[实用新型]一种汽配生产用沙模模壳破碎装置有效

专利信息
申请号: 201420065251.3 申请日: 2014-02-14
公开(公告)号: CN203816735U 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 蔡爱东 申请(专利权)人: 兴化市阳光汽配厂
主分类号: B02C19/00 分类号: B02C19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225713 江苏省泰*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽配 生产 用沙模模壳 破碎 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型一种汽配生产用沙模模壳破碎装置,属于一种破碎装置技术领域。

背景技术

在大多数机加工企业中需要用到大量的模具,比较常用的模具主要有沙模和蜡模,与蜡模相比,沙模因其使用效果好,使用陈本低而更受欢迎。众所周知,为了节约资源,降低生产成本,用于浇铸加工的沙模,在浇铸成型后,需要将沙模模壳粉碎,以便重新使用。传统的粉碎模壳的方式是工作人员手持粉碎工件,手工进行粉碎作业,这种粉碎方式不仅会增加工人的劳动强度,降低劳动效率,而且对工人的身体健康造成威胁。因此,应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是:针对上述不足,提供一种结构合理,使用效果好,能够降低工人劳动强度的汽配生产用沙模模壳破碎装置。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种汽配生产用沙模模壳破碎装置,包括机架、设置在机架上的多组破碎机构以及设置在机架下方的底座,所述破碎机构包括气缸以及与气缸连接的气缸杆,所述气缸杆的端部连接有破碎头,所述底座上活动连接有定位板。

上述技术方案的有关内容解释如下:

上述技术方案中,所述破碎头的下表面设有破碎块。

上述技术方案中,所述底座上设有滑槽,所述定位板滑设于所述滑槽内。

上述技术方案中,所述破碎机构有2组。

进一步的技术方案,还包括用于控制破碎机构的PLC控制器。

由于上述技术方案的采用,本实用新型与现有技术相比具有如下优点:

    本实用新型的模壳破碎装置,通过气缸带动破碎头工作来实现对浇铸成型后的沙模模壳进行粉碎,解放了劳动生产力,有利于提高工作效率,降低企业生产成本。

附图说明

附图1为本实用新型实施例一结构示意图。

以上附图中:1、机架;2、破碎机构;20、气缸;21、气缸杆;22、破碎头;23、破碎块; 3、底座;30、滑槽;4、定位板;5、PLC控制器。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:

实施例一:

如图1所示,本实用新型一种汽配生产用沙模模壳破碎装置,包括机架1、设置在机架1上的2组破碎机构2以及设置在机架1下方的底座3,破碎机构2包括气缸20以及与气缸20连接的气缸杆21,所述气缸杆21的端部连接有破碎头22,所述底座3上活动连接有定位板4。

 优选地,作为一可实施例,破碎头22的下表面设有破碎块23。

优选地,作为另一可实施例,底座3上设有滑槽30,所述定位板4滑设于所述滑槽30内。

 更优选地,作为一可实施例,本实用新型一种汽配生产用沙模模壳破碎装置,还包括用于控制破碎机构2的PLC控制器5。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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