[实用新型]盲人搭车导引系统有效
申请号: | 201420062709.X | 申请日: | 2014-02-11 |
公开(公告)号: | CN203870812U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 陈煌城 | 申请(专利权)人: | 陈煌城 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 崔钢 |
地址: | 中国台湾台北市大安*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盲人 搭车 导引 系统 | ||
技术领域
本实用新型是有关一种盲人搭车导引系统,尤指一种供随身携带,使盲人得知大众运输交通工具的进站时间,从而使盲人搭车时更为方便的盲人搭车导引系统。
背景技术
一般的公交车、捷运等大众运输站,通常是将不同的大众运输路线印制于广告牌,并于广告牌显示该大众运输交通工具路线所行的站名,以供乘客依目的选择所欲搭乘的大众运输交通工具。近来由于科技的进步,大众运输站会装设显示屏,除了取代旧有的广告牌外,且可显示不同路线大众运输交通工具的进站时间。但该等显示屏对于无视觉障碍者虽达到相当的帮助,但对于无法观视显示屏的盲人朋友,却无法借由观视了解大众运输交通工具的动态,因此需时时刻刻注意驶进的大众运输交通工具。虽然站内通常会配合广播系统播报进站时间,但由于人声吵杂,盲人朋友实也无法清楚聆听广播内容,相当不方便且可能耽误了搭车时间。申请人有鉴于此,经不断研究、实验,遂萌生改良一种盲人搭车导引系统,使盲人于搭车时可得知大众运输交通工具的进站时间,从而使盲人搭车时更为方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的主要技术问题在于,克服现有技术存在的上述缺陷,而提供一种盲人搭车导引系统,供盲人随身携带,使盲人于搭乘大众运输交通工具时,可得知大众运输交通工具的进站时间,从而使盲人搭车时更为方便。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种盲人搭车导引系统,包含公交车、捷运等大众运输站,以及供与该大众运输站连结,供随身携带的移动装置。其中,该大众运输站供接收不同路线大众运输交通工具的动态讯号,并将其编码后转换为语音,该移动装置至少包含发射单元、接收单元及编码单元。当盲人使用者于搭车时,先于移动装置设定好欲搭乘路线的数码,借由移动装置发射一讯号至大众运输站,由大众运输站解码后将该路线的大众运输交通工具的行进状态以语音传送至移动装置,使盲人得知大众运输交通工具的进站时间,从而使盲人于搭车时更为方便。
前述的盲人搭车导引系统,其中的移动装置,为蓝芽耳机或i-pad亦或智慧型手机。
前述的盲人搭车导引系统,其中的大众运输站至少包含有接收模组、传输模组及显示单元、语音模组,以及编码单元、解码单元,借由接收模组接收不同路线大众运输交通工具的讯号,显示于显示单元,并经由编码单元编码后,再经由语音单元转换为语音储存。
前述的盲人搭车导引系统,其中的大众运输站所设的显示单元,为液晶显示幕。
本实用新型的有益效果是,供盲人随身携带,使盲人于搭乘大众运输交通工具时,可得知大众运输交通工具的进站时间,从而使盲人搭车时更为方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的立体图。
图2是本实用新型的较佳实施例电路方块图。
图3是本实用新型的操作流程图。
图4是本实用新型的使用状态图。
图5是本实用新型的另一使用状态图。
图中标号说明:
1大众运输站
11接收模组
12传输模组
13显示单元
14语音模组
15编码单元
16解码单元
2移动装置
21发射单元
22接收单元
23编码单元
具体实施方式
请同时参阅图1及图2,为本实用新型的立体图及较佳实施例电路方块图。如图所示,本实用新型包含公交车、捷运等大众运输站1,以及供与该大众运输站1连结,供随身携带的移动装置2。其中,该大众运输站1至少包含有接收模组11、传输模组12及显示单元13、语音模组14,以及编码单元15、解码单元16,借由接收模组11接收不同路线大众运输交通工具的讯号,并经由编码单元15编码后,再经由语音模组14转换为语音储存。该移动装置2至少包含发射单元21、接收单元22及编码单元23。于本实施例,该大众运输站1的显示单元13为液晶显示幕,该移动装置2为蓝芽耳机或i-pad亦或智慧型手机。
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