[实用新型]可调节多角度的后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车用后视镜,更具体地说，它涉及一种可调节多角度的后视镜。

背景技术

目前摩托车用的后视镜，它主要由镜框、镜杆、安装座构成，镜杆的一端通过球关节与镜框连接，镜杆的另一端通过安装座固定安装在车头上。虽然这种后视镜的镜框可以绕镜杆旋转360°，方便驾驶员调节视野，但后视镜不能沿摩托车的宽度方向旋转，摩托车的宽度是指左右后视镜之间的水平连线，因而左右后视镜之间的中心距是不能调节的，不仅对驾驶员的视野调整具有一定的局限性，同时也不方便驾驶员的停车，因通常后视镜安装于摩托车两侧，而且左右后视镜之间的宽度大于摩托车的宽度，所以后视镜增加了摩托车的宽度，从而增加了摩托车的停车面积，因此增加了停车的难度。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可调节多角度的后视镜，该种后视镜能够增加视野调节范围，并且减小停车面积。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种可调节多角度的后视镜，包括镜框、镜杆以及用于固定安装在车头上的安装座，所述镜杆一端通过球关节与镜框连接，所述安装座设于镜杆相对于镜框的另一端，所述安装座设有安装部和与安装部活动连接的转动部，所述镜杆相对于镜框的另一端与转动部铰接，所述安装部外侧壁凸设有用于固定安装在车头上的螺纹连接杆，所述螺纹连接杆上套设有与其相适配的螺帽，所述安装部设有转动通孔，所述转动部相对于镜杆的另一端凸设有与转动通孔相适配的转动杆，所述转动杆端部设有紧固盖，所述紧固盖设有螺纹孔，该紧固盖与转动杆的连接方式为螺纹连接。

所述镜杆相对于转动部的端部设有安装槽，该镜杆外侧壁设有安装通孔，所述安装通孔与安装槽相互贯穿呈垂直结构设置，所述转动部相对于转动杆的另一端凸设有与安装槽相适配的安装块，所述安装块外侧面设有与安装通孔相适配的连接通孔，所述安装通孔内穿设有连接轴，所述连接轴穿设于安装通孔与连接通孔实现镜杆和安装座的连接，所述镜杆可绕连接轴与安装座活动连接。

所述镜杆相对于转动部的端面呈弧形面结构设置，所述转动部设有与镜杆的弧形端面相适配的弧形槽，所述安装块相对于镜杆的端面呈弧形面结构设置。

一种可调节多角度的后视镜，包括镜框、镜杆以及用于固定安装在车头上的安装座，所述镜杆一端通过球关节与镜框连接，所述安装座设于镜杆相对于镜框的另一端，所述安装座设有安装部和与安装部活动连接的转动部，所述镜杆相对于镜框的另一端与转动部铰接，所述安装部外侧壁凸设有用于固定安装在车头上的螺纹连接杆，所述螺纹连接杆上套设有与其相适配的螺帽，所述安装部设有转动通孔，所述转动部相对于镜杆的另一端凸设有与转动通孔相适配的转动杆，所述转动杆端部设有紧固盖，所述紧固盖设有螺纹孔，该紧固盖与转动杆的连接方式为螺纹连接。通过采用上述技术方案，转动部通过紧固盖与安装部活动连接，转动部可通过转动杆在转动通孔内转动，使镜杆可绕转动杆前后转动，方便驾驶员调节视野，也有利于增加驾驶员的视野调节范围；同时镜杆与转动部铰接，通过镜杆绕铰接处转动，将左右后视镜之间的中心距离有效缩小，从而减小了摩托车的停车面积，因此方便驾驶员停车。

附图说明

图1为本实用新型可调节多角度的后视镜的局部剖视图；

图2为安装座与镜杆连接结构的立体分解图。

附图标记：1、镜框；2、镜杆；3、安装座；4、连接轴；21、安装槽；22、安装通孔；31、安装部；32、转动部；311、螺纹连接杆；312、螺帽；313、转动通孔；321、转动杆；322、紧固盖；323、安装块；324、弧形槽；3221、螺纹孔；3231、连接通孔。

具体实施方式

参照图1、图2对本实用新型可调节多角度的后视镜实施例做进一步说明。