[实用新型]一种自动衡压型水轮机密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械工程类产生和保持机器或设备有效运行的一般措施中在相对运动的表面之间填充带有径向或切向压紧的填料而进行密封的技术领域，尤指一种自动衡压型水轮机密封结构。

背景技术

现有技术中的压缩空气恒压密封的水轮机主轴结构是直接向气体室通入压缩空气来实现衡压，密封圈与直接与空气接触虽然可以带来更大的压力效果，但是也容易扩大密封圈本身存在的一些气孔或气泡，导致密封圈局部变形，从而使该区域受力不均匀，与主轴接触面过大，导致不良转动，从而损坏设备部件。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种自动衡压型水轮机密封结构，该装置采用多级压力分配，较好的抵销了部分内应力，同时提供密封圈多个点上的力均衡，达到良好的恒压效果，同时可以根据设备运作的需要在特定压力下自动衡压。

为达到上述效果，本实用新型采用以下技术实现，一种自动衡压型水轮机密封结构，包括密封支座、调节螺栓、调节板、密封环、进气管、配气区、气囊、传动杆、主轴密封圈、二级配压板、一级配压板、定位环，其中密封支座中部设置有主轴安装孔，密封支座凹槽里以主轴安装孔为圆心从内到外一次设置有主轴密封圈、二级配压板、定位环、传动杆、一级配压板、气囊、配气区，二级配压板为横截面为开口扇形的圆环，该圆环均匀分作多个模块，每一个模块通过传动杆与一级配压板连接，传动杆安装于定位环上，一级配压板也对应二级配压板分隔为多个模块，一级配压板与定位环之间设置有压缩弹簧，气囊安装于一级配压板外表面凹陷区域，配气区连通气囊，配气区上设置有进气管。

作为本实用新型的进一步改进，所述进气管通过盖板安装于密封环，盖板与密封环接触处设置有侧密封圈。

作为本实用新型的进一步改进，所述密封支座上设置有密封环，密封环与主轴接触处设置有密封填料层，密封填料层上设置有调节板，调节板通过调节螺栓与密封环连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述密封环与主轴之间设置有套筒，套筒内表面设置有带动板，主轴上设置有与带动板相匹配的安装孔，主轴套接于套筒内。

作为本实用新型的进一步改进，所述主轴密封圈未与主轴接触的一端设置有配压槽，该配压槽构型与二级配压板相匹配。

作为本实用新型的进一步改进，所述压缩弹簧安装于弹簧套筒内，弹簧套筒底部设置有传动杆安装孔。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

    1、该装置采用多级压力分配，较好的抵销了部分内应力，同时提供密封圈多个点上的力均衡，达到良好的恒压效果，同时可以根据设备运作的需要在特定压力下自动衡压。

附图说明

图1是一种自动衡压型水轮机密封结构安装结构示意图；

图2是一种自动衡压型水轮机密封结构所设定位环连接示意图俯视图；

图3是一种自动衡压型水轮机密封结构所设定位环连接示意图侧视图；

图4是一种自动衡压型水轮机密封结构所设主轴密封圈侧视图；

图中1-密封支座；2-调节螺栓；3-调节板；4-套筒；5-主轴；6-带动板；7-密封环；8-进气管；9-盖板；10-配气区；11-气囊；12-传动杆；13-主轴密封圈；14-二级配压板；15-侧密封圈；16-一级配压板；17-定位环；18-压缩弹簧；19-弹簧套筒；20-滑块；21-配压槽。

具体实施方式

实施例1

如图1至图4所示一种自动衡压型水轮机密封结构，包括密封支座1、调节螺栓2、调节板3、密封环7、进气管8、配气区10、气囊11、传动杆12、主轴密封圈13、二级配压板14、一级配压板16、定位环17，其中密封支座1中部设置有主轴安装孔，密封支座1凹槽里以主轴安装孔为圆心从内到外一次设置有主轴密封圈13、二级配压板14、定位环17、传动杆12、一级配压板16、气囊11、配气区10，二级配压板14为横截面为开口扇形的圆环，该圆环均匀分作多个模块，每一个模块通过传动杆12与一级配压板16连接，一级配压板16也对应二级配压板14分隔为多个模块，传动杆12安装于定位环17上，一级配压板16与定位环17之间设置有压缩弹簧18，气囊11安装于一级配压板16外表面凹陷区域，配气区10连通气囊11，配气区10上设置有进气管8，所述进气管8通过盖板9安装于密封环7，盖板9与密封环7接触处设置有侧密封圈15，所述密封支座1上设置有密封环7，密封环7与主轴5接触处设置有密封填料层，密封填料层上设置有调节板3，调节板3通过调节螺栓2与密封环7连接，所述密封环7与主轴5之间设置有套筒4，套筒4内表面设置有带动板6，主轴5上设置有与带动板6相匹配的安装孔，主轴5套接于套筒4内，所述主轴密封圈13未与主轴5接触的一端设置有配压槽21，该配压槽21构型与二级配压板14相匹配，所述压缩弹簧18安装于弹簧套筒19内，弹簧套筒19底部设置有传动杆安装孔。