[实用新型]一种具有减摩特性的斜盘式柱塞泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压动力装置，尤其涉及一种具有减摩特性的斜盘式柱塞泵。

背景技术

斜盘式柱塞泵结构紧凑，体积小，重量轻，并且具有较高的容积效率和总效率，能提供较高的工作压力，是现代液压传动中使用比较广的液压动力元件之一，在工程机械及农业机械中得到了广泛的应用。斜盘式柱塞泵的缸体组件包括缸体和配油盘，是斜盘式柱塞泵重要元件之一，它在斜盘式柱塞泵中能起到吸入油液，并将吸入的油液变成高压油排出的作用。工作过程中，缸体与配油盘是一对高速运动的摩擦副，配油盘固定不动，缸体高速旋转，两者保持较高的相对速度。由于两者相对运动速度较高，现有产品中，缸体及配油盘很容易发生疲劳磨损，导致配油盘与缸体接触处严重损坏，从而影响缸体与配油盘的使用寿命，进而影响整个柱塞泵的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是提供一种具有减摩特性的斜盘式柱塞泵。

为解决上述问题，本实用新型揭示了一种具有减摩特性的斜盘式柱塞泵，包括缸体和配油盘，所述配油盘设置于所述缸体底部，所述缸体和配油盘形成摩擦副，所述缸体底部与所述配油盘相接触处设置有减摩层。

优选地，所述减摩层与所述缸体底部的弧度相同，所述减摩层厚度为0.8mm至1.2mm。

优选地，所述减摩层厚度为1mm。

优选地，所述缸体表面还设置有软氮化层。

优选地，所述配油盘表面设置有氮化层。

优选地，所述缸体上设置有柱塞孔，所述柱塞孔的内壁设置有减摩层。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型所揭示的具有减摩特性的斜盘式柱塞泵，包括缸体和配油盘，所述配油盘设置于所述缸体底部，所述缸体和配油盘形成摩擦副，所述缸体底部与所述配油盘相接触处设置有减摩层。本实用新型所揭示的具有减摩特性的斜盘式柱塞泵，通过在所述缸体底部与所述配油盘相接触处设置有减摩层，可有效避免缸体底部与配油盘直接接触相互摩擦引起的严重磨损，从而提高缸体与配油盘的使用寿命，进而提高整个柱塞泵的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例中缸体的主视图；

图2是图1中A-A向剖视图；

图3是本实用新型优选实施例中配油盘的主视图；

图4是图3中B-B向剖视图；

图5是本实用新型优选实施例中缸体与配油盘相配合时的结构示意图。

具体实施方式

现有的斜盘式柱塞泵，包括缸体和配油盘，工作过程中，缸体与配油盘是一对高速运动的摩擦副，配油盘固定不动，缸体高速旋转，两者保持较高的相对速度。由于两者相对运动速度较高，现有产品中，缸体及配油盘很容易发生疲劳磨损，导致配油盘与缸体接触处严重损坏，从而影响缸体与配油盘的使用寿命，进而影响整个柱塞泵的使用寿命。

鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型揭示了一种具有减摩特性的斜盘式柱塞泵，包括缸体和配油盘，所述配油盘设置于所述缸体底部，所述缸体和配油盘形成摩擦副，所述缸体底部与所述配油盘相接触处设置有减摩层。

优选地，所述减摩层与所述缸体底部的弧度相同，所述减摩层厚度为0.8mm至1.2mm。

优选地，所述减摩层厚度为1mm。

优选地，所述缸体表面还设置有软氮化层。

优选地，所述配油盘表面设置有氮化层。

优选地，所述缸体上设置有柱塞孔，所述柱塞孔的内壁设置有减摩层。

本实用新型所揭示的具有减摩特性的斜盘式柱塞泵，通过在所述缸体底部与所述配油盘相接触处设置有减摩层，可有效避免缸体底部与配油盘直接接触相互摩擦引起的严重磨损，从而提高缸体与配油盘的使用寿命，进而提高整个柱塞泵的使用寿命。

下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行详细地描述。