[实用新型]车架可以伸缩的电动三轮车有效
申请号: | 201420065990.2 | 申请日: | 2014-02-14 |
公开(公告)号: | CN203921068U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 娄仲永;娄小辉;曹万科;娄长顺 | 申请(专利权)人: | 徐州富尔沃车业有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 张斌 |
地址: | 221700 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 可以 伸缩 电动三轮车 | ||
1.一种车架可以伸缩的电动三轮车,它包括前车轮、后车轮、车把(2)、前叉(1)、车架、前座(4)、后座(5)、电瓶和电机差速装置(9);其特征在于:所述的车架包括后车架(6)和前车架(7);所述的后车架(6)和前车架(7)均为钢结构矩形框架;所述的前座(4)安装在后车架(6)的前端,后座(5)安装在后车架(6)的后端;所述的后车架(6)下端横向对称安装有导向轴(62), 所述的导向轴(62)两端通过固定套(61)固定在后车架(6)上;所述的前车架(7)下端四角处对称安装有导向套(71),所述的导向套(71)滑配合套装在导向轴(62)上,导向套(71)上安装有用于固定在导向轴(62)上的紧定螺栓;在所述的前座(4)中间制作有间隙,当前车架(7)往后移动时,安装在前车架(7)前端的支撑杆(3)移动至所述的间隙中。
2.根据权利要求1所述的车架可以伸缩的电动三轮车,其特征在于:所述的固定套(61)焊接在后车架(6)上。
3.根据权利要求1所述的车架可以伸缩的电动三轮车,其特征在于:在所述的后车架(6)下端安装有伸缩调节装置(8);所述的伸缩调节装置(8)包括支架(82)、齿条(81)、齿轮和摇杆(83);所述的支架(82)固定在后车架(6)的固定板(63)上;所述的齿条(81)两端通过连接板(72)和螺栓横向安装在前车架(7)上;所述的齿轮安装在支架(82)内部并与齿条(81)啮合;所述的齿轮连接有摇杆(83)。
4.根据权利要求3所述的车架可以伸缩的电动三轮车,其特征在于:所述的伸缩调节装置(8)包括支架(82)、螺纹杆、螺母和摇杆(83);所述的支架(82)固定在后车架(6)的固定板(63)上;所述的螺纹杆两端通过连接板(72)和螺栓横向安装在前车架(7)上;所述的螺母安装在支架(82)内部并与螺纹杆配合;所述的螺母连接有摇杆(83)。
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