[实用新型]一种停车场泊车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车泊车技术，具体地说涉及一种停车场泊车装置。

技术背景

目前汽车产业发展迅速，停车难已成为大众的一个焦点，专利号201320056146.9所述专利“一种停车场无间隙泊车装置”，该专利中停车托盘整体位置较高，每停一辆车停车托盘工作循环进出二次，停车效率较低，占用行驶车道时间较长造成停车时间的浪费，不利于上下班高峰停车时段的停车操作，同时也影响其它车辆的正常行驶，同时控制上较为复杂，如何在现有停车方式的基础上降低停车托盘的高度，使停车场内的车辆进出更加便利和节约时间，让驾驶员在停车过程中操作更加方便快捷，上述情况在停车场技术的应用中需要合理地解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减少停车场内停车托盘操作频率的装置，可以克服上述停车托盘在实际使用中操作过于频繁的问题，它能使停车托盘设在行驶车道上而不影响其它车辆的行驶，并能减少停车过程中驾驶员的操作流程。

为实现上述目的，本实用新型采用如下方案：

一种停车场泊车装置，停车场内行驶车道两侧设有与行驶车道平行的停车位，停车位上设有停车托盘和信号灯，其特征在于在行驶车道和停车位上设有若干条连续的垂直于行驶车道的轨道槽，停车托盘的支撑轮置于轨道槽中，行驶车道和停车位上设有凹槽，凹槽中设有一个驱动装置，驱动装置驱动停车托盘向行驶车道位移和从行驶车道返回。

所述轨道槽截面为半圆形，支撑轮为圆台形，支撑轮置于半圆形轨道槽中。

所述停车位的凹槽中设有伸缩机构，其伸缩杆端部联接停车托盘，伸缩机构使停车托盘向行驶车道位移和从行驶车道返回。

所述停车托盘反面设有齿条，所对应的停车位的凹槽中设有驱动电机，其输出轴上设有传动齿轮，齿轮驱动齿条使停车托盘向行驶车道位移和从行驶车道返回。

所述在停车托盘的外侧联接有盖板，其位置对应行驶车道上的轨道槽和凹槽，停车托盘位移到停车位时，盖板将行驶车道上的轨道槽和凹槽遮盖住。

在上述技术方案中：

在停车位上垂直于行驶车道的轨道槽前后对称设置，所有停车位和停车托盘分别设为一个固定的长度，停车托盘的圆台形支撑轮在截面为半圆形轨道槽中具有定向功能，停车位凹槽中的驱动装置设置在停车位的中间位置，轨道槽和凹槽的宽度应满足支撑轮和驱动装置的要求，同时符合车辆的通行要求，驱动装置驱动停车托盘的位移距离大于停车托盘的宽度。

在停车托盘前后两端分别设有一个位置传感器，在停车托盘的中间设有一个车辆信号传感器，控制器根据位置传感器的车辆信号，控制信号灯发出车辆位置偏离提示信号，控制器根据信号传感器的车辆信号，发出有无车辆停放信号。

在停车托盘靠近行驶车道一侧的前后两端分别设有一个脚踏开关，二个脚踏开关并联，踩下脚踏开关可控制停车托盘向行驶车道位移和从行驶车道返回。

在停车托盘内侧的停车位上设有一个红、绿、黄三色信号灯，控制器根据停车托盘前后两端的位置传感器、停车托盘中间的信号传感器所测量的不同信号分别控制红、绿、黄三色信号灯；红色信号灯表示停车操作进行中，绿色信号灯表示停车托盘已停有车辆，黄色信号灯表示停车托盘处于待机状态。

如果停车托盘采用电机驱动，在停车托盘的反面设有垂直于行驶车道的齿条，所对应的停车位地面上设有凹槽，凹槽中的驱动电机输出轴上设有齿轮，齿轮啮合齿条，在行驶车道和停车位上设有放置齿条的连续凹槽。

如果停车托盘采用气缸或液压缸驱动，气缸或液压缸设置在停车位地面上的凹槽中，其气缸杆或液压杆的端部联接停车托盘外侧的联接件，气缸杆或液压杆的位移行程距离大于停车托盘的宽度。

为减少轨道槽和凹槽对车辆行驶的影响，可在停车托盘的外侧联接有条形的盖板，停车托盘可以拖动盖板位移，当停车托盘设在停车位时，盖板的位置设在轨道槽和凹槽上方，以方便车辆通过，停车托盘从停车位到行驶车道时，盖板随停车托盘位移；如果行驶车道的两侧均设有停车位，一侧的停车托盘从停车位向行驶车道位移时，其所联接的盖板插入另一侧停车托盘的下方，两侧的停车托盘分别设有各自独立的轨道槽和凹槽。