[实用新型]双起重滑轮缆索起重机轻型跑车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重装置，特别涉及一种双起重滑轮缆索起重机轻型跑车。

背景技术

随着林区道路网建设的日益完善，越来越多的林业机械开始进入林区，为林业生产服务。自行式缆索起重机的率先进入伐区进行集材作业，就是一个实际例证。缆索起重机在林业生产中的应用，对于实现伐区集材作业机械化及对幼林的抚育施肥作业机械化，降低林业工人劳动强度，提高林业生产效率具有重要意义。然而，目前自行式缆索起重机进入林区开展林业生产作业还处于起步阶段，一些推广中的技术问题仍需研究解决和进一步完善。缆索起重机跑车，是缆索起重机的关键设备，目前所使用的主要是进口跑车，车体结构复杂、不易维护且价格昂贵，是缆索起重机技术在林业生产推广应用中的一个瓶颈。

我们查到以下相关文献：

1、中国专利：申请号为201020577991.7，发明为一种缆索起重机用跑车，涉及一种缆索起重机专用跑车的改进，其特征是：在倒三角形跑车架板的两上角通过螺母固定有跑车运行滑轮轮轴，数个跑车运行滑轮分别安装在跑车运行滑轮轮轴上，在跑车架板的下角固定有上挂架长轴，在三角形上挂架架板上角铰接固定在上挂架长轴上，在上挂架架板两下角通过起重滑轮轮轴安装有起重滑轮，在起重滑轮的上方位的上挂架架板上通过起重索导轮轮轴安装有起重索导轮，在跑车架板的侧边固定有牵引长轴，牵引长轴与牵引滑轮架板铰接固定，牵引滑轮架板通过牵引轮轴安装有牵引滑轮。缺点为：该跑车的结构繁琐，零配件多，不仅制造起来困难，而且进行维修也困难，跑车的承载能力有限，适应能力弱。

2、中国专利：申请号 201120147064.6，本实用新型公开了一种缆索起重机多点自平衡吊具，它包括缆索起重机主索上的两个跑车，多点吊具，其中一个跑车连接有滑车组，多点吊具上连接有动滑轮；滑车组的另一端与另一个跑车之间连接有承重索，承重索穿过多点吊具上的动滑轮，起重索绕过滑车组。它将构件通过吊具多吊点受力转换至动滑轮单点受力，并通过动滑轮将吊重均匀分配至缆索起重机天车，在构件多吊点吊装时，实现多吊点受力均匀，从而保证吊装安全。该装置原理简单、投入少、施工快捷、安全性高，适应能力强。缺点为：该跑车的结构复杂，零部件多，承载能力小。

发明内容

本实用新型针对现有跑车设备，车体结构复杂、不易维护且价格昂贵的缺陷，提供一种双起重滑轮缆索起重机轻型跑车，该跑车使起重能力加倍，结构简单，极具推广价值。

本实用新型的方案是通过这样实现的：

一种双起重滑轮缆索起重机轻型跑车，包括车身，所述车身设有用于牵引索通过的圆孔，所述车身呈“X”型，所述车身的“X”型顶端设有行走滑轮，所述行走滑轮设于承载索上，与承载索滚动连接；所述车身的“X”型底端设有起重滑轮，所述起重滑轮上活动连接起重索，所述起重滑轮下方设有吊钩滑轮，所述吊钩滑轮上设有吊钩，所述吊钩滑轮通过起重索悬挂于起重滑轮之间，所述起重索绕过起重滑轮与绞盘机上的起重卷筒连接。

作为进一步改进，以上所述车身上还设有用于防止起重滑轮上的起重索脱落的防脱弹片。

作为进一步改进，以上所述行走滑轮和起重滑轮的中心均由销轴固定于车身上。

作为进一步改进，以上所述 “X”字型结构的顶端和底端分别由车身弯曲折叠形成行走滑轮和起重滑轮的支撑臂。

作为进一步改进，以上所述车身设有两个圆孔，所述圆孔大小与牵引索相同。

作为进一步改进，以上所述车身侧面呈镜面“3”字形。

本实用新型的工作原理为：通过牵引索牵引跑车沿承载索到达伐区后，收放起重索，将伐区捆绑好的木材用吊钩吊起，牵引索将跑车和吊起的木材一起牵引至卸车点，到达卸车点牵引索停止工作，再释放起重索，将吊起的木材卸载即可。跑车的车身采用钢板整体切割模压弯曲成型，正面呈“X”字型，整体感强，便于维护，起重滑轮设有两个，提高起重能力，从而使绞盘机更省力、节能。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型设计巧妙，合理，车身整体采用钢板切割模压弯曲成型，跑车行走滑轮和起重滑轮的支撑臂由车身钢板弯曲折叠而成。

2.本实用新型的跑车整体零配件少，结构简单，造型新颖独特，容易加工制造，成本低。

3.本实用新型的跑车采用双起重滑轮设计，起重能力比一般单起重滑轮跑车高一倍，是一款极具推广价值的缆索起重机新型跑车。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的左视图；