[实用新型]一种鼓刹防水结构有效
申请号: | 201420062436.9 | 申请日: | 2014-02-11 |
公开(公告)号: | CN203717736U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 袁家飞;袁春井;任彪 | 申请(专利权)人: | 江苏爱玛车业科技有限公司 |
主分类号: | F16D65/10 | 分类号: | F16D65/10 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214107 江苏省无锡市锡山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种鼓刹,尤其涉及一种鼓刹防水结构。
背景技术
鼓刹称为刹车鼓,它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片(Brake Shoes)接触刹车鼓内缘,通过接触产生的摩擦力来抑制轮胎的转动以达成刹车之目的。
鼓刹的使用环境相对比较恶劣,为确保其能正常稳定的工作,对其的防水性能要求较高,目前,传统的鼓刹大多没有防水结构,以致外部的水很容易通过鼓刹盖流入鼓刹圈中,对鼓刹圈内的部件造成种种严重的损害。容易造成刹车失灵,或是刹车抱死,从而造成交通事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种鼓刹防水结构,其具有防水性能好的特点,以解决现有技术中鼓刹存在防水性能差的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种鼓刹防水结构,其包括固定于轮子上的鼓刹圈和安装于鼓刹圈上的鼓刹盖,其中,所述鼓刹盖上与鼓刹圈的相接处设置有至少两道防水凸台,对应所述防水凸台上于所述鼓刹圈上设置有防水台阶,所述防水凸台紧贴设置于所述防水台阶上,且所述防水凸台之间形成鼓刹盖防水凹槽。
特别地,所述鼓刹圈上位于最内侧的两个防水台阶之间设置有鼓刹圈防水凹槽。
特别地,所述鼓刹盖上与鼓刹圈的相接处设置有三道防水凸台,对应于鼓刹圈上设置有三个防水台阶,所述三道防水凸台之间形成两个鼓刹盖防水凹槽。
特别地,所述鼓刹圈防水凹槽具有斜度,以保证水通过自重顺利流出。
本实用新型的有益效果为,与现有技术相比所述鼓刹防水结构于鼓刹上专门设有由防水凸台和防水台阶组成的防水结构,以确保外部的水不易流入鼓刹圈内,防水性能好,保证鼓刹正常稳定的工作,延长了鼓刹的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式1提供的鼓刹防水结构的结构示意图;
图2是图1中A处的局部放大图。
图中:
1、轮子;2、鼓刹圈;3、鼓刹盖;4、防水凸台;5、防水台阶;6、鼓刹盖防水凹槽;7、鼓刹圈防水凹槽。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1所示,图1是本实用新型具体实施方式1提供的鼓刹防水结构的结构示意图;图2是图1中A处的局部放大图。
本实施例中,一种鼓刹防水结构包括固定于轮子1上的鼓刹圈2和安装于鼓刹圈2上的鼓刹盖3,所述鼓刹盖3上与鼓刹圈2的相接处设置有三道防水凸台4,对应所述防水凸台4上于所述鼓刹圈2上设置有三个防水台阶5,所述防水凸台4紧贴设置于所述防水台阶5上,两者之间间隙很小,且所述三道防水凸台4之间形成两道鼓刹盖防水凹槽6。
所述鼓刹圈2上位于最内侧的两个防水台阶5之间设置有鼓刹圈防水凹槽7,所述鼓刹圈防水凹槽7具有一定的斜度,以保证水通过自重顺利流出。
上述鼓刹防水结构的鼓刹盖3设有三道防水凸台4,能有效防止水进入鼓刹圈2的内部,当水从鼓刹盖3和鼓刹圈2的缝隙进入时,水是先进入鼓刹盖3的第一道鼓刹盖防水凹槽6中,这样水通过自重通过鼓刹盖3和鼓刹圈2的缝隙会流出来,而留在第一道鼓刹盖防水凹槽6内水很少,这样第一道鼓刹盖防水凹槽6中水能够流入第二道鼓刹盖防水凹槽6就更少,同时所述防水凸台4与所述防水台阶5之间间隙很小,使得水很难通过。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性,本实用新型不受上述事例限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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