钟表中的擒纵叉和擒纵轮原理来消耗能量。它要求主动件与从动件之间压力角和摩擦力尽量大，其主要缺点是不能自锁。

齿轮减速式。用不同齿数的齿轮，高速运转的动力通过减速机输入轴上少齿数的齿轮啮合输出轴上多齿数的齿轮来达到减速的目的。

液压阻尼式。液体流动阻尼式是利用液体流动阻尼把人体势能转化成液体热能，以达到降低速度的目的。其主要特点是由于液体阻尼的大小取决于外载，所以不论人体质量的大小均能以比较恒定的速度下降。其缺点是平时需要严格密封，一旦液体泄漏，工作失效。

空气阻尼式。与液体流动阻尼式缓降器同理，是用空气能作为阻尼缓降的物质。此类装置的设计主要思路是将人、物在重力场内下降时释放出的位能转变为空气动能，排放于周围大气中，从而限制落地速度在合理范围之内，安全落地。

现有的这些装置有的尺寸较大，结构复杂，不便安装，有的是用对绳索进行摩擦进行阻尼，对绳索的磨损很大，也不安全。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种电磁阻滞缓降器，旨在利用电磁阻尼以及磁粉阻尼减小人员从高楼逃生时的缓降落地，实现可靠，无磨损，安全性高的目的。

一种电磁阻滞缓降器，包括用金属板加工而成的U型机架的三个面上分别钻若干个孔；U型机架通过其的底部孔，用膨胀螺栓固定在窗户附近的墙面上。

所述U型机架相对两侧的两对孔同心，两对孔心距和齿轮二与齿轮一啮合的中心距相等；其中一对孔的一侧和电机的止口配合，另一侧和磁粉制动器的止口配合，并通过螺钉固定在U型机架上；在电机的轴上安装齿轮一，并通过螺钉定位；磁粉制动器的轴端和电机的轴端通过联轴器联接在一起，并用螺钉紧定；在U型机架的另一对孔中，安装螺纹轴，绕线筒，轴承，齿轮二和两个轴套，螺纹轴的两端用螺母与U型机架固定；一个轴套和另一个轴套顶在轴承的内圈上，轴承的外圈分别和绕线筒的内孔以及齿轮二配合，定位齿轮二，实现齿轮二和齿轮一的啮合；

所述的齿轮二的齿数大于齿轮一的齿数，模数相同。

在另一处墙面上用膨胀螺栓固定了定滑轮；定滑轮的位置和绕线筒相对应；

绳索缠绕在绕线筒上，其一个端头固定在齿轮二的圆面上的孔中；绳索绕过定滑轮，另一端头和绳圈固定在一起。

电机的电线和磁粉制动器并联，并在回路上设置滑动变阻器；电机通过双位双掷开关与电源相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供的一种电磁阻滞缓降器通过电机发电状态产生的电磁阻尼与所发电供给磁粉制动器提供阻力，实现高空逃生缓降。

附图说明

当结合附图考虑时，能够更完整更好地理解本实用新型。此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型的一种电磁阻滞缓降器剖视面示意图。

图2为本实用新型的一种电磁阻滞缓降器电路连接图。

图中：1、电机2、电线3、齿轮一4、膨胀螺栓5、联轴器6、墙面7、磁粉制动器8、螺钉9、螺钉10、轴套11、轴承12、绕线筒13、螺纹轴上部14、齿轮15、轴套16、U型机架17、定滑轮18、绳索19、膨胀螺栓20、螺纹轴下部21、螺母22、螺钉323、绳圈24、滑动变阻器25、双位双掷开关26、电源

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细的说明。

如图1所示。用钢板焊接而成的U型机架16的三个面上分别钻若干个孔。U型机架16通过其的底部孔，用膨胀螺栓4固定在窗户附近的墙面6上。