[实用新型]机柜联动门锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机，具体涉及一种用于石油开采的机柜联动门锁。

背景技术

目前，户外机柜门锁主要为三点联动式，具体地，门锁为连杆锁，其包括锁杆和圆钢，锁杆采用3MM扁铁或10MM圆钢电镀，锁杆采用直接连接固定的方式，并通过锁芯的传动来打开门。但由于户外机柜使用环境的特殊性和不确定性，使户外机柜的防盗性能要求非常高。在这种要求下，从实际的使用情况来看，三点联动式的门锁存在安全隐患，其中3MM锁杆或10MM圆钢，在经过一段时间的使用后会生锈，从而导致锁杆使用寿命缩短，锁杆采用直接连接固定的方式，增加了门锁的损坏机率。同时，三点联动式的门锁锁紧的力度有限，在外力的作用下，容易遭到破坏。

因此，针对上述问题，有必要提供一种改良的机柜联动门锁。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种机柜联动门锁。

为了实现上述目的，本实用新型的一种机柜联动门锁，其包括：锁紧装置、传动装置、导向装置、以及手轮；

所述锁紧装置包括：第一锁紧组件、以及位于所述第一锁紧组件一侧的相对设置的第二锁紧组件，所述第一锁紧组件包括：第一本体、位于所述第一本体上的若干第一插销，所述任一侧的第二锁紧组件包括：第二本体、位于所述第二本体上相对设置的第二插销；

所述传动装置包括：第一传动杆、第二传动杆、以及相对设置的第三传动组件，所述第一传动杆一端与所述手轮传动连接，另一端与所述一侧的第二本体枢轴连接；所述第二传动杆一端与所述手轮传动连接，另一端与所述另一侧的第二本体枢轴连接；所任一侧述第三传动组件包括端部枢轴连接的两根第三传动杆，所述一根第三传动杆与所述第一本体滑动连接，所述另一根第三传动杆与所述相应侧的第二本体枢轴连接；

所述导向装置包括：导引所述第一插销的第一导向组件、以及导引所述两侧第二插销的第二导引组件；

所述机柜联动门锁还包括限制所述锁紧装置运动行程的限位装置。

作为本实用新型的进一步改进，所述锁紧装置具有锁紧位置和开锁位置，所述锁紧装置位于所述锁紧位置时，所述两侧的第一传动杆与所述第一本体滑动连接的端部之间的距离最小，所述锁紧装置位于所述开锁位置时，所述两侧的第一传动杆与所述第一本体滑动连接的端部之间的距离最大。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一传动杆和第二传动杆通过传动件与所述手轮进行传动连接。

作为本实用新型的进一步改进，，所述第二传动杆和第一传动杆通过第一固定销钉与所述两侧第二本体进行枢轴连接。

作为本实用新型的进一步改进，位于所述第二传动杆同侧的一根第三传动杆与所述第二传动杆共用相同的第一固定销钉与所述同侧的第二本体进行枢轴连接，相应侧的另一根第三传动杆通过另一第一固定销钉与所述第一本体进行滑动连接；位于所述另一侧一根第三传动杆与所述第一传动杆共用相同的第一固定销钉与所述同侧的第二本体进行枢轴连接，相应侧的另一根第三传动杆通过再一第一固定销钉与所述第一本体进行滑动连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一本体和第二本体为U形，所述U形第一本体的侧壁上开设有贯通所述第一本体的两组条形孔道，所述第一固定销钉的两端设置于所述条形孔道中。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一传动杆和第二传动杆穿过位于机柜门体上的第一支撑座；两侧的与所述第一本体滑动连接的第三传动杆与位于机柜门体上的第二支撑座进行枢轴连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述第三传动杆之间、以及第三传动杆与所述第二支撑座之间通过第二固定销定进行枢轴连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一导向组件通过开设于其上的第一通孔对所述第一插销进行导引；所述第二导向组件通过开设于其上的第二通孔对所述第二插销进行导引。

作为本实用新型的进一步改进，所述限位装置为传动锁，其设置于所述锁紧装置的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的机柜联动门锁通过设置多个联动式锁紧点，增加了锁紧的力度，并通过限位的方式控制锁紧装置的运动行程，避免了直接接触锁紧装置，降低了机柜联动门锁的损坏几率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。