[实用新型]LNG燃气动力供电的集装箱起重设备有效
申请号: | 201420066752.3 | 申请日: | 2014-02-14 |
公开(公告)号: | CN203728418U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 周筱川;赵勇铭;汪永生;张润梁;金毅 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司;上海冠东国际集装箱码头有限公司 |
主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00;B66C13/12;F02B63/04;F02M21/06;F02M21/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 张振军 |
地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | lng 燃气 动力 供电 集装箱 起重 设备 | ||
1.一种LNG燃气动力供电的集装箱起重设备,其特征在于,该集装箱起重设备的燃气动力系统包括:
LNG燃气机发电组,为所述集装箱起重设备供电,该LNG燃气机发电组包括LNG燃气发动机以及与该LNG燃气发动机耦合的发电机,该发电机的容量是所述LNG燃气发动机的1.0至1.4倍;
LNG气罐,其出液口通过管路与所述LNG燃气机发电组相连。
2.根据权利要求1所述的集装箱起重设备,其特征在于,所述LNG燃气机发电组的瞬时功率为400kW以上,所述集装箱起重设备完全由该LNG燃气机发电组供电。
3.根据权利要求2所述的集装箱起重设备,其特征在于,所述集装箱起重设备具有龙门架鞍梁,所述LNG燃气机发电组设置在动力房内,该动力房通过支座设置在该龙门架鞍梁上方,该LNG气罐悬挂在该龙门架鞍梁下方。
4.根据权利要求1所述的集装箱起重设备,其特征在于,所述LNG燃气机发电组的瞬时功率为100~400kW,所述集装箱起重设备还包括储能装置,其中,该LNG燃气机发电组作为主动力源,该储能装置作为辅助动力源。
5.根据权利要求4所述的集装箱起重设备,其特征在于,所述集装箱起重设备具有龙门架鞍梁,所述LNG燃气机发电组设置在动力房内,该动力房通过支座设置在该龙门架鞍梁上方,该LNG气罐悬挂在该龙门架鞍梁下方,该储能装置设置在所述动力房上方。
6.根据权利要求4所述的集装箱起重设备,其特征在于,还包括:与所述储能装置相连的能量回收部件,在所述集装箱起重设备工作过程中将能量回收至所述储能装置。
7.根据权利要求1所述的集装箱起重设备,其特征在于,所述LNG燃气机发电组的瞬时功率为100kW以下,所述集装箱起重设备还包括储能装置,其中,所述集装箱起重设备由该储能装置直接供电,该LNG燃气机发电组仅用于对该储能装置充电。
8.根据权利要求7所述的集装箱起重设备,其特征在于,所述集装箱起重设备具有龙门架鞍梁,所述LNG燃气机发电组设置在动力房内,该动力房通过支座设置在该龙门架鞍梁上方,该LNG气罐悬挂在该龙门架鞍梁下方,该储能装置与所述动力房并列设置在该龙门架鞍梁上方。
9.根据权利要求1所述的集装箱起重设备,其特征在于,所述LNG气罐的出液口和LNG燃气机发电组之间的管路上连接有超低温电磁阀和汽化器,液化天然气从所述出液口流出后,通过所述超低温电磁阀进入该汽化器汽化为气态。
10.根据权利要求9所述的集装箱起重设备,其特征在于,还包括:对所述LNG燃气机发电组进行散热的发动机散热器,该发动机散热器与所述汽化器相连,该汽化器使用所述发动机散热器的冷却液进行水浴式汽化。
11.根据权利要求9所述的集装箱起重设备,其特征在于,所述管路上还连接有缓冲罐,该液化天然气被所述汽化器汽化后进入该缓冲罐。
12.根据权利要求11所述的集装箱起重设备,其特征在于,所述管路上还连接有调压阀,从所述缓冲罐流出的气体通过所述调压阀进入所述LNG燃气机发电组。
13.根据权利要求1所述的集装箱起重设备,其特征在于,还包括:
与所述LNG气罐相连的检测部件,用于检测所述LNG气罐的液位和/或压力;
与所述检测部件相连的显示部件,设置在所述集装箱起重设备的司机室和/或所述LNG气罐的加液口处。
14.根据权利要求1至13中任一项所述的集装箱起重设备,其特征在于,所述集装箱起重设备为堆场集装箱起重设备。
15.根据权利要求1至13中任一项所述的集装箱起重设备,其特征在于,所述集装箱起重设备为轮胎吊。
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