[实用新型]斜巷常闭风动横梁联锁式跑车防护装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种矿山罐车防跑车装置，尤其是一种斜巷常闭风动横梁联锁式跑车防护装置。

背景技术

目前，矿山罐车的防跑车装置，多为钢丝绳牵引或拉杆操纵。这种装置在实际应用中，操作吃力、维修量大，安全性差，一旦发生误操作，就不能起到阻止罐车跑车的目的，给安全生产带来较大安全隐患。因此，设计一种操作方便、省力、便于维修、安全性好的斜巷常闭风动横梁联锁式跑车防护装置，是目前需要解决的技术问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作方便、省力、便于维修、安全性好的斜巷常闭风动横梁联锁式跑车防护装置。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：

斜巷常闭风动横梁联锁式跑车防护装置，在轨道的下部通过道压板固定有立柱底横梁，在立柱底横梁的两端上部固定有立柱，在其中一根立柱的外侧焊接有上轴架底板和下轴架底板，在上轴架底板上固定有上轴承座，在下轴架底板上固定有下轴承座，通过上轴承座和下轴承座旋转固定有转向轴，在转向轴上通过上横梁座和下横梁座固定有连接在一起的上阻挡横梁和下阻挡横梁，在下轴架底板的底面上固定有气缸底座，在气缸底座上铰接有气缸，在下横梁座的底面上固定有摇臂，气缸的前端哈巴与摇臂铰接。

作为本实用新型的一种优选方案，在轨道的底面上用道压板固定有斜支撑底横梁，在立柱上固定有支撑耳，在斜支撑底横梁与支撑耳之间固定有斜支撑。

作为本实用新型的一种优选方案，在立柱的下端有立柱连接板，立柱通过立柱连接板用螺栓与立柱底横梁固定。

作为本实用新型的一种优选方案，所述的立柱底横梁由两节连接而成。

作为本实用新型的一种优选方案，上阻挡横梁和下阻挡横梁上固定有缓冲胶墩。

本实用新型在使用时最好为前后两组设置，互为联锁，一组的阻挡横梁关闭呈阻车状态，另一组的阻挡横梁开启呈放行状态，互相转换状态。两组的阻挡横梁开启与关闭由风动操作箱的三位四通换向阀控制，达到一组阻挡横梁开启则另一组阻挡横梁关闭，实现阻挡联锁。当然也可单组使用。可根据巷道现场安装成左开或右开。

本实用新型的原理：

阻挡横梁的开启和关闭由气缸推动。正常情况气缸推杆伸出，阻挡横梁处于关闭位置。当矿车通过时、气缸推杆回缩，阻挡横梁由关闭位置转向开启位置矿车通过。阻挡横梁在关闭位置时起到防跑车事故发生。胶墩可进行能量的吸收和缓冲，防止碰撞时产生火花，起到安全作用。

本实用新型适用于煤矿采掘斜巷坡底、坡头及中间片口，用于阻挡因各种原因造成的矿车、材料车、车盘的跑车；与现有技术相比，其结构简单，维修、安装、拆卸方便，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图的主视图；

图2是图1的右视图；

图3是图2的俯视图；

图4是本实用新型的使用状态参考图。

具体实施方式

如图所示，斜巷常闭风动横梁联锁式跑车防护装置，在轨道21的下部通过道压板4固定有立柱底横梁5，在立柱底横梁5的两端上部固定有立柱7，在其中一根立柱7的外侧焊接有上轴架底板15-1和下轴架底板15-2，在上轴架底板15上固定有上轴承座14，在下轴架底板15-2上固定有下轴承座8，通过上轴承座14和下轴承座8旋转固定有转向轴13，在转向轴13上通过上横梁座12和下横梁座11固定有连接在一起的上阻挡横梁16-1和下阻挡横梁16-2，在下轴架底板15-2的底面上固定有气缸底座20，在气缸底座20上铰接有气缸1，在下横梁座11的底面上固定有摇臂9，气缸1的前端哈巴10与摇臂9铰接。

在轨道21的底面上用道压板固定有斜支撑底横梁3 ，在立柱7上固定有支撑耳18，在斜支撑底横梁3 与支撑耳18之间固定有斜支撑2。

在立柱7的下端有立柱连接板6，立柱7通过立柱连接板6用螺栓与立柱底横梁5固定。

所述的立柱底横梁5由两节连接而成。

上阻挡横梁16-1和下阻挡横梁16-2上固定有缓冲胶墩17。