[实用新型]一种弯管分模线结构有效
申请号: | 201420067256.X | 申请日: | 2014-02-17 |
公开(公告)号: | CN203725742U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 薛玉田 | 申请(专利权)人: | 福州钜立机动车配件有限公司 |
主分类号: | B22D31/00 | 分类号: | B22D31/00 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 350000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弯管 分模线 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种弯管分模线结构。
背景技术
弯管一般采用两个模具合模后铸造成型,两个模具的分型面与弯管表面的相交线即为弯管的分模线。弯管在铸造成型后,在弯管表面的分模线处存在毛刺、飞边、冒口残根等,因此,需要对弯管的表面做打磨修整,即打磨铸件表面分模线,飞边,以及残留冒口残根,在上述过程中,由于弯管铸件表面为扭曲的不规则圆柱面,极易损伤铸件表面,同时为避免碰伤表面,打磨修整时必须小心翼翼,致使生产效率低下。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种打磨修整弯管表面时,不会损伤弯管表面的弯管分模线结构。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种弯管分模线结构,其包括由铝合金铸造成型的弯管本体,所述弯管本体的圆柱表面在分模线处设有凸起的筋条,所述筋条以分模线为中心线对称设置。
所述筋条相互对称的部分分别设有拔模斜度。拔模斜度的设置可以方便脱模。
所述筋条的宽度为7mm,厚度为1.5mm。
本实用新型采用以上技术方案,通过在弯管本体的圆柱表面分模线处设置筋条,使得弯管的分模线、飞边、冒口残根等都出现在筋条上,这样在打磨分模线、飞边、冒口残根时,就不会损伤弯管表面,不仅产品质量高而且能够大大提高生产效率。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明;
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中筋条的放大示意图。
具体实施方式
根据图1或图2所示,本实用新型一种弯管分模线结构,其包括由铝合金铸造成型的弯管本体1,所述弯管本体1的圆柱表面在分模线处设有凸起的筋条2,所述筋条2以分模线为中心线对称设置。
所述筋条2相互对称的部分分别设有拔模斜度。拔模斜度的设置可以方便脱模,本实施例中拔模斜度α可以为2°。
所述筋条2的宽度为7mm,厚度为1.5mm。
在本实用新型在筋条2上还可以根据模具优化需要开设冒口,在筋条2的尖角处设置倒圆角。
本实用新型通过在弯管本体1的圆柱表面分模线处设置筋条2,使得弯管的分模线、飞边、冒口残根等都出现在筋条2上,这样在打磨分模线、飞边、冒口残根时,就不会损伤弯管表面,不仅产品质量高而且能够大大提高生产效率。
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