[实用新型]螺栓上料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工装技术领域，具体而言，涉及一种螺栓上料装置。

背景技术

目前，在空调底盘上焊接螺钉是通过人工将螺钉固定在底盘上进行焊接。通过人工取螺钉，操作人员操作强度大、效率低。在焊接时，需要操作人员带着手套取用螺钉，取用螺钉非常不方便，效率也比较低。焊接时产生高温，操作人员在高温的环境下长时间近距离从事焊接操作，对身体健康不利。焊接时还会产生火花四射，操作人员在这样的环境下会因手工定位不准造成焊接质量问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种螺栓上料装置，以解决现有技术中人工取用螺钉劳动强度大及效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种螺栓上料装置，包括：上料机构，具有出料口；分料机构，具有与出料口配合并用于悬挂螺栓的螺栓头的缺口；第一驱动机构，驱动螺栓在竖直方向上移动；取料机构，取料机构包括取料夹爪和与取料夹爪配合的第二驱动机构，取料夹爪具有与位于缺口中的螺栓配合的取料位置以及与下游工位配合的上料位置。

进一步地，上料机构包括：上料盘，上料盘具有上料通道、第一进料口、第一出料口以及第一振动器，螺栓置于上料通道中；输送机构，包括输送槽和与输送槽连接的第二振动器，多个螺栓依次排列在输送槽中，输送槽包括第二进料口和第二出料口，第二进料口与第一出料口连接，第二出料口形成上料机构的出料口。

进一步地，螺栓上料装置还包括夹紧机构，夹紧机构安装在第一驱动机构上，夹紧机构包括两个夹紧件和与两个夹紧件驱动连接的第三驱动机构，夹紧件设置在位于缺口中的螺栓的相对的两侧。

进一步地，缺口为两个，螺栓上料装置还包括第四驱动机构，第四驱动机构与分料机构驱动连接，以驱动分料机构沿分料机构的长度方向往复移动。

进一步地，第四驱动机构为气缸，气缸的活塞杆与分料机构驱动配合。

进一步地，气缸包括第一气缸和第二气缸，第一气缸和第二气缸设置在分料机构的相对的两侧，第一气缸的活塞杆与分料机构的一端连接，第二气缸的活塞杆与分料机构的另一端抵接。

进一步地，螺栓上料装置还包括控制器和与控制器电连接的第一传感器，第一传感器设置在第二出料口处，第一传感器包括第一发射器和第一接收器，第一发射器和第一接收器设置在输送槽的相对的两侧。

进一步地，螺栓上料装置还包括与控制器电连接的第二传感器，第二传感器设置在第二进料口处，第二传感器包括第二发射器和第二接收器，第二发射器和第二接收器设置在输送槽的相对的两侧。

进一步地，第一驱动机构为第三气缸，两个夹紧件安装在第三气缸的活塞杆上。

应用本实用新型的技术方案，螺栓从上料机构的出料口排出，进入到分料机构中的悬挂螺栓的螺栓头的缺口中，可以将螺栓定位在缺口中。然后通过第一驱动机构驱动螺栓在竖直方向上移动，以使螺栓位于取料位置。这样就使螺栓的螺栓头与缺口在竖直方向有一定的距离，可以方便地夹取螺栓。第二驱动机构驱动取料夹爪张开，使螺栓头位于取料夹爪中，第二驱动机构再驱动取料夹爪合拢夹住螺栓，移动取料夹爪使螺栓位于与焊接工位配合的上料位置。上述过程实现了螺栓上料的机械化和自动化，大大地降低了生产工人的劳动强度，同时提高了工作效率。使用上述螺栓上料装置后操作人员只需在上料机构适时地添加螺栓即可，操作简单，节省劳动力。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的螺栓上料装置的实施例的结构示意图；

图2示出了图1的螺栓上料装置的侧视示意图；

图3示出了图1的螺栓上料装置的俯视示意图；

图4示出了图1的螺栓上料装置的部分结构示意图；

图5示出了图4的螺栓上料装置的分料机构的结构示意图；以及

图6示出了图1的螺栓上料装置的取料机构的部分结构示意图。

上述附图包括以下附图标记：

10、上料机构；11、上料通道；12、第一振动器；13、输送槽；14、第二振动器；20、分料机构；21、缺口；30、螺栓；40、第一驱动机构；50、取料机构；51、取料夹爪；52、第二驱动机构；60、夹紧机构；61、夹紧件；62、第三驱动机构；70、第四驱动机构；71、第一气缸；72、第二气缸；80、第一传感器。

具体实施方式