[实用新型]一种新型管接头的销轴孔成型装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械冲压设备，具体涉及一种新型管接头的销轴孔成型装置。

背景技术

目前，在自来水、油气等各种新型管接头的均采用多个零部件组合，再由螺丝固定，部件很多，安装复杂，另外，由于管道接头、破裂、损坏等原因需要重新更换或进行接头、补漏时，必须停水、停油、停气等，耗时费力，给生产生活带来不便。而目前各种管道在接头或者在管道间补漏时，逐渐采用一种新型的新型管接头，无需停水、停油、停气即可操作，该新型管接头的承接压力大，结构紧凑，安全可靠，但由于新型管接头的的制造设备结构复杂，制造工艺要求高，现有设备难以满足产品质量要求。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、安全可靠、生产效率高、生产成本低、满足产品质量要求的新型管接头的销轴孔成型装置。

为达到上述目的，本实用新型一种新型管接头的销轴孔成型装置，包括PLC、底板和顶板，底板和顶板之间在四个角处分别通过立柱支撑，其特征在于，该销轴孔成型装置还包括上压模组件和下压模组件；

所述上压模组件是由下压油缸、中间滑板、抽芯气缸、安装在抽芯气缸左右两侧的左压杆和右压杆、抽芯气缸连接板、压杆导座、压杆固定板、压杆后连接板和压杆前连接板组成；下压油缸的上端固定安装在顶板上，在底板和顶板之间设有中间滑板，中间滑板通过直线轴承活动安装在立柱上，下压油缸的气缸轴与中间滑板固定连接，在中间滑板的下表面分别固定安装有抽芯气缸连接板、压杆后连接板和压杆前连接板，所述压杆后连接板有两个，分别在抽芯气缸连接板的两侧，所述抽芯气缸安装在抽芯气缸连接板上，抽芯气缸的气缸轴与压杆固定板固定，安装在抽芯气缸左右两侧的左压杆和右压杆的一端均与压杆固定板固定，另一端分别活动设在压杆后连接板和压杆前连接板上，左压杆和右压杆的中间通过直线轴承活动安装在压杆导座上，所述左压杆和右压杆的大小和安装的位置与被加工工件相对应；

所述下压模组件是由油缸底板、左横推油缸、右横推油缸、左油缸支座、右油缸支座、左燕尾凸轨、右燕尾凸轨、左燕尾凹轨、右燕尾凹轨、左撞块、右撞块、左底模和右底模组成；油缸底板固定安装在底板上，油缸底板的左右两侧分别固定安装在左油缸支座和右油缸支座，左横推油缸和右横推油缸分别固定安装在左油缸支座和右油缸支座上，左燕尾凸轨和右燕尾凸轨分别设在左燕尾凹轨和右燕尾凹轨上，左燕尾凸轨和右燕尾凸轨的一端分别与左横推油缸和右横推油缸的气缸轴连接，另一端分别安装有左撞块和右撞块，在油缸底板的中间安装有左底模和右底模，在左底模和右底模之间安装有调节其间隙的调节螺栓，左底模和右底模在油缸底板上的安装位置分别与其上方的左压杆和右压杆相对应，其结构与被加工件相对应。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种新型管接头的销轴孔成型装置在加工时，整机采用PLC控制，先将待成型管接头工件放置在左底模和右底模上，调节左底模和右底模中间的调节螺栓，使其距离符合待加工工件的要求，合上开关，下压油缸向下推动中间滑板，由通过螺栓固定在中间滑板上的抽芯气缸连接板、压杆导座、压杆固定板、压杆后连接板和压杆前连接板组成的下压块连体，与中间滑板一起向下运动，带动左压杆和右压杆分别压向左底模和右底模，将工件第一步成型。此时，在PLC控制下，左横推油缸和右横推油缸均收到电信号，开始工作，左横推油缸向右横向推动左燕尾凸轨在左燕尾凹轨上滑动，右横推油缸向左横向推动右燕尾凸轨在右燕尾凹轨上滑动，分别装在左燕尾凸轨上的左撞块和右燕尾凸轨上的右撞块，分别向左底模和右底模方向折弯工件，到达位置后，待加工工件的折弯结束，左横推油缸和右横推油缸在PLC控制下退回，将工件第二步成型。此时，PLC控制下，下压油缸收到信号，立即使下压油缸向上移动，带动左压杆和右压杆向上运动。抽芯气缸在PLC控制下工作，气缸轴伸出，带动压杆固定板移动，从而带动左压杆和右压杆向外瞬间从待加工工件的销轴孔中抽出，使成型完成的管接头掉落下来，取出管接头，抽芯气缸工作，气缸轴又瞬间收回，带动左压杆和右压杆恢复原位。至此，待加工管接头的销轴孔成型结束。本实用新型具有如下的有益效果：（1）加工设备结构简单，成本低；（2）操作简单方便，生产效率高；（3）整机采用PLC控制，实现自动化，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型一种新型管接头的销轴孔成型装置的立体结构示意图；

图2是本实用新型一种新型管接头的销轴孔成型装置的主视图；

图3是图2的左视图；

图4是图2的A—A剖视图。